2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
U posljednje vrijeme rijetki i ponekad neobjavljeni modeli domaćih automobila postali su popularna tema za diskusiju. Često se spominje "lada" - "nada", "karat", "konzul". Ali malo ljudi zna da takve primjere ima ne samo AvtoVAZ, već i tvornica Gorky. Tokom 2000-ih, došlo je do aktivnog razvoja premium limuzine. I ne radi se o "Siberu", već o njegovom rodu. Dakle, upoznajte - GAZ-3104 "Volga". Opis i specifikacije - kasnije u našem članku.
Dizajn
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, fabrika je odlučila da smanji troškove proizvodnje Volge. Dakle, novi model 31029 odlikovao se oskudnim dizajnom i uopće nije odgovarao njegovom bivšem premium statusu. GAZ-3104 je potpuno nov automobil, za razliku od drugih modela Gorky Automobile Plant.
Auto ima pristojan izgled. Dizajn eksterijera rađen je u saradnji savodećih italijanskih dizajnera. Model je dobio lijepu kosu optiku kompanije Hella, hromiranu rešetku i masivne lajsne sa hromiranim elementima. Sjale su i kvake na vratima i ivice bočnih prozora. Auto je u potpunosti usklađen sa svojom klasom. Ogromni aluminijski naplatci ovdje su standard.
Zadnji dio također nije bio kao druge Volge. Uprkos njegovoj jedinstvenosti, neki su Volgu GAZ-3104 upoređivali sa britanskim Roverom. To se posebno odnosilo na stražnju optiku.
Dimenzije, razmak
Auto je bio red veličine duži od uobičajene "Volge". Dakle, veličina tijela bila je tačno 5 metara. Širina i visina - 1,8 i 1,43 metra, respektivno. Razmak od tla je 16 centimetara.
Salon
Unutrašnjost automobila zaslužuje poštovanje. Dosta je posla urađeno na enterijeru. Iako bi dizajn instrument table mogao biti drugačiji, a ne "gazela" - napominju recenzije. Ipak, sjediti unutra je prilično udobno i ugodno. Svuda okolo su pruge sa drvenim ukrasima, koje simboliziraju luksuz kabine. Kartice vrata su opremljene kontrolnom jedinicom za podizanje stakala, a imaju i vlastite zvučnike. Umesto mehaničkog dugmeta za podešavanje ogledala, ovde su „visokotonci“. Samo podešavanje ogledala je sada električno. Sva potrebna dugmad su ispod lijeve ruke vozača.
Središnja konzola sadrži tri vazdušna kanala, radio i jedinicu za kontrolu klime. Uprkos pripadnosti premium klasi, unutra vidimoručni menjač i unutrašnjost od tkanine. S tim u vezi, postoje komentari mnogih vlasnika automobila. Na strani suvozača nalazi se prostran pretinac za rukavice. Međutim, njegova ručka je obojena u crno (iako je hromirana na vratima). Volan je četvorokraki, sa udobnim rukohvatom. Ali nema kontrolnih dugmadi.
GAZ-3104 je bio prvi automobil u porodici koji je bio opremljen vazdušnim jastucima. Ranije su na Volgi bili ugrađeni samo pojasevi sa zatezačima. 3104 limuzina također ima klima uređaj i dodatnu opremu sa punom snagom.
Specifikacije
Ispod haube Volge nalazila se jedinica iz Zavolžskog motornog pogona. Ovaj motor je poznat svim gazelistima - ZMZ-405. Model je modernizirana verzija 406. motora. Glavna razlika između 405. je prisutnost injekcijske injekcije. S obzirom na to, ulaz je promijenjen. Konkretno, ispod haube je postavljen ogroman cilindrični filter za vazduh. Međutim, ako je na GAZeli bila okomita, onda je na Volgi postavljena vodoravno.
Recenzije kažu da je kućište filtera prilično teško i masivno. Element značajno skriva slobodan prostor ispod haube. Ovaj problem je uočen kod svih "Volga" sa 405. benzinskim motorom.
Koja su još poboljšanja u vezi sa motorom? Radovi su obavljeni i na povećanju radnog obima. Ako je ranije bio 2,3 litre, sada je 2,5. To je dalo povećanje snage za 5 posto. Totalna snagajedinica ima 152 konjske snage. Obrtni moment je povećan na 214 Nm. Mašina je opremljena sa petostepenim ručnim menjačem.
Koje su dinamičke karakteristike GAZ-3104 Volge? Zbog velike zapremine i nadograđene klipne grupe, ubrzanje do stotine iznosilo je 11 i pol sekundi. I to unatoč činjenici da je težina praznog vozila limuzine bila gotovo 1800 kilograma. Maksimalna brzina Gorky limuzine bila je 190 kilometara na sat.
