Gde je sastavljen Renault Logan? Razlike između različitih sklopova "Renault Logan"

Sadržaj:

Gde je sastavljen Renault Logan? Razlike između različitih sklopova "Renault Logan"
Gde je sastavljen Renault Logan? Razlike između različitih sklopova "Renault Logan"
Anonim

Renault automobili poznati su u cijelom svijetu. Ovo je francuski brend koji je dokazao svoje liderstvo u globalnoj automobilskoj industriji. Automobili kompanije stekli su popularnost zbog pouzdanosti, nepretencioznosti, niske cijene. Ovo posljednje je posebno ugodno, jer kompanija Renault proizvodi automobile za srednju klasu potrošača. Dostupni su stanovništvu u zemljama sa nižim životnim standardom nego u Evropi ili Americi. Renault se brzo razvija, otvarajući nove fabrike u mnogim zemljama svijeta. U nastavku će biti predstavljen veliki broj zemalja u kojima se sastavlja Renault Logan.

Rumunija

Mali grad Pitesti u Rumuniji ostao bi neupadljiv, ali 1968. Renault je upao u njegov život. Od tada se sve promijenilo. Kompanija je kupila kontrolni paket u već postojećoj proizvodnji Dacie i pokrenula proizvodnju sopstvenih automobila. Sada se rumunski automobil "Renault" prodaje na tržištima Ukrajine, Moldavije i drugih zemalja Evrope. Union.

Glavno dostignuće fabrike bilo je učešće u razvoju legendarnog automobila "Renault Logan", koji je veoma voleo narod Rusije. Još jedno dostignuće je izgradnja pogona za proizvodnju komponenti za naknadnu montažu automobila. Fabrika je toliko ogromna da se delovi koje proizvodi šalju širom sveta. U 2018. fabrika u kojoj se sklapa Renault Logan povećala je proizvodnju. Očekuje se da će do kraja ove godine proizvesti 235.000 vozila.

Salon Logan
Salon Logan

Brazil

Istorija Renaulta u Brazilu je veoma zanimljiva. Naime, u ovoj zemlji radi zajedno sa američkom kompanijom Willis od 1960. godine. Ali od 1970. godine kompanija je napustila brazilsko tržište. Uspela je da se ponovo vrati u ovu zemlju i počne da proizvodi sopstvene automobile tek 1997. godine. Važno je napomenuti da su upravo u Brazilu proizvedeni prvi Renault Megane, koji su se uspješno proizvodili do 2012. godine. Nakon toga fabrika je prešla na proizvodnju novijih modela: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. 2015. godine proizveden je prvi pikap na bazi automobila Duster. Auto "Logan" u Brazilu se proizvodi do danas.

Pickup Logan
Pickup Logan

Kolumbija

Proizvodnja Renault automobila u Kolumbiji počela je 1969. godine. Osnovana je kompanija SOFASA koja je pokrenula proizvodnju prvih automobila porodice Renault - Reno-4L. AutoPokazalo se toliko uspješnom da se uspješno proizvodilo u raznim modifikacijama, sve do 1992. godine. Bilo je to prvo Renault vozilo koje je prodato u Americi.

Reno Kolumbijska mafija
Reno Kolumbijska mafija

Od 2005. Renault povećava proizvodnju svojih automobila u Kolumbiji. Ona dosta ulaže u proizvodnju. I već 2010. godine proizvodi 15 hiljada automobila Renault Logan, koji se uspješno uvoze u Ekvador i Venecuelu. Auto "Reno" je bio veoma popularan u samoj Kolumbiji. Na primjer, poznati narko-bos Pablo Escobar imao je Renault-4 u svojoj kolekciji, a Kolumbijci su ovu marku jako voljeli.

Indija

Renault je 2008. godine započeo izgradnju svoje prve fabrike za sklapanje automobila u Indiji. Za samo 21 mjesec pokrenuta je prva proizvodnja Renault automobila. I iako se automobil Logan još ne proizvodi u ovoj zemlji, druge marke brzo stiču popularnost. Kako bi konsolidirala svoj uspjeh, kompanija odlučuje otvoriti prvi dizajnerski studio u gradu Mumbaiju. Ovo je peti studio na svijetu.

Renault Quid
Renault Quid

Od 2005. godine lansiran je model Renault Kwid. Ovaj jedinstveni model urbanog crossovera kreiran je isključivo za Indiju. Auto je veoma jeftin, cijena mu je samo 3900 dolara. Ovaj model je postao dostupan srednjoj klasi stanovnika zemlje. Prema riječima direktora AvtoVAZ-a, ovaj model bi se mogao pojaviti na putevima Rusije u bliskoj budućnosti.

Iran

Prvi automobili Renault porodice proizvedeni su u Iranu 1976. godine. Bio je to popularan model Renault-5 u to vrijeme. Već 2004. godine potpisan je sporazum između predsjednika Irana i Renaulta o uspostavljanju zajedničke proizvodnje automobila u zemlji. Tako je nastala kompanija Renault Pars, specijalizovana uglavnom za proizvodnju Renault Sandera. Sastavljanje "Renault Logana" u fabrikama Irana se još ne očekuje.

Renault u Iranu
Renault u Iranu

Renault je 2017. najavio izgradnju nove fabrike automobila u blizini Teherana. Nakon dostizanja punog kapaciteta, fabrika će moći da proizvodi do 15.000 vozila godišnje, što će skoro udvostručiti proizvodnju. Ovaj napredak je olakšan ukidanjem sankcija Iranu od strane Evropske unije.

Rusija

Gde se sastavlja Renault Logan u Rusiji? U zemlji postoje samo dvije fabrike u kojima se sklapaju automobili marke Renault. 1998. godine, na bazi zatvorene fabrike automobila Moskvich, formirana je kompanija za proizvodnju automobila porodice Renault. Sada je auto koncern "Renault" vlasnik svih akcija i jedini je vlasnik proizvodnje. Kompanija proizvodi do 160 hiljada automobila godišnje i neće stati na tome.

Tvornica je proizvodila poznati brend Renault Logan do 2015. godine. Sada u fabrici u Moskvi radi preko 4 hiljade zaposlenih. Sve operacije istog tipa su mehanizovane, izvode ih robotski manipulatori. Fabrika veoma pažljivo prati kvalitet proizvedenih proizvoda.proizvodi.

Renault u Rusiji
Renault u Rusiji

Još jedna fabrika u kojoj se sastavlja Renault Logan je AvtoVAZ. Njegova historija je povezana sa vremenima SSSR-a, kada je oživljena zemlja povećala tempo proizvodnje ogromnim koracima. Tada je, davne 1966. godine, počela izgradnja industrijskog giganta iz vremena Sovjeta. Već 1970. godine prvi sovjetski "peni" sišao je s proizvodne trake. U narednim godinama, ovaj automobil je više puta modernizovan, proizvedeni su novi modeli.

Dobro poznata "šestica" osvojila je srca Rusa, automobili desete porodice postali su remek-delo domaće auto industrije. Devedesetih godina u cijeloj zemlji nastupila je teška kriza, mnoga preduzeća su jednostavno nestala. Ni AvtoVAZ nije stajao po strani. Kao rezultat kriminalnih obračuna, fabrika je često mijenjala vlasnika.

Kompanija je opstala zahvaljujući infuziji stranog kapitala. Od 2014. godine počeli su proizvoditi drugu generaciju Renault Logana. Razlika između različitih sklopova i modifikacija proizvedenih automobila omogućava tvornici da ide u korak s vremenom. Sada fabrika zapošljava 40,5 hiljada ljudi. Ali do kraja 2017. odlučili su smanjiti zaposlene za 2.000. AvtoVAZ prolazi kroz teška vremena i više se oslanja na državnu podršku i investicije nego na vlastitu snagu.

Preporučuje se: