Motocikl "Suzuki-Intruder": specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Serija Suzuki Intruder je razvijena i proizvedena kao odgovor na rastuću potražnju za motociklima za krstarenje. Stvoren u Japanu, apsorbirao je mnoge karakteristike koje su tipičnije za američku industriju motocikala.

Uključuje nekoliko modela, od kojih su većina čistokrvni kruzeri dizajnirani za putovanja na velike udaljenosti. Ali ima i neke tipične urbane bicikle izrađene u stilu helikoptera.

Japanska invazija

Proizvođač je odabrao ime "Intruder" s razlogom. Nema doslovnog prijevoda na ruski, ali se njegovo značenje svodi na definicije kao što su: "osvajač", "okupator", "okupator". Ovim riječima, lako se čitaju ambiciozni planovi proizvođača da ponovo osvoji tržišni segment. Iskustvo prodaje u SAD-u i Evropi potvrđuje staru priču da ime broda određuje njegovu buduću sudbinu. "Osvajač" se nosio sa zadatkom: uspješno je izvršio invaziju na teritoriju koja mu je povjerena, osvojio brojne obožavatelje i neće odustati.

Porodična istorija

Prvenac u seriji - motocikl "Suzuki-Intruder 750". On se pojavio1985. godine. Ova jedinica bila je planirana za američko tržište, ali otprilike u isto vrijeme u Sjedinjenim Državama je izašao novi zakon prema kojem je nabavka motocikala zapremine 750 i više "kockica" bila praćena prilično velikim carinama. Proizvođač je brzo reagovao - pojavio se model Intruder sa motorom od 699 cm 3.

Dve godine kasnije, Suzuki je svetu predstavio još jedan model iz serije - Intruder 1400. Spolja je bio sličan svojim prethodnicima, ali se veoma razlikovao od njih po karakteristikama. 1992. godine, na bazi Intrudera 750, napravljena je još jedna verzija sa kapacitetom motora od 800 "kockica". Kasnije je ovaj model postao prototip za dva "mlađa brata" - sa motorima od 400 i 600 cm3.

Serija se proizvodila do 2005. godine. Nakon toga, proizvođač je spojio serije Intruder, Marauder i Desperado u jednu - Boulevard. Danas se pod tim imenom proizvode modeli koji su nekada bili razvijeni za porodicu Suzuki Intruder.

Zajedničke karakteristike

Posebnost ove serije je skoro isti izgled svih modela. Prepoznatljive karakteristike su svedene samo na pogonsku jedinicu. Iskreno govoreći, prilično je teško razlikovati modele iz ove serije jedan od drugog po vanjskim znakovima.

Izgled "Uljeza" je veoma svetao, nezaboravan. Izgleda kao tipičan turistički kruzer, opremljen nekim prilagođenim karakteristikama.

Karakteristike Intruder 400

Ovaj model bi se mogao uzeti kao tipična krstarica, ali časopis Forbes mu je jednom dao prvo mjesto unominacija "Najbolji motocikl za grad". I ovo je zasluženo: bicikl ima odličnu upravljivost, kompaktne dimenzije i ekonomičan je u održavanju.

Serija "Suzuki-Intruder 400" ima dvije modifikacije:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - danas).

Njihove razlike su u vanjskoj strukturi. Motocikli prve generacije imaju izduvne cijevi smještene sa strane, veće kotače i manje brane. "Klasična" verzija ima velike brane na točkovima, obe izduvne cevi su na desnoj strani, prečnik točkova je 17', što je 2 inča manje od svog prethodnika.

Obje modifikacije su opremljene dvocilindričnim motorima od 399 cm svaki3 i imaju kapacitet od 33 i 32 KS. With. odnosno.

