Kako pumpati kvačilo na "Nivi"? Akcioni algoritam

Sadržaj:

Kako pumpati kvačilo na "Nivi"? Akcioni algoritam
Kako pumpati kvačilo na "Nivi"? Akcioni algoritam
Anonim

Kako pumpati kvačilo na "Nivi"? Ovo pitanje zabrinjava mnoge vlasnike automobila. Odzračivanje kvačila na automobilu Niva vrši se u prisustvu zraka u hidrauličnom pogonu. Na sreću, ovaj problem se ne javlja često. Do kršenja zaptivke dolazi zbog habanja i raznih oštećenja u procesu popravke. Krvarenje se vrši i prilikom zamjene tečnosti i dijelova kvačila.

Znakovi vazduha u sistemu

Prisustvo vazduha u hidrauličnom pogonu označavaju sledeći znakovi: kada pritisnete pedalu, kvačilo se ne isključuje u potpunosti, kada isključite brzinu unazad, čuje se karakteristično zveckanje. Za rad će vam trebati set alata, mala posuda, crijevo i tekućina za kočnice. Ovaj postupak je praktički isti kao i odzračivanje kočionog sistema. Stoga će se čak i početnik vozač nositi s tim. Mora se koristiti tečnost koju preporučuje proizvođač vozila.

Kvačilo hidraulično
Kvačilo hidraulično

Slijed radnji

Kako pumpati kvačilo na "Nivi"? Popravak hidrauličnog kvačila najbolje je obaviti na preletu. Stavke se prvo moraju provjeriti.hidraulični pogon za curenje. Zatim se provjerava nivo tečnosti u rezervoaru. Nalazi se u potkrovlju. Po potrebi dodajte tečnost. Istovremeno, smeće i druge nečistoće ne bi trebalo da dospeju u rezervoar. Zatim se podešava samo kvačilo. Tek nakon toga možete početi sa pumpanjem. Za ovaj posao vam je potreban asistent. U njegovom nedostatku, potrebno je zaustavljanje gasa za fiksiranje pedale kvačila. Skinite zaštitni poklopac sa priključka radnog cilindra. Zatim se na njega stavlja jedan od krajeva prozirnog silikonskog crijeva. Njegov drugi kraj se spušta u posudu s kočionom tekućinom. Zatezanje okova se otpušta za nekoliko okreta ključem "osmica". Nakon toga, zrak će početi izlaziti iz crijeva zajedno sa tekućinom.

Pedala i hidraulično kvačilo
Pedala i hidraulično kvačilo

Asistent sjeda za volan, naglo pritisne papučicu kvačila nekoliko puta i otpušta je. Interval između pritisaka je otprilike 3 sekunde. Ova radnja prestaje tek kada tečnost izađe iz creva bez mehurića vazduha. Zatim se tečnost dodaje u rezervoar kvačila. Sa pritisnutom pedalom, spojnica se zamotava i stavlja kapa. Nakon toga provjerite sistem kvačila. Tokom rada mjenjača ne bi se trebali čuti nikakvi strani zvukovi. Pri velikim brzinama, automobil bi trebao dinamično ubrzavati. Ovim je popravka završena.

Savjeti

Kada vozite, nemojte stalno držati nogu na papučici kvačila. Disk i drugi elementi sistema kvačila će se brže istrošiti i kliziti.

Preporučuje se: