2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
ZIL 114 je luksuzni automobil proizveden u SSSR-u 60-ih i 70-ih godina. Njegova posebnost bilo je izduženo tijelo, koje je moglo primiti do 7 osoba. Svojevremeno je ZIL 114 prevozio sve najviše činove SSSR-a i bio je najprestižniji automobil u zemlji.
Po prvi put ovaj automobil je rođen 1967. Bila je to potpuno nova limuzina, koja nije imala analoge u cijelom svijetu. Dizajn mašine koristio je novi okvir u obliku slova X.
Dizajn
Izvana ZIL 114 je imao dug i izdužen izgled. Čak se ni sada njegov dizajn ne može nazvati zastarjelim. Nova sovjetska limuzina je bila upečatljiva svojim dimenzijama. Bio je dugačak preko 6,3 metara, širok 2,06 metara i visok 1,54 metara. Zbog svoje veličine, ZIL je izgledao vrlo impresivno i brutalno.
Rešetka podsjeća na konture Rolls-Roycea, a stražnji dio automobila ima slične karakteristike kao američki automobili iz 60-ih. Krov je ravan, stubovi karoserije su nagnuti na 90°C. Prednja svjetla su dizajnirana u čisto američkom stilu. Sa strane limuzina je ukrašena jednobojnom hromiranom linijom sa crnom bojomumetci. Mašina bez reči govori o svojoj ozbiljnosti i značaju.
Salon
Posebna pažnja u razvoju ZIL-a posvećena je udobnosti. S tim u vezi, dužina tijela je povećana na više od šest metara. Unutra je veoma prostrano i udobno.
Gledajući fotografiju, bezuslovno možemo reći da su u unutrašnjosti korišteni samo visokokvalitetni završni materijali. Prednja ploča automobila duž cijelog perimetra je ujednačena, bez zavoja. U sredini je mali sat. Inače, dvokraki volan je takođe napravljen u američkom stilu. Na vrhu su dva masivna štitnika od sunca, a između njih je salonsko staklo za stražnji pogled. Za udobnost putnika tu je klima uređaj, podesivi nasloni za ruke i radio kasetofon koji je podešen posebnom kontrolnom pločom postavljenom u naslon za ruke. Zanimljivo je da je sam vozač dobio toliko malo prostora da nije imao dovoljno prostora da izađe iz kabine - morao je da nasloni stub upravljača. A ovo je u 114. ZIL-u, sa svojih šest metara!
Specifikacije
Ispod haube limuzine nalazio se ogroman 8-cilindarski benzinski motor. ZIL je imao motor od čak 300 konjskih snaga. Kao menjač je obezbeđen automatski menjač, koji je razvijen specijalno za model ZIL 114. Maksimalna brzina limuzine bila je 190 kilometara na sat. Ubrzanje do "stotke" bilo je nešto više od 13 sekundi. Istovremeno, luksuzni automobil je potrošio i do dva tucetalitara goriva.
Za koliko možete kupiti sovjetski ZIL 114?
U SSSR-u je jednostavno bilo nemoguće kupiti takvu limuzinu. Bio je to servisni automobil i nije se prodavao pored Žigulija i Nive. Međutim, vremena su se promijenila i sada se takav ZIL može kupiti za 2,5-3 miliona rubalja. Nedavno se na internetu pojavio oglas za prodaju ZIL-a, koji je pripadao Brežnjevu. Po cijeni od 10 miliona rubalja. Istina ili ne, ne znamo, ali šta je on, to je činjenica.
Preporučuje se:
Na prvi pogled: Najbrža limuzina na svijetu
Mislite li da je eksplozija luksuznih SUV-ova gurnula limuzine u drugi plan? Ne sve. Posebno moćni i brzi modeli ne gube, već jačaju svoje pozicije. Pogledajmo najbolje najbrže i najpopularnije limuzine
Najbolja limuzina sa pogonom na sve točkove. Pregled najboljih modela i recenzije o njima
Sedan sa pogonom na sve točkove je savršen automobil za ruske puteve. Najuspješnija simbioza estetike i funkcionalnosti. Na takvom automobilu zimi nećete zaglaviti na cesti, a rukovanje limuzinama s pogonom na sve kotače je odlično. Nije iznenađujuće da se mnogi ljudi koji su suočeni sa pitanjem izbora automobila odlučuju za kupovinu vozila u ovoj kategoriji
GAZ-52. Sovjetska automobilska industrija zaista ima čime da se ponosi
Automobil GAZ-52 silazio je sa montažne trake tvornice automobila u Gorkom od 1966. do 1989. godine. Za to vrijeme proizvedeno je više od milijun primjeraka, koje su brojale dvadesetak modifikacija, koje se sa sigurnošću mogu nazvati ponosom sovjetske automobilske industrije
Novi ZIL - limuzina za predsjednika
Kreiran konceptni automobil reprezentativne klase za najviše rukovodstvo Rusije, automobil ZIL-4112R. Pretpostavlja se da će novi ZiL zamijeniti blindirani kremaljski mercedes, ili barem dijeliti zadatak premeštanja ruskog predsjednika i drugih najviših zvaničnika zemlje s njemačkim Pullman limuzinama
ZIL-41045 - limuzina za Andropova
U proleće 1936. u dvorište moskovskog Kremlja uletela su dva automobila, koji su svojim izgledom podsećali na američki Buick i Packard u jednoj boci. To su bile pretprodukcijske kopije prvog sovjetskog izvršnog automobila ZiS-101. Zbog činjenice da domaći dizajneri nisu imali iskustva u dizajniranju mašina ove klase, sličnost sa prekomorskim precima nije bila samo vanjska: izgled, kao i mnoge komponente i sklopovi, kopirani su iz Buicka