šasija
GAZ-3104 ima nezavisno prednje ogibljenje. Izgrađen je na poprečnim dvostrukim polugama. Bio je to veliki korak naprijed za Gorki automobilsku tvornicu. Uostalom, ranije je proizvođač prakticirao samo neovisni zakretni element. Dizajn sa više veza je korišten na stražnjoj strani.
Karakteristična karakteristika sedana GAZ-3104 je prisustvo pogona na sve točkove. Kočioni sistem je takođe poboljšan. Model 3104 bio je prvi od Volge koji više nije koristio doboš kočnice. Sada su disk mehanizmi ugrađeni na obje osovine (ventilirani sprijeda). Dodatno, limuzina je opremljena ABS sistemom njemačke kompanije Bosch. Kako su testovi na poligonu pokazali, automobil je postao upravljiviji i osjetljiviji na volan. Ranije su se Volge razlikovale po svojoj tromosti. Mašina je uspješno završila testove. Ovjes "Volga" je prilično energetski intenzivan.
U isto vrijeme, automobil ima dobru upravljivost i efikasne kočnice. Sistem protiv blokiranja točkova je u stanju da spreči proklizavanje mašine od pokretanja u slučajukočenje u nuždi. Konačno, domaća "Volga" je postala sigurna kao strani automobili.
GAZ-3104 Volga - cijena
Treba napomenuti da je ovaj model bio samo prototip. Kao i prethodna Volga (ovo je model 3103), projekt nije proveden u praksi. Međutim, on je poslužio kao veliki poticaj za stvaranje nove generacije automobila - Volga Cyber. Ovaj automobil se masovno proizvodio u tvornici automobila Gorky od 2007. do 2012. godine. Sada se takav automobil može naći u prodaji za 300-350 hiljada rubalja. Auto je bio opremljen američkim Chrysler motorima i imao je moderniji izgled.
Zaključak
Dakle, saznali smo kakve tehničke karakteristike i dizajn ima GAZ-3104 Volga. Automobil nije bio prvi razvoj u GAZ-u. Slični projekti počeli su se razvijati u Sovjetskom Savezu. U to vrijeme, limuzina je dobila indeks 3105. Ali, kao i naš primjerak, nikada nije uvedena u praksu.
Preporučuje se:
Sovjetski automobil GAZ-22 ("Volga"): opis, specifikacije, fotografija
GAZ-22 je široj javnosti poznat kao karavan. Serija je proizvedena u tvornici Gorky od 1962. do 1970. godine. U kabinu je lako moglo stati 5-7 ljudi zbog transformacije sedišta. Tijelo je napravljeno od posebnog materijala koji je formirao noseću konstrukciju. Tokom čitavog perioda proizvodnje stvoreno je nekoliko tipova automobila. Paleta modela GAZ svojevremeno je mogla potpuno iznenaditi domaće kupce
Futrola za bager: opis, specifikacije, karakteristike, fotografije i recenzije
Case rovokopači su visokokvalitetna specijalna oprema proizvedena od strane američke inženjerske kompanije. Case bageri se smatraju među najboljima: prvi modeli objavljeni su kasnih 60-ih i bili su multifunkcionalna specijalna oprema koja je mogla raditi kao bager, traktor i utovarivač. Zahvaljujući tome, takve mašine su brzo postale popularne među korisnicima
LuAZ plutajući: specifikacije, opis sa fotografijom, karakteristike rada i popravka, recenzije vlasnika
Luck automobilska tvornica, mnogima poznata kao LuAZ, proizvela je legendarni automobil prije 50 godina. Bio je to vodeći transporter: LuAZ plutajući. Napravljen je za potrebe vojske. U početku je planirano da se ovaj automobil koristi samo u vojne svrhe, na primjer, za prijevoz ranjenika ili transport oružja na bojište. U budućnosti je vojni plutajući LuAZ dobio još jedan život, o čemu će biti riječi u ovom članku
Auto "Volga" (22 GAZ) karavan: recenzija, opis, specifikacije i recenzije
"Volga" model 22 (GAZ) je nadaleko poznat u automobilskoj zajednici kao karavan. Ova serija počela je da se proizvodi u automobilskoj tvornici Gorky od 62. godine. Pitanje je okončano 1970. Na osnovu ovog automobila tada su puštene mnoge modifikacije, ali prvo
Automobil "BMW E65": opis, specifikacije, karakteristike i recenzije
BMV serije 7 je luksuzna limuzina bavarskog proizvođača automobila. Automobil sa dugom istorijom se proizvodi do danas. Automobil je prošao nekoliko generacija, o čemu će biti riječi u ovom članku. Posebna pažnja će biti posvećena karoseriji BMW-a E65
