Miris izduvnih gasova u autu: šta provjeriti i kako popraviti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Tokom putovanja se u autu počeo osjećati miris izduvnih gasova? Vrijedi obratiti pažnju na ovaj alarmni signal, poduzimajući niz važnih radnji. Skoro svaki vozač se suočava sa ovim problemom, morate smisliti kako se brzo i efikasno nositi s njim.

Pronalaženje razloga

Jedan od krivaca za tako neugodan incident kao što je miris izduvnih gasova u automobilu je prljav filter kabine. Nalazi se iza pretinca za rukavice, demontažom kojeg se možete uvjeriti da je čist ili da ga treba zamijeniti. Šta ako je filter čist?

1. Narušena nepropusnost izduvnog sistema dovodi do neprijatnih "aroma". Sve se radi o postavljanju izduvne cijevi: tokom kretanja se može oštetiti.
2. Takođe, do prolaza gasova u mašinu dolazi zbog kvarova na izduvnom razvodniku.
3. Probodna rebra omogućava izduvnim gasovima da uđu u kabinu sa zatvorenim prozorima. Dijagnosticirajtetakvi trenuci se mogu čuti čujući pojačanu buku motora.

Izlaz iz situacije je popravka kako bi se povratila nepropusnost sistema.

Tajne gumenih traka

Za miris izduvnih gasova u autu najčešće su krive istrošene gumene zaptivke. Tokom putovanja, pritisak u kabini je smanjen u odnosu na atmosferske vrednosti. To je zbog činjenice da zrak ulazi zbog rada grijača, izlazi kroz ventile. Kada se indikatori pritiska smanje, tokovi vazduha se usmeravaju u putnički prostor.

Gumice na vratima i zadnjim svetlima se suše, pucaju i omogućavaju da izduvni gasovi slobodno ulaze u automobil. Zamjena gumenih traka je jedina ispravna odluka.

Par savjeta za popravak stezaljke prigušivača

Izduvni sistem je od velike važnosti za udobnu vožnju: smanjuje buku motora, uklanja zadimljene formacije. Stezaljka prigušivača je često oštećena u dizajnu, čiji kvar može uzrokovati, osim oštećenja zraka u kabini, i povećanje temperature izlaznih plinova iz cilindara. Otkazivanje ovog dijela dovodi do smanjenja pritiska u cijelom sistemu. Najteže je kada se ova nevolja dogodila direktno na putu. Daleko je od autoservisa i nemoguce je voziti sa ostecenom stezaljkom.

Najbolji savjet ako postoji miris izduvnih gasova u autu je da imate hladno zavarivanje u pretincu za rukavice. Sastav ljepila lako lijepi metalne dijelove, prenoseći visokotemperaturama i visokim opterećenjima. Oštećeno područje se čisti od rđe i čađi, nanosi se ljepilo. Važno je to raditi u rukavicama. Nakon procedure potrebno je sačekati 1 sat i nastaviti dalje.

Možete koristiti keramičku traku natopljenu vodom. Traka se više puta omota oko neispravnog područja. Neki koriste zaptivače. Morate sačekati oko pola sata da se osuši.

Dijagnostičke mjere

Kako vozač može sam razumjeti uzroke problema sa uređajem izduvnog sistema automobila?

• Potrebno je provjeriti nepropusnost cijevi, klackalice. Ne preporučuje se dodirivanje cijevi rukama - tokom rada jedinice za napajanje, one imaju visoku temperaturu. Možete provjeriti curenje tako što ćete proći rukom kroz zrak.
• Ponekad ne škodi pogledati u prtljažnik. Brtve u karavanima, hečbekovima češće pate od habanja u odnosu na druge marke automobila. Provjera ventilacije s nepovratnim ventilima će dati pozitivan rezultat.
• Kod starijih automobila, preporučljivo je ukloniti plastični "džep" za prtljag. Vozilo rđa, rupe nastale tokom rada su još jedan od razloga da se u kabini pojavi miris izduvnih gasova i otkloni ovaj problem.

Zaptivke na zadnjim staklima možete zakrpiti ljepilom za tekući nokte. Ponekad auto miriše na pokvarena jaja. Šta je ovo?

Uklanjanje posebne "arome"

Izduvni gasovi mogu mirisati drugačije i gornji miris ukazuje na curenje vodonik sulfida. Dakle, došlo je vrijemeuradi katalizator. Dizajneri su osmislili jedinicu za smanjenje nakupljanja štetnih materija tokom rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Gorivo niske kvalitete izaziva kvar uređaja. Vožnja s oštećenim uređajem značajno će povećati potrošnju goriva. Ispiranje i ugradnja blende pomoći će u otklanjanju problema. Mjere ispiranja su opravdane u slučaju kada je povećana otpornost na izduvne plinove. Neće raditi u pokvarenoj situaciji.

U škripcu se postavlja metalni uređaj, lambda sonda koja vara elektroniku, ali to daje šansu da dođete do najbližeg servisa za popravku katalizatora. Zamjena neće biti jeftina, pa je važno kontrolisati sve komponente i mehanizme "laste", posjetiti servis na vrijeme radi dijagnostike i održavanja.

Često miriše na benzin zbog curenja iz rezervoara, ne biste trebali biti lijeni i često zavirujte u ovaj uređaj. Slatka "aroma" će reći o curenju antifriza. Preporučljivo je pregledati crijeva hladnjaka i rashladnog sistema. "Motor" se na kraju pregreva, potrošnja goriva je opipljiva za vozačev novčanik. Pažljiv odnos prema vozilu pomoći će vam da ne "promašite" ozbiljne kvarove i uštedjeti vas od visokih materijalnih troškova za popravke.