2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Opšte je poznata činjenica da se širom svijeta razvijaju specijalna vozila za partijske elite i vladine službe koje osiguravaju sigurnost zemlje. Izgledom su slični potrošačkim modelima, međutim, ako pogledate ispod haube, razlike će biti jasno vidljive. Sovjetski Savez nije bio izuzetak, gdje je proizvedeno vlastito čudovište domaće automobilske industrije, GAZ-2434. Upravo je ovaj automobil dugo bio perjanica automobilske industrije, prevozeći važne ljude. Korišćen je i tokom specijalnih događaja od strane raznih odjela.
Informacije o vozilu
Veliki predstavnik sovjetske automobilske industrije - automobil "Volga" GAZ-2434 - prošao je mnoge promjene i nadogradnje tokom godina. Međutim, uvijek je ostao pouzdan i postojan u svim vremenskim uvjetima i pod bilo kojim uvjetima na putu. Automobil je kreiran na bazi modela 2410. Proizvodio se 8 godina - od 1985. do 1993.
Model su aktivno koristili raznistrukture i odjeljenja tokom posebnih događaja. Konkretno, zbog snažnog pojačanog motora, ovaj model je isporučen za specijalne službe SSSR-a (KGB, GRU, itd.), Kao i za prijevoz visokih zvaničnika. Osim toga, pokrenuta je proizvodnja i isporuka modela GAZ-2434 u zemlje socijalističkog kampa - Čehoslovačku, Mađarsku i DDR. Automobil nije isporučen na domaće tržište za privatnu upotrebu.
Opšte karakteristike
Ako povučemo paralele sa izgledom osnovne konfiguracije (model 2410), onda GAZ-2434 izgleda tako, kao dvije kapi vode. Ali zbog činjenice da je svaki automobil sastavljen ručno, napravljene su značajne promjene u unutrašnjosti i tehničkim parametrima:
- za dekoraciju korišteni su skupi visokokvalitetni materijali koji su trebali odgovarati luksuznoj klasi;
- Volga model GAZ-2434 je opremljen internim specijalnim komunikacionim uređajima, alarmima;
- karoserija je ojačana kako bi se povećala sposobnost automobila za vožnju po zemlji, kao i za veću sigurnost putnika;
- značajno poboljšane performanse šasije i snaga motora.
Ove tehničke nijanse učinile su automobil veoma popularnim među državnim službenicima i snagama sigurnosti. Sam pogled na auto i urlik motora natjerali su druge vozače da poslušaju neizgovoreni zahtjev i ustupe mu mjesto.
Specifikacije
Potrebno je detaljno razmatranje u tehničkim specifikacijama GAZ-2434. Da budemo objektivni, malo je vjerovatno da je sovjetskiSoyuz su bili automobili snažniji od ovog modela.
Eksterijer:
- tip karoserije sedan;
- sjedala za putnike – 5;
- 4 vrata;
- impresivne dimenzije - 4,7 m dužine, 1,8 m širine i 1,5 m visine;
- visoka pozicija sjedenja - 17 cm.
Motor:
- snažan motor od 195 konjskih snaga;
- pomak - 5,500 cm3;
- okretni moment - 420 N/m;
- sistem ubrizgavanja karburatora;
- 8-cilindarski V-dvostruki motor sa dva radna ventila.
Šasija:
- servo upravljač (poseban dizajn za GAZ-2434);
- pogon na stražnje kotače;
- automatski mjenjač - 3 načina;
- prednji ovjes - zavojnica;
- zadnje ogibljenje - lisnate opruge.
Kočioni sistem:
- prednje kočnice - disk;
- zadnje kočnice - bubanj.
Ponašanje na putu
Tehnički parametri ovog modela su omogućili da se koristi punim kapacitetom. Zbog veoma snažnog motora, maksimalna brzina GAZ-2434 na autoputu dostigla je 182 km/h, a do 100 km/h je trebalo samo 14 sekundi.
Rezervoar za gorivo je imao 55 litara, omogućavajući duga putovanja bez dopunjavanja goriva. A točkovi R14 značajno su povećali prianjanje Volge sa površinom puta, osiguravajući glatku i sigurnu vožnju.
Na osnovu činjenice da GAZ-2434 zapravo nije imao nedostataka, neki od predstavnika ovoglinije su i dalje očuvane. Prilično ih je teško sresti na cestama, ali možete ih pronaći kod nekog penzionisanog obavještajnog oficira ili penzionisanog službenika.
Preporučuje se:
Kako stoje VAZ, GAZ i drugi automobili SSSR-a. Cijela lista
Svi znamo da je u Sovjetskom Savezu postojala razvijena automobilska industrija koja je proizvodila mnoge vrste automobilske opreme pod različitim markama. Trenutno je rijetko gdje pronaći ovaj proizvod SSSR-a. U ovom članku nećemo se ograničiti na odgovor na pitanje kako se VAZ i GAZ dešifriraju, ali ćemo također govoriti o njima
Automobili SSSR-a: modeli i fotografije
Sada na cestama naše rodne zemlje možete pronaći veliki izbor automobila. Najveći dio - naravno, lijepi i novi strani automobili. Ali tu su i predstavnici sovjetske automobilske industrije. Naša recenzija je posvećena ovim starim, dugogodišnjim retro automobilima
Minibus ZIL-118: auto legende SSSR-a
ZIL-118 je prvi domaći luksuzni minibus, kreiran na bazi vladine limuzine. Istorija stvaranja automobila, opis minibusa, transformacija u legendu
Traktori gusjeničari SSSR-a. Istorija traktora u SSSR-u
U SSSR-u se velika pažnja posvećivala konstrukciji traktora. Poljoprivredi je bila potrebna brza mehanizacija, a u zemlji nije bilo sopstvenih fabrika. Shvativši potrebu povećanja produktivnosti rada na selu, V. I. Lenjin je 1920. potpisao odgovarajući dekret "O jednoj farmi traktora". Već 1922. godine počela je mala proizvodnja domaćih modela "Kolomenets" i "Zaporozhets"
GAZ-24-95: specifikacije, fotografija. Auto legende SSSR-a
Automobil GAZ-24-95, nastao po narudžbi partijskih lidera, bio je ispred svog vremena u mnogim nijansama. S njim je počela pojava luksuznih putničkih limuzina s pogonom na sve kotače. Jedina šteta je što se pokazalo da automobil nije zatražen kao serijski automobil. Proizvedeno je ukupno 5 prototipova, koji su potom nemilosrdno testirani u terenskim uslovima