750 i 800

Vrhunski identični uređaji koji se razlikuju samo po maloj razlici u zapremini. Oba motocikla imaju maksimalnu snagu od 55 "konja", teški po 200 kg. Recenzije vlasnika pokazuju da "osam stotina" ima veći apetit za gorivo. Udobna brzina krstarenja za ove modele se smatra 100-110 km/h. "Suzuki-Intruder 800" se može još više raspršiti, ali za to morate imati značajno vozačko iskustvo. Motor to može podnijeti, ali pilot mora biti siguran da i on to može podnijeti.

Što se tiče izgleda, platforma oba modela je ista. Tokom godina proizvodnje proizvedene su određene serije,koji se međusobno razlikuju po manjim karakteristikama. Na primjer, oznaka EL označava da je motocikl opremljen dodatnim hromiranim kompletom karoserije.

1400 "kocke"

Drugi motocikl u liniji je moćna jedinica opremljena četvorotaktnim motorom zapremine 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 je tipičan kruzer obdaren prepoznatljivim izgledom. Izgrađen je na čeličnom okviru, opremljen točkovima s krakovima i visokim vjetrobranskim staklom. Jednostavna teleskopska viljuška ovjesa i dvostruki stražnji amortizeri pružaju glatku vožnju čak i na lošim površinama autoputa.

Motor je sposoban da isporuči snagu do 72 KS. With. Suha težina motocikla je 243 kg. Motocikl je proizveden u nekoliko verzija, fokusiranih na kanadsko i američko tržište. Od 2008. godine model se proizvodi kao dio Bolivar linije, iako to nije donijelo značajnije promjene.

Džin sa srcem od 1,8 litara

"Suzuki-Intruder 1800" je pravi vodeći brod. I to ne samo među proizvodima proizvođača, već i u klasi turističkih kruzera. Proizveden je u nekoliko verzija:

• M1800R2 - sa golim farovima i bez prednjeg oklopa;
• C109RT - klasična verzija s dodacima za putovanja;
• M109R B. O. S. S. - vrhunska dvobojna farba sa crnim umjesto hromiranih dijelova.

Posljednje dvije modifikacije su već objavljene kao dio porodice Bolivar. Ali prepoznatljivo"Suzuki-Intruder" je u potpunosti očuvan. Glavne razlike između modifikacija opet su se svele na izgled, a ne na tehničke karakteristike. U osnovi, ove razlike se svode na organizaciju farova. Može biti gola, integrirana u oklop ili ugrađena u visoko vjetrobransko staklo.

Tehničke karakteristike ovog modela zaslužuju posebnu pažnju, jer motocikl nema toliko analoga, u određenom smislu, ni danas, ostajući poseban.

Cilindri tradicionalne porodice V-motora su razmaknuti pod uglom od 54o. Ovaj motor može isporučiti 115 KS. With. na 6200 o/min. Gorivo se dovodi preko injektora. Kočioni sistem je takođe posebno pouzdan. Ima dvostruku disk kočnicu sa čeljusti sa 3 klipa na prednjem kotaču i jednom disk kočnicom na stražnjoj strani. Motocikl je opremljen kardanskim pogonom i 5-brzinskim mjenjačem.

"Uljez" na dalekom putovanju

Recenzije vlasnika elokventno ukazuju da ovaj bicikl jednostavno ima supermoći. Čak i one koji su teški na nogama i radije putuju po rodnom gradu, na veće zadovoljstvo domaćih dama, s vremenom počinje da mami dugačak put. Manifestuje se prava turistička duša bicikla, vodeći vlasnika sa sobom.

Raduje saznanje da geografija putovanja naših sunarodnika pokriva cijelo kopno. Udobne rute u Evropi iDalekoistočne zemlje se ne boje onih koji su se testirali na legendarnim ruskim putevima. "Uljez" lako osvaja i jedno i drugo. Snažan ovjes, kojim se mogu pohvaliti i najmlađi u porodici - "četiri stotine" - lako se nosi sa svim udarnim rupama i depresijama.

U recenzijama često treperi tema o dodatnom kompletu za tijelo. Prije svega, ovo se tiče kofera, jer na dugo putovanje treba ponijeti sve što vam treba.