BMW automobil iz serije 7: pregled, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Bavarska kompanija već 15 godina radi na savršenom izgledu svojih automobila. Ali opseg brenda je prilično rigidan, tako da neće biti moguće puno lutati. Ali ipak, BMW serije 7 privlači svojim izgledom, iako ovdje nema ničeg inovativnog u pogledu dizajna. Ali punjenje je prilično zanimljiva komponenta. Zapravo, o svim karakteristikama ćemo govoriti u ovom članku.

Neke opće informacije

Prošlo je otprilike godinu dana otkako je Mercedes lansirao svog glavnog konkurenta, W222, i Audi A8 koji su krenuli na put, Bavarci nisu imali mjesta za greške. Zato sam morao mnogo da kopiram. Na primjer, laserski farovi su poput onih u Audiju, a prilagodljivo ovjes i miris skupih francuskih parfema u unutrašnjosti automobila su karakteristike Mercedesa.

Ali Bavarci su odlučili poboljšati mnoge elemente. Na primjer, stavljamo dvije bočice parfema, od kojih se svaka može programirati za prskanjeodređenog intenziteta. Što se tiče adaptivnog ovjesa, ono je postalo "pametnije". Naučio sam da radim sa GPS-navigacijom, koja će sugerisati olakšanje. Ali da li će ovi sistemi funkcionisati efikasno, samo će vreme pokazati.

BMW serija 7 i njegove karakteristike

Ne bez inovacija koje do sada nisu nigdje korištene. Sada govorimo o kontroli gestova. Meni ima "kružni prikaz" automobila, koji vam omogućava da pomerate automobil pokretom i zumirate jednu od kamera. Zapravo, svrsishodnost ove funkcije je prilično sumnjiva, ali je vrlo zanimljivo vidjeti ovo po prvi put.

Iako se podešavanje jačine muzike pokretom ispostavilo kao vrlo zgodna stvar. Dovoljno je okrenuti prst u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu, jer će audio sistem reagirati na signal. Ali čak i ovdje morate se snaći kako biste prvi put odabrali najbolji ugao. Ali ako oštro bacite dva prsta ispred ekrana, muzika naglo utihne. U ovom trenutku osjećate se kao čarobnjak koji vozi BMW serije 7. Ako trezveno pogledate stvari, tada kontrole na dodir izgledaju vlažne i imaju malo funkcionalnosti. Ali samo pokušaj da se takvi sistemi uvedu u automobil vredi mnogo.

Šta nas čeka u salonu

BMW serije 7 se može pohvaliti kvalitetnom završnom obradom i ergonomijom. Svaki detalj izgleda vrlo promišljeno, što je, zapravo, istina. Multimedijalni volan vam omogućava da kontrolišete muziku, komunikaciju i tempomat. Iza njega je potpuno elektronski uredjaj, koji se malo toga promenio u svomdizajn s najnovijim modelom.

Središnja konzola je moderna i vrlo funkcionalna. Ono što je samo 10-inčni ekran osjetljiv na dodir sa kontrolom pokreta. Jedinica kontrole klime je također izuzetno jednostavna i funkcionalna. Što se tiče materijala koji se koristi, to je drvo, prava koža i aluminijum.

Sjedišta BMW serije 7 - posebna tema za diskusiju. Svi su ventilirani i grijani, čak postoji i funkcija masaže pozadi. Profil prednjih sedišta je veoma pažljivo osmišljen. Postoje brojne mogućnosti za postavljanje idealne pozicije za vozača. Što se tiče putnika pozadi, oni mogu uživati u 7-inčnim tabletima tokom vožnje.

Auto specifikacije

Na ruskom tržištu "sedam" je predstavljen u 2 verzije - 730d xDrive i 750i. Modeli sa dužim međuosovinskim rastojanjem biće označeni kao Ld i Li. Pogledajmo svaku verziju detaljnije:

• 750d - ima 3-litarski turbo dizel pogon. Snaga mu je 265 KS, a obrtni moment 620 Nm. Ubrzanje do stotke za samo 5,5 sekundi, a za povećano međuosovinsko rastojanje za oko 5,9 sekundi. Potrošnja goriva prema pasošu je samo 4,8 litara na sto, a maksimalna brzina je 250 kilometara na sat.
• 730i - ima 4,4-litarski V8 motor sa 450 KS. Snabdijevanje gorivom je direktno, sve to dopunjuje par turbina. Obrtni moment 650 Nm. Maksimalna brzina je ista kao kod 3-litarskog dizela, ali potrošnja je većoko 8,2 litara na sto. Istina, V8 ubrzava do stotine za samo 4,4 sekunde, što je vrlo dobro.

Karakteristike nove "sedam"

U modelima 2016-2017, Nijemci su koristili novu CLAR tehnologiju, koja uključuje uzdužno postavljanje agregata. Karoserija Serije 7 je napravljena od karbonskih vlakana, čelika visoke čvrstoće i aluminijuma. Ova kombinacija može značajno smanjiti težinu i poboljšati dinamičke performanse, ali su popravke višestruko skuplje.

Vrijedi napomenuti da se novim BMW-om 7 može upravljati daljinski. Ne govorimo ni o kakvim trkama bez učešća vozača. Ali sistem odlično obavlja posao parkiranja. Pogotovo kada nema mjesta ni za otvaranje vrata. U tom slučaju, vozač može parkirati auto na daljinu, što je vrlo zgodno. Masa praznog vozila "sedmice" iznosi 1915 kilograma. Da li je to mnogo ili malo, teško je proceniti. No, po svemu sudeći, motor je sasvim sposoban da overklokuje čudovište od 2 tone i nema razloga za brigu. Ipak, dizajneri su uspjeli smanjiti težinu za 160 kilograma u odnosu na prethodnika, što se može nazvati odličnim rezultatom.

