Mercedes ML 350. Istorija stvaranja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Historija Mercedes-Benz M-klase započela je 1997. godine u Americi, za koju je klasa dizajnirana i gdje se od tada proizvodi. Proizvodnja takvih automobila odražavala je moderan trend nakon sljedeće krize u Americi - tri automobila u jednom: minivan, SUV i karavan. U takvim automobilima nije skupo voziti se na posao svaki dan, zgodno je jednom sedmično se opteretiti kupovinom u supermarketu, možete sa porodicom izaći na selo. I da komšije budu ljubomorne što imaš mercedes. U Rusiji je situacija nešto drugačija. Ženama, ćerkama i ljubavnicama ruskih oligarha dopao se ovaj automobil jer vole da idu u kupovinu, ne obraćajući pažnju na "off-road" puteve ruskih gradova.

Tokom izlaska, M-klasa je prošla kroz tri modifikacije - W163 (1997-2005), W164 (2005-2001) i W166 (2011-danas). U dizajnerskim promjenama ove tri modifikacije, tri glavni trendovi:

1) povećanje veličine;

2) smanjenje potrošnje goriva;3) poboljšanje terenskih svojstava i pogoršanje tradicionalnih off-road svojstava.

Optimalno u smislu omjera efikasnosti isnaga za karoserije M-klase ispostavila se kao motori s zapreminom većom od tri litre. Kao potvrda toga, u najnovijoj ponudi Mercedes-Benza je i oprema ove vrste sa benzinskim i dizel motorima popularnih modela Mercedes ML 350. Benzinski motor - šestica u obliku slova V sa zapreminom od 3,5 litara, 306 KS. i pasoška potrošnja benzina 8,8 litara na 100 km u mješovitom režimu i 10,9 litara u gradskom ciklusu.

Mercedes ML 350 sa dodatkom BlueTEC-a opremljen je dizel motorom, koji je takođe V6, ali manje zapremine, oko 3 litre, snage 258 KS. i pasoška potrošnja dizel goriva 9,5 litara na 100 km u mješovitom režimu i 12 litara u gradskom ciklusu. Turbodizel agregat omogućava maksimalnu brzinu od 215 km/h i ubrzanje do 100 km/h za 8,6 sekundi, pri čemu je usklađen sa evropskim Euro-6 standardom, ako vlasnik popuni dodatni (pored rezervoara) grlo na svakom redovnom održavanje sa dijelom sintetičke uree, koja se zove AdBlue. Sa takvim tehničkim karakteristikama Mercedes ML 350, cijena u Rusiji za benzinsku verziju počinje od 2.970.000 rubalja, a dizel od 3.070.000 rubalja (cijene važe od 01.04.2013.), što je prilično popularno. I to nije iznenađujuće.

Adaptivno vazdušno ogibljenje novog Mercedesa ML 350 može povećati standardni razmak od tla sa 200 mm na 280 mm. Zajedno sa opcionim On&Offroad paketom, ovo ovjes je u mogućnosti da pruži šest promjenjivih načina rada: jednostavan automatski, zimski, sportski, režim vožnje saprikolica i dva off-road načina vožnje.

Što se tiče preferencija i ocjena Mercedesa ML 350, recenzije vlasnika iz Rusije i zemalja ZND-a uvelike zavise od toga koje su automobile recenzenti koristili prije kupovine takvog automobila. Prije svega, mišljenja se razlikuju o procjeni terenskih svojstava Mercedesa ML 350. Ali zvučna izolacija i udobnost kabine zaslužuju nedvosmislene pohvale. Baš kao što se svi žale na nezgodan multifunkcionalni prekidač na upravljaču i male bočne retrovizore.

Mercedes ML 350 je udoban auto koji će joj, ako ga vaša supruga ima, omogućiti da vas lako kontroliše na pecanju i lovu, lako se udaljite od patrolnih kola saobraćajne policije na autoputu, a takođe povećajte obim kupovine tokom kupovine do 633 litara bez korištenja drugog prednjeg sjedišta.