Zamjena spone: proces korak po korak

Zamjena spone: proces korak po korak
Zamjena spone: proces korak po korak
Anonim

Upravljanje je ono što pokreće automobil. Sastoji se od upravljačkog uređaja i mehanizma. Drugi od njih osigurava prijenos sile na upravljački mehanizam. Mehanizam se sastoji od kućišta radilice, volana sa osovinom i kormila. A pogon uključuje lijevu, bočnu, desnu i srednju vuču, klatno i okretne poluge kotača.

Zamjena šipke upravljača
Zamjena šipke upravljača

Prije nego što govorimo o takvoj temi kao što je zamjena šipki upravljača, vrijedi napomenuti da svaki od njih ima šarke. Potrebni su kako bi se pokretni dijelovi pogona mogli lako rotirati u odnosu na tijelo i jedan drugog u različitim ravnima.

Dakle, sada vrijedi dotaknuti se direktno teme "zamjena poluga upravljača". Prije svega, neophodno je zamijeniti potrganu čahuru karoserije, kako bi se spriječilo da voda i prljavština uđu u njega. Brzo će onesposobiti CV zglob. Također, prije zamjene šipki upravljača, CV prtljažnik mora biti zamijenjen. To je lako učiniti čak i bez skidanja vrha sa štapa. Unutrašnji savijeni krajevi osovine moraju biti zamijenjeni.

Pa šta uključuje zamjena anglijske šipke?

1. Prvo morate usporiti automobil parkirnom kočnicom, a zatim postaviti zaustavne šipke ispod zgrade kotača. Onda odletiodgovarajući točak, poduprite vozilo i uklonite ga.

2. Zatim morate očistiti maticu koja pričvršćuje šipku na polugu (okretnu) i nanijeti WD-40 (trebali biste odabrati ovu vrstu) na navojni spoj. Ovo će biti potrebno da bi se olakšao proces okretanja matice anglijske šipke.

3. Zatim se klin matice šarke (kuglice) uklanja na rotirajuću polugu.

4. Nakon toga morate odvrnuti maticu njegovog pričvršćivanja. Nemoguće je ne spomenuti šinu. Raspored letve upravljača je vrlo specifičan. A da biste uklonili samu šinu, morate odvrnuti maticu i izvući čep. Nakon toga, vrhovi i kuglični ležajevi šipki se odvajaju. Zatim se odvrću vijci prednje grede i crijeva. Tek tada je šina već odvrnuta.

5. Koristeći izvlakač, pritisnite iglu kugličnog zgloba iz okretne ruke.

6. Zatim se montažni vijci moraju odvrnuti. Da biste to učinili, morat ćete savijati krajeve ploče za zaključavanje odvijačem.

Zamjena anglijske šipke
Zamjena anglijske šipke

7. Zatim se popušta zatezanje svih vijaka, nakon čega se zavrtanj za pričvršćivanje okreće.

8. Zatim treba okrenuti spojnu ploču tako da možete odvojiti samu polugu od mehanizma.

9. Nakon toga možete ukloniti vuču.

10. Zatim se šipka upravljača stegne u steg na spojnici pomoću šestougaonika, nakon čega se sigurnosna matica mora olabaviti.

11. Vrh šipke mora se odvrnuti, računajući broj okretaja koje je izvršio. Dobivenu cifru treba zapisati. Novi vrh mora biti umotan u količinurevolucije koje je napravio stari.

12. Da biste zamijenili prtljažnik, morate ukloniti O-prsten.

13. Zatim se skida opružni prsten, nakon čega je potrebno skinuti prtljažnik sa vrha upravljača.

Dijagram letve upravljača
Dijagram letve upravljača

14. Nakon toga, morat ćete ukloniti gornji sloj prljave masti. U slučaju da prljavština uđe u šarku, morat će se zamijeniti. Nakon toga se nanosi novo mazivo. Isto mazivo se stavlja u novi prtljažnik, nakon čega se ugrađuje na šarku. Da biste to učinili, stavite njegovu ivicu na sjedište koje se nalazi na zglobnom tijelu.

15. O-prsten i uskočni prsten se zatim ugrađuju.

16. Nakon toga, potrebno je provjeriti da li su prstenovi pravilno postavljeni, kao i koliko čvrsto pristaju ivice kapice.

17. Zatim se šipka upravljača postavlja na automobil obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Vijke za pričvršćivanje potrebno je čvršće zamotati. Nakon toga ih je potrebno uvijati. Savijte ivice ploče za zaključavanje za najbolje rezultate.

Zamjena anglijske šipke završena!

Preporučuje se: