Da li mi je potrebna dozvola za vožnju motokretnog traktora? Motoblok sa prikolicom. Motoblokovi srednje snage

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Mogu li voziti motocikl bez dozvole? Ovo pitanje zanima mnoge vlasnike ove opreme. To je zbog nekih nijansi zakona. U posebnim temama na raznim forumima ljudi aktivno raspravljaju o ovom pitanju, ali ne mogu doći do konsenzusa. Brojni članci se samo usputno bave ovim problemom. Da bi se tačno odgovorilo na pitanje jesu li potrebna prava na hodni traktor, potrebno je pažljivo proučiti specijaliziranu literaturu, uključujući Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Bez poznavanja pitanja, lako se može upasti u nevolju na putu.

Da li mi je potrebna dozvola za motocikl opremljen prikolicom?

Trenutno, vlasnicima motonih traktora nisu potrebna prava za vožnju ove vrste opreme. Ali situacija se može promijeniti, pa je važno pratiti vijesti u zakonodavnoj sferi. Osim toga, postoje određene nijanse u korištenju hodnih traktora koje treba uzeti u obzir. Po zakonu, ova vrsta opreme ne spada u kategoriju vozila uključenih u drumski saobraćaj. Čak i ako je hodni traktor opremljen prikolicom, to ni na koji način ne mijenja njegov status.

U ovomeDa li vam je potrebna dozvola za hodni traktor? Saobraćajna pravila ne govore ništa o upotrebi ove tehnike. Ne postoje jasne upute za njegovu upotrebu na cesti. Svaki iskusni poljoprivrednik koji je zainteresiran za ovo pitanje može potvrditi ovu informaciju. Na poljima i putevima koji su van kontrole državne saobraćajne inspekcije, možete se kretati bezbedno bez posedovanja dozvole.

Upravljanje motoblokom na javnim cestama

Korisne informacije sadržane su u pasošu motokretnog traktora. Jasno stoji da se ovim vozilom ne može voziti javnim putevima. Ali problem je što ruta do željenog objekta može djelomično proći kroz njih. Zbog toga mogu nastati problemi sa inspekcijom na cestama. Vlasnici moto-traktora možda uopće nemaju vozačku dozvolu. Ako vozite vozila po poljima, seoskim i šumskim putevima, onda inspektor nema razloga da izriče kaznu.

Situacija na javnim putevima izgleda potpuno drugačije. Ovdje možete dobiti kaznu za vožnju motociklom, čak i sa pravima svih kategorija. Niko ne može osporiti činjenicu da saobraćajna policija mora kontrolisati svaku opremu koja se kreće javnim putevima. Međutim, hodni traktor spada u kategoriju opreme, čija je glavna namjena mehanizirana obrada tla. Rezultat je neobična situacija. Kako onda znati da li su vam potrebna prava na hodni traktor? Postoje saobraćajna pravila na putu koja bi svi vozači trebali znati. Ali ljudi koji su zaduženihodni traktor, ne pripadaju ovoj kategoriji.

Treba licenca s jednom otvorenom kategorijom

Nema informacija o potrebi postojanja posebne kategorije u pravima upravljanja hodnim traktorom u zakonskim aktima. Uprkos tome, saobraćajni inspektor, pri susretu sa takvim vozilom na javnim putevima, može od njegovog vlasnika tražiti pravo sa najmanje jednom otvorenom kategorijom. Ovo će ukazivati na to da osoba poznaje pravila puta. Štaviše, dokazao je svoju sposobnost upravljanja motociklom, automobilom ili kamionom.

Tako se ispostavilo da prava na hodni traktor sa prikolicom nisu potrebna. Ali potrebno je imati dokument koji potvrđuje poznavanje pravila puta. U suprotnom, vlasnik mokrog traktora može biti kažnjen. Istovremeno, inspektor saobraćajne policije će se rukovoditi članom 12.11, koji se odnosi na "kršenje pravila vožnje na autoputevima Zakona o upravnim prekršajima". Jednostavno rečeno, vlasnik motocikla može biti kažnjen zbog banalnog ometanja kretanja drugih vozila na autoputu.

Ako ne putujete javnim putevima

Situacija izgleda drugačije za one sretnike koji ne moraju da putuju javnim putevima. Vozeći isključivo poljskim i seoskim putevima, ne možete imati nikakav dokument koji potvrđuje pravo upravljanja bilo kojim vozilom. U ovom slučaju, ne morate da se pitate da li su prava potrebnana motobloku? Nisu obavezni. U ovom slučaju, takav transport može koristiti svako ko zna da rukuje opremom. Međutim, čak iu takvoj situaciji, može se preporučiti da vlasnik moto-traktora prouči glavne točke pravila puta. Poznavanje znakova i oznaka na putu također neće biti suvišno.

