Kako ide zamjena osovina na "GAZeli"?

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15

U početku je kamion GAZelle male tonaže bio poznat po svom jednostavnom dizajnu i nepretencioznosti

u servisu. Stoga većina vlasnika takvih automobila popravlja samostalno. Unatoč činjenici da ovo vozilo nema posebno složene mehanizme, kvalitetni popravci su mogući samo kada se svi radovi obavljaju u skladu s uputama. A ako vozač popravlja vlastitim rukama, mora biti siguran u sve svoje postupke. U ovom članku ćemo pogledati kako se uradi sam zamjena osovine na automobilu GAZelle i koliko novca brendirani servisi naplaćuju za ovaj posao.

Upute za demontažu i ugradnju dijela

Prije svega, želio bih napomenuti da ako prvi put radite ovu proceduru i nemate iskustva u vodoinstalaterskim radovima, unaprijed kupite nekoliko komada uljnih brtvila i čahura u trgovini. Ovo će vam uštedjeti puno vremena.

Pa hajdemo na posao. Zamena osovina na GAZeli na prvom mestupočinje ispuštanjem motornog ulja iz mosta. Da biste to učinili, pripremite malu posudu i stavite je pod mlaz tekućine koja teče. Zatim uzmite dizalicu i stavite nosače ispod automobila. Nakon uklanjanja kotača, odvrnite čeljust i kočioni disk. Kada se ova operacija završi, možete ukloniti vrh upravljača. Ali prije toga moramo odvrnuti kočni štit i ukloniti pogon s kućištem ležaja. Nakon uklanjanja vrha, demontiramo donji podmazivač, uklanjamo ventil za podmazivanje i poklopac zaklopke (odvijamo čep na dnu dijela). Na isti način rastavljamo drugu stranu mosta.

Osim ovoga, zamjena osovina na GAZeli uključuje čitav niz radova. Prvo moramo istisnuti stari dio. Štaviše, to treba učiniti samo kada je kegljeva zagrijana na vatri. Zatim uklonjene jedinice treba očistiti od nakupljene prljavštine kako bi se procijenilo njihovo stanje. Ako je dio oštećen, osovine se moraju zamijeniti.

Novi rezervni dio bi sada trebao biti utisnut u GAZelle. Da biste to učinili, morate podmazati čahure. Nakon potiskivanja potrebno je provjeriti pouzdanost pričvršćivanja dijela. Važno je osigurati da gornji rukav bude u ravni sa tijelom. Svi dijelovi su postavljeni u okomitom položaju. Što se tiče samih osovina, oni bi trebalo da uđu u rukav lako, bukvalno pritiskom prstom. Očistimo dio od strugotine i provjeravamo stanje brtvi. Po potrebi ih mijenjamo. Nakon ugradnje, zaptivke osovine moraju biti podmazane uljem.

Nakon montaže novog dijela, potrebno je sastaviti sve navojne spojeve na CV spoju i provjeriti aksijalno kretanje šake. Dalja montaža se odvija obrnutim redoslijedom.

Zamjena iglica na GAZeli: cijena usluge

U ovom trenutku trošak obavljanja takvog posla u markiranoj servisnoj stanici iznosi otprilike 5-7 hiljada rubalja. Ponekad možete naručiti ovu uslugu za 2,5 hiljade, ali ovo je prilično izuzetak od pravila. Stoga, poznavajući cijeli redoslijed radova, uštedite značajne pare na zamjeni.