Kategorija B1 - šta je to? Nove kategorije vozačkih dozvola

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

U posljednje vrijeme uvedene su brojne izmjene i dopune koje se odnose na kategorije vozačkih dozvola. Uvođenje novih potkategorija izazvalo je brojna pitanja vozača. Ne razumiju svi svrhu zbog koje je ovaj proces proveden. Međutim, svake godine na automobilsko tržište ulazi sve veći broj novih vozila za koje je potrebno steći odgovarajuće vještine vožnje. Mnogi vozači, bez obuke, sjednu za volan takvih vozila i često ometaju druge učesnike u saobraćaju. Kako bi to izbjegli, osmislili su nove oznake u vozačkim dozvolama. Zašto je kategorija B1 bila potrebna, šta je, u koju svrhu je usvojena i do kakvih je promjena dovela, razmotrit ćemo u članku.

Kako je sve počelo?

Još 2009. godine počeo se razmatrati nacrt zakona koji utiče na promjenu vozačkih dozvola. Nadležni su odlučili da uvedu potkategorije i nove posebne oznake. U 2011. godini razmatrane su izmjene i dopune podzakonskih akataDržavna Duma.

Nakon nekoliko mjeseci, novi certifikati su izdati u nekim regijama kao pilot projekat. 2014. godinu obilježilo je stupanje na snagu Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova i masovna proizvodnja novih vozačkih dozvola. 4. aprila 2016. godine uvedene su nove mogućnosti za popunjavanje kolone "Posebne oznake".

Inovacije obavezuju vozače da budu odgovorniji u odabiru kategorije prava i pružaju neke dodatne mogućnosti.

Koje pravo daje podkategorija B1?

Razmotrimo po čemu se kategorija B1 razlikuje, šta je to i kakav transport vam omogućava da vozite u poređenju sa starim oznakama. Mnogi vlasnici dozvola prije vijesti vjeruju da im ova kategorija daje pravo da voze automobil sa automatskim mjenjačem. Međutim, ova oznaka nema nikakve veze sa prijenosom.

Podkategorija B1 dozvoljava vožnju:

• kvadricikli;
• tricikli.

Mnogi vozači brkaju ATV sa ATV-om. Za vožnju potonjeg, trebat će vam dozvola za vozača traktora.

Navedena tehnika se ne viđa često, a ako je neko uspije vidjeti, onda sigurno neće ostati ravnodušan. Cijena takvih uređaja nije niža od cijene automobila.

Ciljevi inovacije

Da li je kategorija B1 potrebna, šta je to i ko ju je izmislio? Nadležni su odlučili da uvedu novu kategoriju, prvenstveno radi praćenja bezbednosti na putevima od strane njenih učesnika. Proizvodnja i prodajačetverocikli i tricikli svake godine dobijaju na zamahu. Muška polovina stanovništva, a ponekad i ženska polovina, odnedavno se aktivno zanima za novi vid transporta.

Ispostavilo se da su putevima prije uvođenja Naredbe Vlade vozile hiljade vozača koji nisu prošli posebnu obuku. Izgled i tehničke karakteristike transporta ne izjednačavaju ga s motociklima, već s punopravnim automobilima. Da bi se smanjio broj nesreća u kojima su oni učestvovali, uvedena je potkategorija B1.

Šta mogu voziti?

Hajde da shvatimo šta znači kategorija B1. To implicira da vozač ima pravo da upravlja određenim vozilima.

Četiri su motorna vozila na četiri točka koja se mogu voziti javnim putevima. Njihova registracija u saobraćajnoj policiji je obavezna. Tricikl se od četverocikla razlikuje samo po broju točkova koje ima.

Ova vozila imaju sljedeće karakteristike:

• težina bez tereta je 400 kg;
• opterećena težina - 550 kg;
• veličina motora do 50 cm3;
• maksimalna brzina je 50 km/h.

Četiri i tricikli su mini automobili ili veliki motocikli koji zahtijevaju iste dokumente kao i standardni automobil, uključujući pasoš vozila.

Koja je razlika između kategorija A, B1, M?

Sada je jasno za koji transport će vam trebati oznaka B1 u vašoj dozvoli. Koja kategorija ćepotrebno za upravljanje varijetetima razmatranih TS?

Ako je masa četverocikla ili tricikla manja od 400 kg, a snaga motora manja od 15 kW, onda ih zakon izjednačava sa motociklima. U ovom slučaju, trebat će vam dozvola za vožnju kategorije A.

Vozila sa kapacitetom motora ne većim od 50 cm3su četverocikli ili tricikli, koji se nazivaju mopedi. Da biste upravljali njima, morate dobiti kategoriju M.

Kategorija B1 u pravima je potrebna za vožnju četverocikla ili tricikla mase veće od 400 kg (i sa opterećenjem - 550 kg). Gore navedene dvije kategorije će biti nevažeće kada vozite ovo vozilo.

Kako otvoriti kategoriju?

Da bi otvorio potkategoriju B1, budući vlasnik četverocikla neće morati stjecati posebne vještine niti polagati nove ispite. U vozačkoj dozvoli se automatski označava prilikom dobijanja vozačke dozvole kategorije B. Ako vozač zna da vozi standardni auto, onda mu niko ne zabranjuje da vozi tricikl.

U slučaju kada se pravo upravljanja vozilom izdaje prvi put, neće biti moguće zasebno dobiti kategoriju B1. Da biste to učinili, morate proći posebnu obuku u autoškoli, dobiti sate vježbe i položiti ispit u dvije faze. Nakon toga se izdaje vozačka dozvola kategorije B, B1 koja daje pravo upravljanja kvadriciklom ili triciklom.

Šta vam je potrebno da dobijete potkategoriju B1?