Poboljšanje nekih tehničkih karakteristika

Bavarci su vrlo skrupulozni u nadogradnji svojih automobila. Na primjer, skoro sve karakteristike u odnosu na prethodnu generaciju su značajno redizajnirane i poboljšane. Ovo se odnosi na kvalitetu unutrašnje opreme i nekih vanjskih elemenata. Na primjer, aerodinamičke performanse su poboljšane za 15%. Za postizanje tako značajnogKao rezultat toga, dizajneri su morali promijeniti oblik bočnih retrovizora, napraviti glatko dno, preraditi usisnike zraka. Još jedan "trik" - podesivi zračni amortizeri u rešetki. Mijenjaju ugao otvaranja u zavisnosti od potreba agregata i mjenjača.

Ovo nisu sve promene koje su uticale na restilizovani BMW 7. Postojaće hibridni model 740e. Biće opremljen 2-litarskim benzinskim motorom i električnim motorom. Potonji će imati kapacitet od 95 litara. sa., a ukupno će automobil proizvesti 326 litara. s., što nije ni loše. Ubrzanje do stotke vrši se za samo 5,5 sekundi, a potrošnja goriva je 2,1 litara. Na elektromotoru možete voziti oko 40 km. Pristojan izbor za svakodnevnu vožnju na posao i s posla, međutim, još nema informacija o cijeni automobila.

Recenzije vlasnika

Ne odgovaraju svi vozači "sedamki" pozitivno o automobilu, iako su većina. Ako govore o prednostima automobila, onda uvijek govorimo o udobnosti. Čak i u "sport" režimu, vožnja je što prijatnija. Iako put neće biti tako dobar koliko bismo željeli, ovo je potpuno neprimjetno za volanom Serije 7. Mnogi primećuju odlično upravljanje u poređenju sa mnogim japanskim i američkim automobilima. Ako uzmete benzinski motor s automatskim i pogonom na stražnje kotače, tada možete računati na prosječnu potrošnju od 15 litara. Pa, kome je svaki peni drag, prikladniji je 3-litarski dizel motor. Pouzdan je i okretan.

Što se tiče minusa, evo ih. Visokopažnja se često usmjerava na činjenicu da eminentni njemački kvalitet postepeno gubi tlo pod nogama. Neko je na 40 hiljada kilometara imao 5-6 garancijskih popravki. Čini se da je zamjena termostata ili motora brisača sitnica, ali to ostavlja svoj ostatak. Barem tako mnogi vozači kažu u svojim recenzijama. BMW 7 je automobil u kojem se uživa dok je pod garancijom. Rad nakon garancije može jako pogoditi vaš džep, tako da za 3-5 godina hrabro idemo na novi auto.

Sedam opcija

Nova generacija "BMW-a" biće opremljena ne samo laserskim farovima, već i velikim brojem drugih korisnih elektronskih sistema, u zavisnosti od konfiguracije automobila. Na primjer, pojavit će se sveobuhvatne kamere, čak će biti i asistent prilikom vožnje u saobraćajnim gužvama. Dostupan je i panoramski stakleni krov sa 6 opcija osvetljenja. Pravi poznavaoci kvalitetne muzike sigurno će cijeniti Bowers i Wilkins audio sistem. Head-up displej, koji je povećan za 75%, također će zadovoljiti oko.

Kao što je gore navedeno, putnici pozadi mogu uživati u ugodnoj zabavi sa 7-inčnim tabletima koji se mogu ukloniti. Maksimalna konfiguracija će biti kontrola klime sa jonizacijom vazduha. Općenito, čak i sofisticirane vozače ima čime iznenaditi. Što se tiče cijene, u Evropi je početna cijena za automobil 80 hiljada eura, odnosno može se pretpostaviti da će u Rusiji minimalna oprema koštati oko 5,5 miliona rubalja. Ali jedva manjebilo je za očekivati, jer za kvalitet i udobnost morate dobro platiti.

Summarize

Tako smo pogledali novi model BMW 7. Karakteristike automobila, kao što vidite, su vrlo vrijedne. U tehničkom smislu auto je veoma interesantan. Bavarci ne gube svoj brend i prave klasike sa pogonom na zadnje točkove. Iako, kupovinom dizela, možete dobiti model s pogonom na sve kotače. Ipak, snaga pogonskih jedinica podrazumijeva brzu i aktivnu vožnju čak i po neravnom terenu, a ovdje će biti vrlo korisno ako se sva 4 točka okreću.

Automobil, bez ikakve sumnje, zaslužuje visoku ocjenu. Automobilski stručnjaci visoko su cijenili novi model. Iako nije bez mana, isplati se kupiti. Posebno za vožnju autoputem ili gradom. Za off-road još uvijek nije baš prikladan, iako će se, kada je potrebno, sigurno nositi sa zadatkom. Nemci su mnogo pažnje posvetili zvučnoj izolaciji i bezbednosti. Stoga ćete se, krećući se autoputem, čak i pri velikoj brzini, osjećati ugodno. Pa, ako nema dovoljno novca za vrhunski model, možete početi sa kućištem e65. BMW 7 izgleda sjajno u njemu.