2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44
Od devedesetih godina prošlog veka, svaki sovjetski letnji stanovnik i farmer ima odličnu priliku da značajno poboljša kvalitet i brzinu baštovanstva uz pomoć takvog uređaja kao što je hodni traktor Ural.
Bio je prvi u svojoj klasi, zbog čega je dobio masovnu distribuciju širom Sovjetskog Saveza. Tokom godina proizvodnje, hodni traktor Ural prodat je u više od 130 hiljada primjeraka. Unatoč širokom spektru moderne poljoprivredne mehanizacije, Ural je i danas relevantna i popularna jedinica za mnoge poljoprivrednike. Tako visoko priznanje dobio je zbog idealnog odnosa tehničkih karakteristika, kvaliteta i snage.
Šta je posebno u vezi sa motokretnim traktorom Ural?
Uputa kaže da ovaj alat može obavljati bilo koju vrstu poljoprivrednih radovanajkraće vreme. Takve performanse postignute su zahvaljujući snažnom benzinskom motoru, koji je razvio svu opremu od 120 kilograma do brzine od 15 kilometara na sat. Benzinski agregat je raspolagao sa 5 konjskih snaga, što je po današnjim standardima prilično malo. Međutim, ovaj kapacitet je bio sasvim dovoljan za transport 500 kg pijeska i obradu hektara zemlje. Zahvaljujući ovim karakteristikama, hodni traktor Ural postao je legendarni za mnoge poljoprivrednike. On je vodeći među svim domaćim poljoprivrednim mašinama.
Motoblok u funkciji
Osim snažnog motora, ovaj mehanizam ima široku gusjenicu, koja se može podesiti ovisno o vrsti terena i uvjetima rada. Zbog toga je pri osipanju korenastih useva cvekle i krompira postalo brže i lakše za rukovanje. Općenito, širina kolosijeka je mogla varirati u roku od nekoliko desetina centimetara, zbog čega je prerada svih vrsta povrća bila vrlo brza i kvalitetna (čak i u poređenju sa uvezenim analogama).
Motoblock svestranost
Što se tiče opsega, ovaj mehanizam nije bio tako svestran kao, na primjer, njegov bjeloruski konkurent MTZ (Minska traktorska fabrika). "Ural" je mogao samo da obrađuje baštu i da prevozi 500 kilograma tereta na prikolici. U to vrijeme nisu razvijeni priključci i priključci za uklanjanje snijega ili košenje trave. Stoga je takav uređaj pogodan za one koji ga žele koristiti samo ljeti za obradu vrta i transport malih tereta. Kako god,ako želite da motokretni traktor radi i zimi kao čistač snijega, morat ćete
odbijte kupiti ovaj uređaj i kupite nešto iz uvoza ili isti bjeloruski MTZ. "Ural" jednostavno nije namijenjen za takve svrhe.
Cijena
U ovom trenutku se radi o motociklima koji se ne proizvode masovno, tako da se mogu kupiti samo na sekundarnom tržištu. U prosjeku, njihova cijena je oko 25-29 hiljada rubalja. Međutim, treba imati na umu da motor nije vječan, a cijeli hodni traktor Ural uskoro može propasti. Popravke koštaju dosta novca, pa bi pri kupovini uređaja bilo svrsishodnije da se fokusirate na proizvode sa uvezenim motorima japanske ili korejske proizvodnje.
Preporučuje se:
"Ural-4320" sa motorom YaMZ: karakteristike performansi. Vojni "Ural-4320"
TTX "Ural-4320: YaMZ motor, opis, karakteristike, modifikacije, mogućnosti, karakteristike motora. TTX "Ural-4320": vojno vozilo, fotografija, preporuke, obim upotrebe
"Izh-49" (motocikl): karakteristike, cijena, recenzije i fotografije
"Izh-49" - motocikl srednje klase za asf altirane puteve, proizveden u fabrici Izhmash u periodu od 1951. do 1958. godine. Ukupno je s proizvodne trake sišlo 507.603 vozila na dva točka. Pošto je Izh-49 motocikl sa dugom istorijom, postao je eksponat Muzeja automobilskih antikviteta u Vladivostoku
Gume "Kama-Euro 519": recenzije. "Kama-Euro 519": cijena, karakteristike
U zavisnosti od vrste pokrivenosti odaberite jednu ili drugu vrstu guma. Gume za automobile su veoma raznovrsne. Guma "Kama-Euro 519" ima sve potrebne kvalitete za sigurnu vožnju u hladnoj sezoni
Mobilne sanke "Buran": tehničke karakteristike, potrošnja goriva, cijena i fotografija
U članku se opisuje motorne sanke Buran, tehničke karakteristike motora i neke komponente ovog proizvođača. Takođe opisuje probleme na koje možete naići
Motocikl "Sunrise": karakteristike, fotografija, cijena
Sovjetski cestovni bicikl "Voskhod" proizveden je u fabrici Degtyarev, velikom odbrambenom preduzeću koje se nalazi u ruskom gradu Kovrovu. Proizvodnja lakog vozila na dva točka pokrenuta je u formatu robe široke potrošnje 1957. godine