Da biste postali vlasnik prava kategorije B1, svi moraju proći kroz sljedećekoraci:

• idite u zdravstvenu ustanovu za zdravstvenu potvrdu;
• učite u auto-školi koja ima dozvolu za izvođenje takve nastave;
• odgovorite na potreban broj pitanja u listićima za interni ispit;
• da se nosi sa zadacima elektronskih karata;
• ispravno izvodite manevre automobilom na stazi;
• prema pravilima voziti dio puta u gradu sa inspektorima;
• platite državnu taksu u propisanom iznosu;
• pripremite sve potrebne dokumente.

Ako su svi gore navedeni koraci uspješno obavljeni, možete otići u državnu registraciju da dobijete dugo očekivanu vozačku dozvolu, nakon što pripremite ličnu fotografiju.

Zdravstveni zahtjevi

Također morate proći kroz nekoliko doktora da biste dobili vozačku dozvolu, uključujući:

• terapeut;
• oftalmolog;
• kirurg;
• Laura;
• neurolog;
• psihijatrija;
• narkolog.

Pored toga, biće potrebno uraditi rendgenski snimak grudnog koša. Ovo će pomoći da se identifikuje stepen zakrivljenosti kičme, čiji visok stepen može biti prepreka za dobijanje statusa vozača.

Sa sljedećim odstupanjima u zdravlju postaće teško ili potpuno nemoguće ostvariti prava:

• hronična očna bolest, strabizam, upala suzne vrećice, slab vid i sljepoća na jedno oko;
• gluvoća na jedno uho;
• nedostaju prsti ilifalange;
• visina manja od 150 centimetara;
• dijabetes;
• razne kardiovaskularne bolesti.

Kako je ispit?

Nakon završene prakse u auto-školi, morat ćete obaviti nekoliko zadataka koji se odvijaju u dvije faze:

• interni ispit na fakultetu;
• ispit u saobraćajnoj policiji.

Prva opcija je najlakša. Obično je potrebno odgovoriti na predložena pitanja. Tiču se pravila saobraćaja i imaju za cilj provjeru stečenog znanja.

Tada se odgovori na karte daju u elektronskom formatu pod kontrolom predstavnika saobraćajne policije.

Sljedeće se polaže ispit na stazi. Potrebno je izvoditi manevarske pokrete na posebno opremljenom mjestu u prisustvu inspektora. Nakon uspješno završene ove etape, slijedi putovanje u grad, gdje je potrebno pokazati svoje vozačke vještine na putu sa ostalim učesnicima.

Procedura za izdavanje vozačke dozvole

Čim budući vozač dobije potvrdu o uspješno položenom ispitu, može dobiti vozačku kategoriju B1. Certifikat se izdaje u obliku plastične laminirane kartice sa fotografijom. Lični podaci vozača su naznačeni na prednjoj strani, a kategorija prava koja odgovaraju obuci je naznačena na poleđini.

Novopečeni vozači vjeruju da postoje kategorije B1-B4. Ovo je pogrešno mišljenje. Kategorija B ima varijante B1 i BE. Ove oznake ne mogu sadržavati druga slova ili brojeve. Možda će se s vremenom pojaviti nove oznake. Za sada postoje samo kategorije prostorija B1-B4 koje se odnose na opasnost od požara. Često ih nesvjesno koriste početnici u vezi sa vozačkim dozvolama.

Koja je razlika između AS i MS?

U 12. koloni, vozačke dozvole kategorije B1 sadrže AS ili MS oznake, koje su vozačima često nerazumljive. Ovo je naravno povezano sa uvođenjem nove potkategorije, koja ima svoje karakteristike.

Oznaka AS znači da osoba može voziti samo četverocikl ili tricikl koji je opremljen volanom i sjedištem automobila. U slučaju MS-a, možete voziti vozilo opremljeno isključivo upravljačem motocikla i sjedištem za motocikl.

Ove razlike ukazuju da se kategorija B1 u pravima može naznačiti u prisustvu kategorije A. U ovom slučaju, vrijednost MS će biti u koloni posebnih oznaka. Nosioci dozvola B kategorije će vidjeti AS. na svojoj vozačkoj dozvoli

Odgovornost vozača

Vozači četverocikala i tricikla dužni su sa sobom nositi svu potrebnu dokumentaciju i na zahtjev ih predati inspektoru na provjeru. Ukoliko vozilo nije uredno registrovano, a njegov vlasnik nema dokumente koji potvrđuju pravo na njega, takvo vozilo je podložno zadržavanju i premještanju na zaplenu do razjašnjenja okolnosti.

Svaki vozač mora poštovati prihvaćena pravila na putu i ne kršiti opšte prihvaćene norme. U suprotnom prijeti novčanom kaznom ili oduzimanjem vozačke dozvole, što je vrlo neugodno. Poštovanje pravila saobraćaja u velikoj meri oslobađa vozače nevolja na putevima.

Sumiranje

Nadamo se da razumijete razliku između kategorije B1, šta je to i zašto je potrebna. S obzirom na promjene vezane za njegovo uvođenje, možemo zaključiti da je izgled ove oznake primjeren. Kvadricikli i tricikli su prilično neistražen prijevoz, kojim se ne može snaći svaki početnik. Vozači kategorije A nemaju pravo upravljanja takvim vozilima: moraju položiti ispit u specijalizovanoj školi. S tim u vezi, nova kategorija B1 može smanjiti broj neinteligentnih vozača koji sede za volan. Samo će vrijeme pokazati da li će biti efikasan. I ne zaboravite da se soba kategorije B1 odnosi na definiciju opasnosti od požara i ni na koji način ne utiče na vozačku dozvolu!