"Renault Logan" 2013. izdanje: opis, specifikacije i recenzije

Sadržaj:

"Renault Logan" 2013. izdanje: opis, specifikacije i recenzije
"Renault Logan" 2013. izdanje: opis, specifikacije i recenzije
Anonim

Pojava druge generacije Renault Logana 2013. postala je odjek u globalnoj automobilskoj zajednici. Model je dobio ažurirani eksterijer, unutrašnjost i proširenu liniju pogonskih agregata.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Eksterijer

Nova generacija Renault Logana je 2013. godine dobila radikalnu promjenu u dizajnu karoserije uz zadržavanje glavnih karakteristika marke. Ažurirani prednji branik postao je originalniji i nezaboravniji, postavljajući prilično moderan i prezentabilan ton cijeloj vanjštini.

Rezultat restilizacije bila je promjena dimenzija automobila "Renault Logan" (2013):

  • dužina tijela - 4346 milimetara;
  • visina - 1517 milimetara;
  • širina - 1733 mm;
  • razmak - 155 milimetara;
  • međuosovinsko rastojanje - 2634 mm.

Promena dimenzija automobila pozitivno je uticala na aerodinamičke parametre. Ažurirana rešetka i optika izgledaju izražajnije u odnosu na prethodnu verziju. U profilu, dizajn Renault Logana (2013) nije se mnogo promijenio, ali stražnja optika pokazujeobrnuto.

Renault Logan 2013
Renault Logan 2013

Interijer

Glavne promjene u unutrašnjosti automobila utjecale su na kontrolnu ploču: postala je izražajnija i ergonomičnija, što su primijetili i vlasnici Renault Logana (2013) u recenzijama. Drugi red sedišta se može preklopiti 60:40, što nije bilo moguće u prethodnoj verziji.

Zapremina prtljažnika sa preklopljenim sedištima je 510 litara, što je dobar pokazatelj za automobil ove klase.

Probna vožnja

Prema rezultatima testnih vožnji, možemo reći da je najekonomičniji od svih Renault Loganovih motora za 2013. motor od 1,6 litara. Renault Logan je teško nazvati dinamičnim, ali vrijedi uzeti u obzir da je izvorno stvoren kao proračunski automobil. Nova generacija opremljena je preuređenim ovjesom, što je automobil učinilo stabilnijim na neravnim dijelovima staze, u krivinama. Šasija je prilično pouzdana, što su potvrdili i rezultati probne vožnje.

"Renault Logan" (2013) ima dobru stabilnost pravca, uključujući i pri ulasku u oštre zavoje. Međutim, dugo vremena Logan ne može ići velikom brzinom: postoji veliki rizik od pregrijavanja i kvara podvozja.

recenzija renault logan 2013
recenzija renault logan 2013

Powertrain line

Za ruske vozače, proizvođač nudi samo jedan tip motora, ali u dvije verzije: sa osam i šesnaest ventila. Radna zapremina agregata 1,6 litara, snaga - 82 ili 102 konjske snage, ovisno o specifičnoj verziji. Motor se ne razlikuje posebnom dinamikom, ali ne biste trebali očekivati više od budžetskog Renault Logana iz 2013. Uz motor je ugrađen petostepeni manuelni mjenjač.

Ubrzanje do prve stotine traje 11,9 sekundi u V8 verziji i 10,5 sekundi u V16 verziji. Maksimalna brzina je 172 km/h, prosječna potrošnja goriva je 7,2 litra.

Cijene i specifikacije

Osnovna modifikacija Renault Logana (2013) uključuje zračni jastuk za vozača, kvalitetnu oblogu od tkanine, zaštitu kartera i druge klasične opcije. Prosječna cijena automobila u osnovnoj konfiguraciji je 480 hiljada rubalja, u gornjoj - 600 hiljada rubalja.

motor renault logan 2013
motor renault logan 2013

Sigurnost

Renaultovi inženjeri u novim Logan modelima za 2013. su konačno podsjetili na stabilizator koji je ugrađen na sve automobile, bez obzira na odabranu konfiguraciju. Vrijedi napomenuti da osnovna verzija automobila uključuje sve gore navedene sisteme i opcije.

ABS sistem sa elektronskom raspodelom sile kočenja uključen je u paket opreme za sve nivoe opreme Renault Logan (2013), počevši od Comfort verzije.

Osnovna modifikacija automobila opremljena je jednim vazdušnim jastukom za vozača, a top verzija opremljena je sa četiri: za vozača i suvozača na prednjem sedištu, dva za zadnja sedišta (bočna). Prema rezultatima crash testova "Renault Logan" 2013dobio četiri zvjezdice od EuroNCAP-a, što je vrlo dobar rezultat u poređenju sa sličnim automobilima na tržištu i glavnim konkurentima.

Recenzije i mogući kvarovi

Vlasnici Renault Logana (2013) u recenzijama napominju da filter goriva i blatobrani najčešće pokvare. Potonji se lome zbog slabog i nepouzdanog dizajna. Filter goriva je prilično izdržljiv, ali uprkos tome, i dalje kvari češće od ostalih elemenata.

Međutim, takve nedostatke je lako popraviti ili sami ili posjetom bilo kojem službenom Renault servisu.

Preporučuje se: