2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44
Ovo vozilo svoje ime duguje dvije riječi iz različitih jezika. Prva riječ je iz latinskog i znači broj "4" - quadro, druga riječ je grčka i prevodi se kao "krug". Bukvalno, četverocikl je vozilo na četiri točka. Gotovo svi moderni automobili potpadaju pod ovu definiciju. Ali ipak, terenska vozila su motocikli. U zemljama ZND-a ovo vozilo se obično naziva terenskim vozilom sa četiri točka.
Prvi ATV je objavljen 1970. godine. Razvoj su izveli japanski inženjeri iz svjetski poznate kompanije Honda. ATV je radio na tri točka i bio je to prvi hibrid motocikla i automobila. Model prvog ATV-a imao je neobičan izgled. Isticao se velikim točkovima, gume su imale grub i dubok gazeći sloj. Zahvaljujući tome, točkovi su imali odlično prianjanje na tlo. Japansko terensko vozilo kombiniralo je snagu i praktičnost automobila i imalo je dobru upravljivost i odličnu sposobnost kretanja. U 70-im godinama ovi hibridi motocikla i automobila stekli su veliku popularnost. Nakon Honde, drugi proizvođači su pokrenuli proizvodnju ATV-a.
Štaje ATV?
ATV-i izgledaju kao automobil, ali prema međunarodnoj klasifikaciji pripadaju liniji motocikala. Moderni ATV je vozilo koje ima sljedeća svojstva:
- ima velika četiri točka;
- upravljanje tipa motocikla;
- može nositi jednu ili dvije osobe;
- vozač sjedi na sjedištu, kao na običnom motociklu.
Homemade ATV. Moguće je
Kupovina novog modernog ATV-a je skupa. Njegova cijena, čak i korištena, srazmjerna je cijeni rabljenog automobila. Biće jeftinije napraviti domaći ATV. Na primjer, na bazi "Urala" ispada dobro terensko vozilo. Naravno, nije lako napraviti ATV sa Urala vlastitim rukama, ali je moguće. Ako nemate dovoljno kvalifikacija da sami napravite terensko vozilo, onda možete pronaći lokalnog kulibina koji će pomoći da vaš san postane stvarnost.
Motocikli koji su proizvedeni nakon 1970. idealni su za konverziju. Možda će jedna od tri modifikacije pasti. Motocikli se razlikuju po snazi motora. Proizvedeno u SSSR-u:
- M66, motor od 30 konjskih snaga;
- M66-36, 36 KS motor;
- IMZ-8, na ovaj motocikl je ugrađen motor od 40 konjskih snaga.
Posljednja modifikacija će biti najoptimalnija za pretvaranje u ATV.
Fape stvaranja ATV-a zasnovanog na "Uralu"
Daklepočinjemo sastavljati ATV iz "Urala" vlastitim rukama. Proces prerade starog motocikla može se podijeliti na sljedeće korake:
- Mala izmjena okvira.
- Instalacija motora i transmisije.
- Montaža ovjesa.
- Postavljanje kontrolne table.
- Instaliranje vanjskog kompleta za tijelo.
Prije početka rada potrebno je da se odlučite za vrstu kontrole. Domaćim terenskim vozilima zasnovanim na "Uralu" možete upravljati pomoću volana ili imati upravljač motocikla. Kada koristite drugi tip, volan motocikla će dobro doći.
Kada sastavljate ATV iz "Urala" vlastitim rukama, važno je obratiti posebnu pažnju na kočnice. Bolje je koristiti novi sistem. Idealno za Zhiguli. Prije instalacije, morat će se malo nadograditi: ukloniti vakuumski pojačivač i parkirnu kočnicu. Za kočenje je bolje koristiti pedalu motocikla.
Potrebni dijelovi, mehanizmi i materijali
Samoproizvedeni ATV iz "Urala" sastavlja se od sljedećih dijelova i mehanizama:
- sam motocikl;
- nadograđeni okvir;
- rod;
- amortizeri;
- bridge;
- kočioni sistem;
- kardanska osovina i zglob;
- sistem prisilnog hlađenja;
- glavni far, parkirna svjetla.
Većina mehanizama i delova može se posuditi sa VAZ automobila.
To uraditiuradi sam ATV sa Urala, trebat će vam sljedeći materijali i alati:
- bugarski;
- mašina za zavarivanje;
- bravarski sto sa škripcem;
- set bravarskog alata;
- kompresor za naknadno farbanje;
- profil i pločasti proizvodi.
Za šta je domaći ATV dobar?
Bolje je napraviti terensko vozilo za specifične zadatke. Domaći ATV bazirani na "Uralu" mogu se koristiti za aktivnosti na otvorenom. Na njemu možete dobiti dobru porciju adrenalina, vozeći se van puta. Osim toga, ATV je nezamjenjiva stvar u domaćinstvu. Nosač prikolice može se zavariti na okvir, a zatim se ATV pretvara u mali manevarski traktor. ATV se može koristiti kao vozilo za rendžere i lovce. Odlukom o tome kako se planira koristiti terensko vozilo, biramo dizajn našeg ATV-a.
Uradi sam sastavljeni ATV iz "Urala" postaće pravi pomoćnik u domaćinstvu i poslu. Osim toga, ljubiteljima ekstremnih sportova svidjet će se i motociklistički terensko vozilo. Jedina stvar koju treba zapamtiti je sigurnost i posebna oprema.
Preporučuje se:
"Chevrolet Niva" - uradi sam popravak motora: preporuke, faze rada
Chevrolet Niva: uradi sam popravka motora, preporuke, karakteristike, fotografije. Remont motora Niva Chevrolet: korisni savjeti, dekarbonizacija dimeksidom, demontaža, montaža. Popravka motora Chevrolet Niva: faze rada, ispiranje, usavršavanje
Zamjena zupčastog remena "Lacetti": uradi sam
Ovo vozilo je opremljeno pogonom zupčastog remena. Zahvaljujući zupčastom remenu, obrtni moment se prenosi sa radilice na bregasto vratilo. U tom trenutku usisni i izduvni ventili se otvaraju i zatvaraju. Pogledajmo kako se Lacetti zupčasti remen mijenja samostalno u garaži. Ovo iskustvo će vam pomoći da uštedite određene iznose na servisu u servisnim stanicama
Tuning "Gazelle Farmer" uradi sam, fotografija
Kao i modernizacija svakog automobila, tuning Gazelle Farmer utiče na deo karoserije, unutrašnjost sa motorom i ostale komponente vozila. Razmotrite najpopularnije načine poboljšanja ovog malog kamiona
Uradi sam kompletna zvučna izolacija "UAZ Patriot": lista potrebnog materijala i recenzije
Slažete se da je veoma teško uživati u vožnji kada čujete stalnu tutnjavu u kabini od trenja točkova o asf alt, od buke motora, zvuka kiše po krovu i samo razni bryakot u kabini. Ovaj članak će se fokusirati na ugradnju zvučne izolacije na automobil UAZ Patriot, koji je poznat ne samo po svojim mogućnostima na svim terenima, već i po stalnoj buci u kabini
Kako samostalno napraviti ATV od "Urala"
Danas se stari motocikli sovjetske proizvodnje sve više šalju na reciklažu ili na sabirne lokacije. I za to postoje razlozi. Prvo, vrlo je teško održavati stari motocikl zbog velike nestašice rezervnih dijelova za njega, a drugo, česti kvarovi mogu iznervirati i najadekvatnijeg vlasnika. Pa ispada da ili stoje u dvorištu i hrđaju, ili razumiju i idu "po rezervne dijelove"