2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Moderan, moderan automobil njemačke automobilske industrije zaljubio se među potrošače. Problemi se dešavaju sa bilo kojom tehnikom i samo morate biti spremni za to. Jedan od problema o kojem se često raspravlja na Opel Astra forumima je taj što ne pali, starter se ne okreće.
Zastrašujuća stvarnost
Ponekad se vozač suoči sa činjenicom da Opel Astra ne pali, starter se ne okreće. Kako postupiti u takvoj situaciji? Neki počinju paničariti, i to s dobrim razlogom. Vuča ili korištenje kamiona za vuču nije baš isplativa ideja ako se automobil nalazi daleko od servisnih centara. Nerealno je dijagnosticirati „progutati“i dekodirati greške dok ste stotinama kilometara od grada: elektronski mehanizmi ne pružaju tu mogućnost. U većini slučajeva, razlozi ovakvog ponašanja su mnogo ozbiljniji.
Kako situacija izgleda u praksi?
Da ima problema kada se Opel Astra ne pali, ne okreće starter, može se zaključiti po nekoliko karakterističnih faktora:
- Auto ne odgovara na radnje vlasnika.
- Uočen loš hladan start.
- "To hot" postoji slična reakcija.
Neophodno je detaljnije razumjeti problem zašto se Opel Astra ne pali, starter se ne okreće i pronaći način da to riješite.
Razlog ukratko
U problemu problema, stvarni uzrok je ispražnjena baterija. Pokvarena baterija je direktno povezana sa neispravnim zamašnjakom. Prije izvođenja dijagnostičkih postupaka u čvoru, potrebno je provjeriti stanje strukture baterije. Postoji velika vjerovatnoća hitnog dopunjavanja ili kupovine novog.
Drugi faktor koji utiče na rad sistema agregata je neispravnost alarma. Pitate se zašto Opel Astra ne pali, starter se ne okreće, razlozi se mogu pronaći u blokiranju kruga startera. To se događa pri postavkama napona od 10 V ili ispod ove oznake. Važno je držati pod kontrolom stepen napunjenosti baterije, povremeno je puniti. Pretpostavimo da je uređaj u redu, šta onda?
Auto odbija da startuje
U nedostatku problema sa akumulatorom, ako se Opel Astra ne upali, starter se ne okreće, uzroke kvara treba tražiti na drugom mestu. Motor je prestao da radi, šta da se radi? Automehaničari daju dobar savjet u ovom slučaju:
- Potrebno je provjeriti prisutnost električne struje u mreži na vozilu. Lako je saznati: okrenite ključ u utičnici za paljenje i pogledajte strelice indikatora. U nedostatku njihovih "znakova života" nema struje. Multimetar ulazi u posao dijagnostike, provjerava ima li struje u bateriji. Bez merača, možete koristiti lampu za nošenje, sinhronizujući je sa kontaktima baterije.
- Pošto nema kvarova u ovom segmentu, nastaviće se potraga za razlogom zašto Opel Astra ne pali, starter se ne okreće (nije tako lako pronaći rešenje problema). Možete provjeriti spoj terminala baterije. Ako su neispravno spojeni, relej blokira funkcionalnost električnih kola.
- Trebali biste pogledati osigurače, počevši od kabine i završavajući s onima koji se nalaze ispod haube. Izgorjele opcije treba zamijeniti. Poteškoća leži u različitoj lokaciji osigurača na modelima proizvođača automobila iz Njemačke: dobro je imati dijagram pri ruci, sklop držati u pretincu za rukavice.
- Hitna zaštita od krađe može biti krivac. Samo stručnjaci uključeni u njegovu instalaciju moći će predložiti izlaze iz situacije. Najbolje rješenje je pokušati ga isključiti.
- Grupa brave za paljenje je smeće. Uklanjanjem poklopca stuba volana, vozač može lako pristupiti ovom dizajnu. Najčešće se njegovo pričvršćivanje zasniva na paru vijaka, spojenih s iglom. Ovdje je glavna stvar pratiti priključak terminala: gustoća njegovog pričvršćivanja je važna. Krckanje, klikovi će reći o "bolestima" sistema. Koristeći dijagram ožičenja, vozaču je lakše pronaći optimalno rješenje, tako da uvijek treba biti u pretincu za rukavice.
