"Hyundai Santa Fe Classic": podešavanje, dodatna oprema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Projekat je zamišljen za tržište Sjeverne Amerike. 2000. godine izašao je moderan crossover. Modernizacija ga je dotakla 2004. godine, povećavši prodaju na europskim i azijskim tržištima. Godine 2006. pojavio se novi SUV, ali koliko god se proizvođač automobila trudio, vlasnici brenda često moraju razmišljati o podešavanju Santa Fe Classica.

Zašto ljudi vole?

Auto možete učiniti nevjerovatnim, ali bolje je povjeriti ovaj zadatak stručnjacima. Transformacija će učiniti da automobil izgleda drugačije, dodati polet, sakriti habanje glavnih komponenti i dijelova. Pojednostavljeni oblici, karakter koji voli slobodu, praktičnost - to je ono zbog čega ljudi vole ovaj automobil. Ali podešavanje Santa Fe Classica će ga učiniti još boljim i izdvojiti ga iz gomile. Dobre performanse pokazuje "Santa Fe" u uslovima gradskih autoputeva. Dobro podnosi prašnjave, neravne i blatnjave terene. Meko ogibljenje čini vožnju udobnom. Aktivnom upotrebom možete zaštititibranik.

Najlakši načini za ažuriranje uključuju zračno češljanje i zatamnjivanje prozora, što nije zabranjeno saobraćajnim pravilima. Važno je zapamtiti da primjena slika zahtijeva stalnu brigu vlasnika, jer dobro izgledaju samo na čisto opranim vozilima. Ispod sloja prljavštine izgleda kao samo "maza" koja pogoršava imidž i status vlasnika. Zatamnjivanje stakla automobila pomaže u zaštiti stakla od kamenja i ptičjeg izmeta. Filmski premaz minimizira efekat sunca, štiteći unutrašnju oblogu od blijeđenja i stvarajući ugodno okruženje za putnike. Nijansiranje takođe sprečava zagrevanje unutrašnjosti. Vozači treba da imaju na umu da se vjetrobran i dva prednja stakla ne mogu tretirati eurotamiranjem.

Zaštita branika

Sačuvati donekle karoseriju od oštećenja pomoći će tuning "Santa Fe Classic" uz ugradnju zaštitnih dodataka za branik. Ovo će SUV-u dati lični štih koji elegantno naglašava njegove prednosti. Takođe će automobil učiniti brutalnijim. Body kit se može naručiti za svaki ukus odabirom različitih nijansi boja.

Razlozi za podešavanje Santa Fe Classica su banalni: izvorni delovi zapravo ne pokušavaju da zaštite branik od ogrebotina dobijenih tokom letećeg kamenja sa površine puta. Kompleti za tijelo od nehrđajućeg čelika su najbolje rješenje za izlazak iz situacije. Čelična verzija nije podložna habanju, koroziji zbog utjecaja prirodnih padavina. Komplet za tijelo uključuje nekoliko niskih lukova. U konstruktivnom smislu, zaštita može biti frontalnakaraktera ili se izvodi sa zavojima oko perimetra "suknje". Najpopularniji način je završetak s dvostrukim cijevima u kombinaciji s dizajnom u obliku očnjaka. Svjetla za maglu i vitlo će vam pomoći da bolje izađete s puta.

Tajne resetovanja zadnjeg branika

Hyundai Santa Fe i zadnja zaštita neće škoditi. Čelične cijevi će djelovati kao "čar" za stražnji dio prilikom parkiranja. Postoji jedna nijansa na koju automehaničari skreću pažnju svojih kupaca. Prilikom ugradnje sigurnosnog uređaja, morat ćete zaboraviti na mogućnost sinhronizacije s uređajem za vuču. U tom smislu, prije nego što ga instalirate, morate razmisliti. Možete montirati uglove koji se uklapaju u cjelokupni stil i omogućavaju vam da vučete teret.

Malo o "Lift-mate"

Za branike bez karoserije, prikladna opcija je korištenje jednostavnog alata Lift Mate. Korisni "komad željeza" koštat će 1,5 hiljada rubalja. Uz njegovu pomoć, lakše je izaći iz jame, blata. Pomaže dizalici zupčanika da se zakači na bilo koji naplatak. Neki sami izmisle mašinu da uštede novac.

Karakteristike chip tuninga

Vozači koji sanjaju o većoj snazi okreću se Santa Fe Classic (Diesel) čip tuningu kako bi povećali aerodinamičke performanse. Povećanje snage kao rezultat kompetentnih manipulacija za ispravljanje motora od strane stručnjaka će biti25%. Kao rezultat, vozilo može dostići veće brzine i efikasnije se nositi sa uslovima van puta.

Zaključak - kvalitet dinamike ubrzanja je poboljšan u cijelom radnom prostoru. Vlasnik automobila više ne mora da se nosi sa kvarovima na startu, prilikom promene brzina. Rad klima uređaja ne utiče na karakteristike snage, ne dovodi do njihovog gubitka. Opuštenim stilom vožnje možete značajno smanjiti potrošnju goriva. Šta se još preporučuje?

Karakteristike ECU koji treperi

Kada otvorite haubu, mogli biste se iznenaditi koliko je dizajn sličan Hyundai Grand modelu. Razlika se može uočiti tek u praksi, što rezultira takvim ponašanjem automobila, performansama, nivoom udobnosti. Na terenu, vlasnik vozila razmišlja o potrebi ispravljanja nedovoljno snažnog fabričkog motora. Koji pribor vam treba?

• Nije zabranjeno raditi Santa Fe Classic ugađanje vlastitim rukama, a za to ćete morati preuzeti novi uslužni program sa službenog portala proizvođača blokova.
• Trebaće vam program Chiploader instaliran na laptopu. Trebao bi prvo provjeriti.
• Dalje, gadget se seli u salon sa naknadnim povezivanjem K-Line preko adaptera.
• Uključite ECU uklanjanjem zaštitne ploče desno od volana.
• U folderu sa fajlovima morate pronaći preuzetu verziju i raspakovati je u root folder.
• Komponente su konfigurisane u programu Chiploader.

Ovo nije razlog da se zaustavite na promjeni. Često naručuju podešavanjefarovi "Hyundai Santa Fe Classic" pomoću LED optike. Zatamnjena svjetla ili svijetle, bogate crvene opcije izgledaju elegantno.

Kako poboljšati snagu?

Dinamički parametri su poboljšani ugradnjom hladnog ulaza. Ovo ne samo da će dodati "konje", već će pomoći i da se ohladi pregrijani motor. Hladni ulaz održava temperaturne parametre na određenom nivou kako u motoru tako iu termostatu. Dinamičnost se neće izgubiti tokom dužeg boravka u saobraćajnim gužvama.

Neki majstori sami kreiraju uređaj, preferirajući uštedu od 13 hiljada rubalja. Koncept konstrukcije svodi se na korištenje plastičnih cijevi ili aluminijskih valova. Drugi način je pouzdaniji i sigurniji.

Transformacija je uvijek korisna, glavno je da posao radite mudro, bez grešaka.