"Volkswagen Caddy Maxi" - kompaktni gradski prijevoznik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Volkswagen Caddy Maxi nemačke proizvodnje, malo komercijalno vozilo, prvi put je ugledalo svetlost dana 1980. godine. Od tada se ovaj mali kombi značajno promijenio, a već 2011. godine kompanija je javnosti predstavila novu, četvrtu generaciju legendarnog automobila. Dakle, pogledajmo koliko se ovaj novi proizvod razlikuje od svojih prethodnika.

Dizajn

Gledajući izgled noviteta, sa sigurnošću možemo reći da je četvrta generacija Volkswagen Caddy Maxija dizajnirana isključivo u korporativnom stilu. Lako prepoznatljiva duga svjetla (koji svojim oblikom podsjećaju na ništa manje poznati Volkswagen Golf) i reljefna hauba imaju isključivo putničke karakteristike. A zahvaljujući LED dnevnim svjetlima i alu felnama od petnaest inča, novitet postaje moderniji i moderniji. Inače, dizajn Volkswagen Caddy Maxija je ostao isti.univerzalan i prepoznatljiv.

Interijer

Vrijedi napomenuti da se u unutrašnjosti automobila pojavilo mnogo različitih fioka i niša. Nalaze se gotovo po cijelom obodu kabine - nalazi se polica u blizini prednjeg reda sjedišta, kutije i držači za čaše, ladice ispod sjedišta, a čak i na instrument tabli postoji mala polica za stvari i dokumentaciju. Ali ukupnu sliku kvari loš kvalitet završnog materijala - jeftina tvrda plastika je svuda vidljiva. Međutim, u vrhunskim nivoima opreme, skuplji materijal se koristi kao završni materijal, tako da još uvijek postoji izbor.

Karakteristike trčanja

Uprkos upotrebi višestrukih visokotehnoloških kontrolnih sistema, Volkswagen Caddy Maxi ostaje prvenstveno komercijalni teretni kombi. Stoga, ni ovjes za vožnju pozajmljen od Volkswagen Turana, niti upravljanje s varijabilnom povratnom spregom ne mogu pružiti zaista laku vožnju. Takođe, tokom vožnje, mnogi vlasnici automobila se suočavaju sa problemom povećane zvučne izolacije kabine.

Volkswagen Caddy Maxi - specifikacije motora

Što se tiče tehničkih specifikacija, novitet će imati potpuno novu liniju motora. Sada je stari 1,4-litarski motor zamijenjen ekonomičnijim 1,2-litarskim agregatom (i u dvije verzije) kapaciteta 86 i 105 konjskih snaga. Dizel također ne pase pozadi - kupcu će biti dostupna dva 1,6-litarska turbodizel agregata kapaciteta od 75 do 102 konjasnage, kao i dva dvolitarska motora koji mogu razviti snagu od 110 i 140 "konja". Što se tiče izbora menjača, za benzinske motore biće ponuđena jedna šestostepena ručna kutija, a za dizel motore predviđena je ugradnja robotskih kutija tipa DSG. Ovim mjenjačima je vrlo lako upravljati, što više puta potvrđuju višestruke probne vožnje i pregledi vozača.

"Volkswagen Caddy Maxi" - oko cijene

Trenutno će novi njemački kombi četvrte generacije koštati od 600 do 700 hiljada rubalja.