2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
GAZ-52 pripada porodici vozila srednjeg tereta koje je proizvodila Fabrika automobila Gorky od 1966. do 1989. godine i pripada trećoj generaciji vozila GAZ.
Ideja o proizvodnji tri porodice automobila odjednom, koja bi bila potpuno ujedinjena, u pogonu automobila Gorky, nastala je sredinom prošlog stoljeća. Za osnovni model odlučili su da uzmu novi automobil GAZ-52, nasljednika prethodnog modela, GAZ-51A. Inače, model GAZ-51 jedan je od najmasovnijih automobila proizvedenih u sovjetskoj automobilskoj industriji. Za sve vrijeme proizvedeno je skoro 3,5 miliona primjeraka (ne računajući automobile proizvedene u inostranstvu po licenci). Nakon što je usvojio motor od svog prethodnika, većinu komponenti i sklopova šasije, novi automobil je počeo da se proizvodi s kabinom iz automobila GAZ-53. Glavna razlika između GAZ-52, čija se fotografija praktički ne razlikuje od fotografije GAZ-53, je u tome što je redni šestocilindrični motor ugrađen na 52., a osmocilindrični u obliku slova V. motor na 53.
Automobil GAZ-52 kreirao je kreativactim predvođen glavnim dizajnerom A. D. Prosvirnin uz sudjelovanje vodećih dizajnera A. I. Shikhov i V. D. Zapoinova. Dizajner motora bio je P. E. Syrkin. Prototip ovog automobila predstavljen je 1958. godine na Međunarodnoj izložbi u Briselu, gdje je nagrađen najvišom nagradom.
Sljedećoj kreaciji proizvođača automobila Gorkyja povjeren je zadatak da automobilu obezbijedi dobru upravljivost, nesmetan rad i visoku sposobnost kretanja, s obzirom na nedostatak asf altiranih puteva u većini regija. Istovremeno, napravljena su brojna poboljšanja u dizajnu novog modela GAZ-52: potpuno metalna dvosjeda kabina, koja je imala uređaj za grijanje, ventilator vjetrobrana, usisne brisače, panoramsko vjetrobransko staklo, itd.
Osim toga, nedostatak visokokvalitetnog visokooktanskog goriva u to vrijeme stvarao je dodatne poteškoće u stvaranju moćnog, ali ekonomičnog motora. Rezultat rada sovjetskih naučnika bio je motor sa paljenjem baklje, koji je u naše vrijeme gotovo potpuno zaboravljen. Upotreba nove tehnologije omogućila je povećanje omjera kompresije motora sa 6,2 na 6,8, a snage - sa 70 na 85 KS. kada su koristili benzin A-66 (naknadno su počeli koristiti A-76). Također je bilo moguće postići smanjenje potrošnje goriva uz značajno povećanje dinamičkih performansi.
Automobil GAZ-52 je proizveden u skoro dvadeset modifikacija. Na osnovu njegove šasije stvorena su mnoga specijalna vozila - kiperi, kombi vozila, cisterne, pokretnaradionice itd. Neke modifikacije su pretvorene da rade na tečni plin.
Za sve vreme proizvedeno je više od milion jedinica opreme, čiji je poslednji primerak sišao sa trake 1989. Ipak, vrednog radnika GAZ-52 se često može sresti na ulicama naših naselja. Cijena je relativno niska, ali njegova kombinacija sa visokom pouzdanošću i lakoćom rukovanja čini 52. možda najpopularnijim automobilom u svojoj klasi.
Preporučuje se:
Čime peru auto? Upute i pravila za upotrebu deterdženata i sredstava za čišćenje pri pranju automobila
Prije su se automobili po dvorištima i garažama prali krpama iz kante. Sada su se vremena promijenila. Gotovo niko to više ne radi ručno, a ako i radi, to je uz pomoć visokotlačnih perača. U većini gradova razne autopraonice pružaju usluge. Kako peru automobile u većini gradova?
Jeep, crossover, SUV: ruska automobilska industrija i njena terenska vozila
Sada je jedan od najpopularnijih tipova automobila SUV. Ruska auto industrija poznata je, da tako kažem, ne po najmoćnijim i najkvalitetnijim modelima. Ali automobili, koje karakterizira povećana sposobnost kretanja, prilično se uspješno proizvode na teritoriji naše zemlje. I mogu se pohvaliti dobrim performansama
Čime se odmašćuju površine? Kako mogu odmastiti površinu automobila prije farbanja?
Kada trebate ofarbati ogradu ili metalnu cijev, uopšte nije važno kako i na koji način će se ovaj posao obaviti. Ali sasvim je druga stvar kada su u pitanju automobili. Za svakog vlasnika u procesu farbanja karoserije veoma je važno da rezultat bude što kvalitetniji. Stoga, bez upotrebe posebnih alata ne može
Čime napuniti bateriju: upute korak po korak, karakteristike i preporuke
Akumulator je jedan od najvažnijih elemenata u svakom automobilu. On je taj koji dovodi startnu struju u starter, koji zatim okreće radilicu i pokreće motor
ZIL 114 - legendarna sovjetska limuzina
ZIL 114 je luksuzni automobil proizveden u SSSR-u 70-ih godina. Njegova posebnost bilo je izduženo tijelo, koje je moglo primiti do 7 osoba. Svojevremeno je ZIL 114 prevozio sve najviše činove SSSR-a i bio je najprestižniji automobil u zemlji
