2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15
"Hyundai Accent" je prilično popularan automobil koji ne treba posebno predstavljati. Vlasnici automobila vole korejska vozila zbog njihove jednostavnosti dizajna, niskih troškova održavanja i pristojne granice sigurnosti. Izgled je prepoznatljiv i dobro osmišljen od strane inženjera koji su kreirali Hyundai Accent. Unutrašnjost se pokazala jednostavnom: jeftina plastika često škripi na neravninama, zvučna izolacija je također osrednja.
Historija stvaranja
Sastavljanje prvih primjeraka Accenta počelo je 1994. godine. Korejski proizvođač automobila uspio je stvoriti jeftin automobil koji ne samo da je ispunjavao sve zahtjeve, već je bio i udoban, ekonomičan, lak za održavanje i vrlo pouzdan.
"Hyundai Accent", čija je unutrašnjost sastavljena od jeftine plastike, počeo je aktivno da ostvaruje prodaju i istiskuje konkurente na tržištu. Niska cijena i visok korejski kvalitet su odigrali ulogu.

S obzirom da prodaja brzo raste širom svijeta, Hyundai Motors Corporation je 1999. odlučila poboljšatii značajno poboljšati Hyundai Accent. Unutrašnjost je potpuno revidirana i dobila je novu plastiku, karoserija je dobila nove forme i počela da liči na evropske automobile.
Glavne razlike između prve i druge generacije su:
- poboljšano rukovanje;
- zategnuta unutrašnja plastika kvaliteta;
- redizajniran kočioni sistem;
- nove postavke ubrizgavanja goriva koje značajno smanjuju potrošnju goriva;
- smanjite buku u kabini.
2001. godine, fabrika automobila TagAZ započela je proizvodnju automobila Hyundai Accent. Dizajn salona i eksterijera nije promijenjen. Međutim, u tehničkom smislu, bilo je ugodnih poboljšanja:
- osnovna oprema je dobila klimu, servo, sistem zaštite sa imobilajzerom, ažuriran multimedijalni sistem;
- telo je galvanizovano i dodatno obrađeno dno specijalnom smjesom;
- šasija je modificirana za ruske puteve, klirens povećan na 169 milimetara;
- Hyundai-Accent filter kabine je počeo da se ugrađuje u svim konfiguracijama.
Prilagođavanje automobila ruskoj stvarnosti i smanjenje ukupne cijene svidjelo se potencijalnim kupcima, sada je Accent postao još češći na cestama.

Opis vozila
Auto je napravljeno u klasičnom i iskusnom stilu. Prednji kraj se sastoji od dugačke, zakošene haube koja se uliva u farove. Refleksna optika sa jednom lampom je odgovorna za osvetljenje puta,koja daje blisku i daleku svjetlost. Pokazivač pravca je integrisan u bočni deo prednjeg svetla. Hromirana rešetka se lijepo uklapa u eksterijer, a Hyundaijeva oznaka ponosno zauzima centralno mjesto. Branik se ne prepušta prisutnosti navigacijskih svjetala i složenih zavoja, ali uklapanje svakog detalja je na vrhu: svi praznini su provjereni i na svom mjestu.
Bočna limuzina je ispala uravnotežena i prepoznatljiva. Retrovizori su napravljeni od crne plastike u skladu sa kvakama na vratima i zaštitnim lajsnama. Visoka linija stakla i mali ugao vjetrobranskog stakla podsjećaju na činjenicu da je automobil dizajniran 90-ih godina. Zadnji lijevi blatobran opremljen je antenom za prijem radio signala. Nemoguće ga je ukloniti ili sklopiti u unutrašnji prostor, antena nije teleskopska i čvrsto je fiksirana na svom mjestu. Pragovi nisu zaštićeni lajsnama ili plastičnim oblogama, ali veliki razmak od tla omogućava vam da ne brinete o njima.

Hrana se ne razlikuje po tehnološkim rješenjima i izrađena je u klasičnom dizajnu. Blokovi svjetala ne idu na poklopac prtljažnika. Branik nije opremljen parkirnim pomagalima ili svjetlima za maglu. Izduvna cijev je skrivena iza masivnog branika koji dobro stoji na mjestu.
Interijer
Salon "Hyundai Accent" "TagAZ" nije završen. Automobil dolazi u susret vozaču udobnim volanom sa mogućnošću podešavanja po visini. Komandna tabla se sastoji od klasičnih indikatora sa strelicama bez modernih displeja. Za svakodnevno trčanjeodgovara ugrađeni mehanički brojač, koji se može resetovati pritiskom na poseban taster.
Središnja konzola se sastoji od vazdušnih kanala, multimedijalnog sistema, dugmadi za podešavanje brzine duvanja, položaja i temperature. Malo niže možete pronaći ključ za paljenje klime, upaljač za cigarete i pepeljaru. Unutrašnje osvetljenje Hyundai Accent se uključuje automatski kada se otvore neka od vrata.
Vozačeva vrata su opremljena blokom pomoću kojeg možete podići i spustiti prozore, kao i podesiti položaj bočnih retrovizora. Sjedišta vozača i suvozača nisu opremljena fleksibilnim sistemom podešavanja. Možete samo podesiti položaj naslona i pomeriti samo sedište. Zadnja sofa je solidno napravljena, ali samo djeca ili ljudi niskog rasta mogu udobno stati.