Potreban minimum za ulazak u numeru

Ako nije moguće izbjeći vožnju javnim putevima, vrijedi poduzeti određene mjere kako biste izbjegli potencijalne probleme sa inspektorima saobraćajne policije. Vlasnik motocikla u ovom slučaju mora:

• pažljivo proučite pravila puta, znakove;
• dobite najmanje kategoriju A (daje vam pravo da vozite motocikl);
• uvijek nosite sa sobom vozačku dozvolu.

Slijedeći ovaj jednostavan algoritam radnji, vlasnik pomoćne poljoprivredne opreme će se u potpunosti zaštititi od mogućih problema na putu.

Šta bi trebali da rade vlasnici kućnih moto-traktora

Situacija je mnogo gora za vlasnike ručnih moto-traktora. Uopšte im nije dozvoljeno da se voze javnim putevima. Vozači takvih vozila biće kažnjeni čak i ako imaju prava bilo koje od kategorija. Međutim, moguće su opcije. Međutim, konkretan razvoj situacije u sudaru sa inspektorom saobraćajne policije ovisit će o ljudskom faktoru. Ali ako službenik servisa u potpunosti slijedi slovo zakona, dužan je izreći novčanu kaznu vlasniku domaćeg moto-traktora. Zbog togarizik je veoma obeshrabren. Iznos kazne je sada prilično impresivan.

Dakle, ako bi neko samostalno sastavio 9-litarski motokretni traktor od improvizovanih materijala. With. ili moćnije, onda ova osoba može koristiti svoju opremu samo na svojoj lokaciji, seoskim putevima i poljima. Malo je vjerovatno da će na ovim mjestima inspektori obratiti pažnju na vozilo domaće izrade. Strogo je zabranjen izlazak na stazu.

Kako odabrati hodni traktor

Da se ne bi suočili s problemima na cesti, bolje je kupiti potpuno gotov hodni traktor. Imajući prava sa najmanje jednom otvorenom kategorijom, vlasnik takve opreme može se bezbedno kretati javnim putevima. Naravno, ne treba zaboraviti na saobraćajna pravila.

Za terenski rad ne prevelikog obima poslužit će 9-litarski hodni traktor. With. ili malo snažnija jedinica. U mnogim slučajevima dovoljan je uređaj sa motorom od 7 litara. s.

Prilikom odabira moto-traktora, prije svega treba obratiti pažnju na:

• reducer;
• motor;
• PTO;
• trailer.

Dizajn karakteristike mjenjača u velikoj mjeri određuju pouzdanost cjelokupne opreme. Vijek trajanja opreme direktno ovisi o kvaliteti ovog čvora. Bolje je suzdržati se od kupovine modela s mjenjačem koji se ne može odvojiti. Iako će ova opcija koštati manje, ali u budućnosti može dovesti do ozbiljnih problema. Takav mjenjač je jednostavno nemoguće popraviti. Rješenje problema je samo kupovina nove opreme. Sada se takvi mjenjači gotovo ne postavljajučak i za hodne traktore srednje snage.

Izvod snage proširuje opseg mogućnosti jedinice. Dakle, omogućava vam da instalirate aktivni kopač krompira, čistač, sjeckalicu, sijačicu i druge priključke na hodni traktor. Mnogi modeli nisu opremljeni osovinom. To čini tehniku jeftinijom, ali manje praktičnom. Da, cijena osovine može se približiti cijeni samog hodnog traktora. Ali kada je u pitanju odabir pravog pomagača u domaćinstvu, onda ne treba štedjeti.

Motor i prikolica

O takvim komponentama kao što su motor i prikolica, vrijedi spomenuti posebno. Motori motobloka se značajno razlikuju. I vrijedno je znati o ovim razlikama kako biste odabrali najbolju opciju za sebe. Prikolice se mogu ugraditi čak i na hodne traktore srednje snage. Treba ih odabrati na osnovu mogućnosti motora. Prevelika prikolica, slab motor jednostavno ne vuče.

Motori su:

• domaćinstvo;
• poluprofesionalni;
• profesionalno.

Čvorovi se razlikuju u smislu snage i resursa motora (ograničeni vijek trajanja, koji je naznačen u satima rada). Najslabije jedinice opremljene su 2-taktnim benzinskim motorima. 4-taktni motori smatraju se najboljom opcijom. Postoje dizelske i benzinske verzije agregata. 4-taktni motori su ekonomičniji, manje bučni. Oni su superiorniji od dvotaktnih opcija u svakom pogledu. Jedini nedostatak im je viša cijena.

Bolje je kupiti prikolicu za motocikl istogproizvođač. Naravno, ova mogućnost nije uvijek dostupna. U ovom slučaju, vrijedno je unaprijed razmisliti koji se analogi mogu koristiti s određenim modelom.