- Postoji trenutno,Svetla pokazuju upotrebljivost, ali hauba je nečujna. Razlog zašto se Opel Astra ne pokreće, starter se ne okreće je nepouzdano pričvršćivanje žica startera zbog kvara elektromagneta. U početku ima kvarova u njegovom radu, čuje se jedva primjetno kucanje. Ne možete povući sa održavanjem ovog uređaja. Klik releja za uvlačenje, dok se starter ne okreće, ukazuje na nedostatak napona u električnoj mreži vozila, neispravnost releja. Indikator napona se ne može samostalno provjeriti, jer je potreban utikač za opterećenje. Alternativno rješenje bi bila ispravna baterija. Ovo će pomoći da se konačno otklone sumnje ili uvjerite da postoji problem.
Preporuke automehaničara
Često u potrazi za odgovorima na bolnu tačku zašto se Opel Astra ne pali, starter se ne okreće, otklanjanje problema se svodi na provjeru viskoziteta ulja u motoru. Smanjenje njegovog nivoa dovodi do pada kompresora. Velika je vjerovatnoća da je potrebno promijeniti mazivo. Pad kompresije u cilindrima uzrokuje kvar hidrauličnih kompenzatora odgovornih za regulaciju zazora ventila. Zašto se ovo uopšte dešava? Nizak kvalitet proizvoda još nije poseban razlog za brigu. Promjenom ulja, promjenom filtera ulja, problem se može riješiti bez odlaska u autoservis radi skupog otklanjanja grešaka.
Još jedna stvar je ulazak rashladne tečnosti i benzina u ulje. Slijedi prisilna provjera ovog čvora sa predstojećim izborom metode korekcije.
O hitnom postupkustartup
Pokvaren auto starter nije veliki motiv za paniku. Nije zabranjeno hitno paliti motor "ravno". Kako izgleda na Ladi 110?
- Prebacite u neutralno. Auto se stavlja na ručnu kočnicu.
- Potrebno je uključiti kontakt, otvoriti prostor na haubi.
- Filter zraka će se morati ukloniti.
- Čip grupe kontakata je isključen.
- Priključci zamašnjaka se zatvaraju odvijačem, komadom žice.
Sada možete nastaviti svojim putem. Radovi na popravci sistema za pokretanje daleko su od jednostavnog procesa. Majstori u servisu će provesti kompetentnu dijagnozu, uvjeravajući se prije rastavljanja problema. Oni će odrediti po nekoliko znakova: pogonsko kvačilo duž osovine ne rotira dobro, pogonski zupčanik rotira protiv smjera rotacije sidra. Radni vučni relej stvara klik i pogonsko kvačilo se pomiče naprijed. U suprotnom, element će biti potrebno zamijeniti. Uz pomoć profesionalizma i veštine servisera, problem popravke će biti brzo rešen.
Preporučuje se:
Lampica pritiska ulja se pali u praznom hodu: rješavanje problema i rješavanje problema
Postoji nekoliko vrsta kvarova zbog kojih se vozači znoje. Jedan od njih je alarm niskog pritiska u sistemu za podmazivanje. Odmah se postavlja pitanje: da li je moguće nastaviti vožnju ili vam je potreban šlep kamion? Postoji nekoliko razloga zašto se lampica pritiska ulja pali u praznom hodu. Ne govore uvijek o ozbiljnom slomu
Starter radi u praznom hodu: mogući uzroci, metode rješavanja problema i savjet stručnjaka
Pouzdanost modernih automobila je značajno povećana u odnosu na stare. Stoga se današnji vozači ne sjećaju odmah koju ručicu povući da bi otvorili haubu. Jedna od najpopularnijih situacija koja zbunjuje neiskusne vlasnike automobila je kada starter radi u praznom hodu. Čini se da se okreće, ali motor se ne pokreće. Može biti mnogo razloga za ovaj neuspjeh. Pogledajmo glavne i saznajmo kako ih popraviti
Dizel ne pali: mogući uzroci i rješenja
Problem sa paljenjem motora je jedan od najneugodnijih. Na kraju krajeva, morate ići, ali auto stoji. Nastaje panika. Šta učiniti ako se dizel ne upali? Razlozi i metode za njihovo rješavanje - kasnije u našem članku
Niva-Chevrolet ne pali: mogući kvarovi i njihovo otklanjanje. Popravka "Chevrolet Niva"
Auto je postalo sastavni dio naših života. Često pomaže u pravo vrijeme. Međutim, dešava se i da osoba zakasni na nešto, a samo auto može pomoći. Ali, ulazeći u auto, vozač shvata da neće upaliti. U ovom slučaju potrebno je pronaći razlog zašto se to dogodilo. Neki vlasnici Niva-Chevrolet suočavaju se s ovim problemom
Lumpica kvara motora se pali, šta da radim? Popravka motora
Motor je srce automobila, a performanse automobila zavise od stanja u kojem se nalazi. Motor ne radi uvijek savršeno, za što postoji mnogo razloga, kako operativnih tako i tehničkih