Paketi
U Rusiji je dostupno 7 nivoa opreme, u kojima je glavna razlika tipovi motora i mjenjača Hyundai Accenta. Salon nema većih eksternih razlika, dodatna oprema je prisustvo sledećih opcija:
- električno podešavanje ogledala;
- grijaći element ogledala;
- prisustvo sistema centralnog zaključavanja;
- ABS sistem;
- vazdušni jastuci za vozača i suvozača.
Sve verzije su bile opremljene sa 5% zatamnjenim staklom, klima uređajem, servo upravljačem, imobilajzerom. U vrijeme 2018. Accent 2004-2006 može se kupiti za 150.000 - 200.000 rubalja, ovisno o konfiguracijii opšte stanje automobila.
Specifikacije
Ukupno su ponuđene dvije elektrane i dva tipa prijenosa:
- 1,5-litarski benzinski motor sa 12 ventila sa 90 konjskih snaga;
- benzinska 1,5-litarska jedinica sa 16 ventila, koja je dala 102 "konja".
Mjenjač je bio ponuđen 5-brzinski ručni ili klasični 4-brzinski pretvarač obrtnog momenta "automatski".

Dodatne karakteristike:
- dužina - 4,236 milimetara;
- širina - 1,671 milimetar;
- visina - 1,395 milimetara;
- međuosovinsko rastojanje - 2.400 milimetara;
- težina praznog vozila - 970 kilograma;
- rezervoar za gorivo - 45 litara.
Maksimalna brzina je ograničena na 181 km/h, kombinovana potrošnja goriva neće prelaziti 7 litara.
Ugađanje
Vlasnici automobila "Hyundai-Accent" praktično nisu mijenjali svoje automobile. Ciljnu publiku, prema prodaji, činili su ljudi od 40 do 70 godina.
Maksimalna promjena može uticati samo na Hyundai Accent multimedijalni sistem. Ugađanje unutrašnjosti na fotografiji je gotovo nemoguće pronaći.
Recenzije vlasnika automobila
Sudeći po recenzijama, korejski inženjeri su odradili odličan posao i uspjeli su razviti pouzdan i nepretenciozan automobil koji je jeftin i pogodan za cijelu porodicu. Motor, mjenjač i ovjes ne postavljaju pitanja čak ni pri vožnji od 100.000 kilometara. Održavanje je jeftino ipotrebno ne više od jednom godišnje.

Na sekundarnom tržištu, dobro održavani Hyundai Accent automobili su vrlo česti. Fotografije unutrašnjosti potvrđuju dobar kvalitet: središnja konzola, volan i obloge vrata izdržavaju duge vožnje i izgledaju sjajno čak i nakon nekog vremena.
Preporučuje se:
"Toyota Corolla": oprema, opis, opcije, fotografije i recenzije vlasnika

Istorija Toyote počela je davne 1924. godine proizvodnjom razboja. Ali sada je najveći proizvođač, na prvom mjestu po prodaji automobila u svijetu! Kroz istoriju kompanije proizvedeno je mnogo modela automobila, a Toyota Corolla je postala najpopularnija među svima. Ovaj članak je o njoj
"UAZ-Pickup": specifikacije, cijena, oprema, podešavanje, recenzije i fotografije

Serijska proizvodnja ovog dobro poznatog u cijelom CIS-u stroja sa puno prednosti pokrenuta je 2008
Podešavanje karburatora "Solex 21083". Karburator "Solex 21083": uređaj, podešavanje i podešavanje

U članku ćete naučiti kako se podešava karburator Solex 21083. Ovaj posao možete sami obaviti prilično brzo. Osim ako, naravno, nećete poboljšati (podešavati) sistem ubrizgavanja goriva
Opel Antara: recenzije, opis, specifikacije, unutrašnjost, podešavanje

Jedan od najčešćih tipova automobila u Rusiji su krosoveri. Ovi automobili svake godine dobijaju sve veću popularnost. A za to postoje objektivni razlozi: visok razmak od tla, prostran prtljažnik i potrošnja goriva, koja nije niža od one kod običnog putničkog automobila, ali ni veća od pravog SUV-a. Gotovo svi svjetski proizvođači automobila bave se proizvodnjom crossovera. Nemački Opel nije bio izuzetak. Tako je 2006. godine predstavljen novi automobil Opel Antara
"Hyundai Santa Fe Classic": podešavanje, dodatna oprema

Moćan, brutalan, ekonomičan "Hyundai Santa Fe Classic" odmah je postao miljenik domaćih automobilista. Odlična izdržljivost i dostupnost rezervnih dijelova privlače vlasnike i pružaju mogućnost nadogradnje automobila. Uostalom, da bi automobil bio jedinstven, ne možete bez podešavanja