Koja je zimska guma bolja: sa klinovima ili čičak?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Kao što kažu: ljeti pripremi saonice, a zimi kola. Ova narodna mudrost je u potpunosti u skladu sa današnjom realnošću u pripremi automobila za rad u najtežem periodu - zimi.

Zimske gume je bolje kupovati ljeti, kada cijene za njih još nisu postavljene zbog sezonskih poskupljenja. Dakle, koja je najbolja zimska guma?

Čim vlasnici automobila imaju izbor, ovo pitanje se postavlja svaki put. Iako ostaje mali udio nesavjesnih vozača koji ne mijenjaju gume u zavisnosti od godišnjeg doba i nastavljaju da voze na ljetnim gumama zimi, ne obraćajući se mnogo na pitanje: koje su zimske gume bolje. Međutim, već pri niskim negativnim temperaturama, put kočenja automobila na ljetnim kotačima je višestruko veći od onog sličnog, ali sa zimskim gumama. To su dokazali brojni crash testovi. Ne možete štedjeti na svojoj sigurnosti, kao ni na životu i zdravlju drugih.

Zimske gume su dvije vrste: bez klinova i s klinovima.

Pa koje su zimske gume bolje:sa klinovima ili čičak trakom, odnosno ne sa čavlima?

Operativne testove su izvršili proizvođači gume. Na temperaturama ispod minus 20 stepeni, začudo, gume bez klinova su pokazivale kraći put kočenja. Samo što na tako niskim temperaturama šiljci jednostavno nisu imali vremena da se probiju kroz led i uhvate. Međutim, na temperaturama od minus 10 do minus 15, karakteristike oba tipa guma bile su približno iste. Pa, na temperaturama vazduha blizu nule, definitivno su pobedile gume sa klinovima. Pošto je na takvim temperaturama čičak jednostavno klizio po otopljenom ledu i snijegu, a šiljci su lagano zagrizli u led i vrlo dobro usporili.

Tako, znajući kakve su stalne zimske temperature u vašem kraju, već možemo zaključiti: koja je guma bolja - čičak ili šiljci, samo za vas.

Pored toga, na performanse zimskih guma snažno utiče kvalitet same gume i, naravno, šara gazećeg sloja. Dva su od njih: skandinavski (ili finski) i evropski.

Evropski uzorak na zimskim gumama je dizajniran za upotrebu na zimskim evropskim putevima sa rijetkim snježnim pokrivačem, na temperaturama oko nule. Stoga je takva guma pogodna za upotrebu u južnim krajevima naše zemlje, ali ne i u njenim srednjim i centralnim dijelovima.

Skandinavski gazeći sloj je razvijen posebno za zemlje sjeverne Evrope i uzima u obzir posebnosti rada na niskim zimskim temperaturama i velikim snježnim pokrivačem i uslovima stvaranja leda.

Koje su zimske gume bolje - još je prilično teško odlučiti se. Gume sa klinovimaprilično bučan u radu. Osim toga, kada se vozi u velikom gradu, gdje se putevi stalno čiste i tretiraju sredstvima protiv zaleđivanja, asf alt je zimi gotovo uvijek čist. A kada se vozi po asf altu na gumama sa klinovima, gube se klinovi, guma se kvari.

Osim toga, na asf altu, zaustavni put guma sa klinovima je znatno duži od onog kod zimskih guma bez klinova.

Međutim, ako vozite van grada ili u području gdje zimi na cestama leži snijeg, ipak je bolje da preferirate gume s klinovima, koje se pri prosječnim ruskim zimskim temperaturama na snijegu i ledu ponašaju sigurnije i upravljivije od čičak trake.

Odredite koje su temperature u vašem kraju zimi, kakav je kvalitet uklanjanja snijega, koliko često ćete ići na prigradska područja na putevima ili terenima, a zatim odlučite koje su zimske gume najbolje za vaš automobil.