Kako podesiti kvačilo na VAZ automobilima različitih modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Svaki vozač bi trebao znati kako podesiti kvačilo na svom automobilu. Ovaj postupak se mora provesti kada se mijenjaju disk i korpa kvačila, kao i kada su ovi elementi prekomjerno istrošeni. Kretanje automobila na autoputu je skoro uvijek konstantnom brzinom, mijenjanje brzina je vrlo rijetko.

Ali kada se vozite gradom, morate stalno stati, usporavati ili povećavati brzinu, pedala kvačila se ponekad stisne nekoliko desetina puta u jednoj minuti. U ovom slučaju dolazi do značajnog habanja i pogonskog mehanizma i elemenata kvačila.

Hidraulični pogon

Postoje dvije vrste pogona koje su postale rasprostranjene u putničkim vozilima. Prvi je hidraulični, koji uključuje radni i glavni cilindar. Povezani su fleksibilnom cijevi koja sadrži kočionu tekućinu. Vozač stvara pritisak u sistemu pedalom, klipom glavnog cilindrapomiče se pod dejstvom stabljike prema unutra.

Na radnom cilindru, šipka se istovremeno pruža prema van i djeluje na viljušku kvačila. U tom slučaju disk se odvaja od radne površine korpe kvačila, zbog čega se mjenjač odvaja od motora. Takvi dizajni pogona bili su naširoko korišteni na VAZ automobilima klasične serije - modeli 2101-2107. Ima prilično komplikovan dizajn, verovatnoća kvara je mnogo veća nego kod kablovskog.

Cable drive

Sistem sajle mehanizma kvačila je vrlo jednostavnog dizajna, u njemu se praktično nema šta pokvariti. U podnožju je fleksibilni kabel koji povezuje viljušku kvačila i pedalu. Spolja je presvučen silikonom za maksimalnu pokretljivost.

Široko se koristi na svim VAZ vozilima, počevši od modela 2108. Prije podešavanja kvačila na VAZ-u, morate saznati koji pogon je instaliran na automobilu. Da biste to učinili, dovoljno je znati model vašeg automobila.

Hidraulično podešavanje pedale

Da biste ispravili položaj pedale, morate učiniti sljedeće:

1. Na spoju pedale i šipke glavnog cilindra nalazi se matica za podešavanje. Mora se olabaviti da bi se ispravio položaj pedale.
2. Okrenite maticu da smanjite slobodan hod pedale kvačila.
3. Pošto još uvijek možete podesiti pedalu kvačilapodešavanjem položaja štapa na radnom cilindru poželjno je i to učiniti.
4. Otpustite sigurnosnu maticu, zatim okrenite maticu za podešavanje, postižući minimalan slobodan hod. Dozvoljena vrijednost je manja od 160 mm.

Sva podešavanja se rade empirijski - broj okretaja koji je potrebno napraviti da bi se smanjio slobodan hod može biti različit, sve ovisi o stanju automobila i njegovih sistema.

Napominjemo da ekspanziona posuda mora biti napunjena svježom kočionom tekućinom i jasno po nivou. U suprotnom, pogonski mehanizam neće raditi.

Podešavanje kvačila na kablu

Ovaj pogon se koristi na vozilima sa pogonom na prednje točkove. To su "devetke", "desetke" i noviji "grantovi" i "priori". Malo uputstvo kako pravilno podesiti kvačilo na automobilima sa sličnim pogonom:

1. Olabavite fiksaciju sajle na držaču, koji se nalazi na mjenjaču, pomoću dva ključa na "17".
2. Spoljna matica se mora odvrnuti da bi se povećala ukupna dužina kabla.
3. Opet, podešavanje se vrši empirijski. Napravili smo nekoliko okreta - fiksirali poziciju drugom maticom i provjerili slobodan hod pedale.
4. Ako se slobodna igra nije smanjila, onda se postupak podešavanja mora ponoviti.
5. Na kraju svih radova potrebno je dobro zategnuti unutrašnju maticu, postaviti je na mjestogumena čizma.

Kabel je preporučljivo zamijeniti na vrijeme, jer može puknuti u najnepovoljnijem trenutku. Vanjska matica se ne smije okretati prilikom zatezanja - uz nju se podešava dužina sajle.

Zamjena pogonskog kabla

Pošto je malo verovatno da će biti moguće podesiti kvačilo sa istrošenim pogonskim sajlom, preporučljivo je ugraditi novi element. Njegova cijena u trgovinama je oko 250 rubalja. Ali nakon zamjene, čak ni stara "devetka" ni po čemu neće moći ustupiti ni jednom budžetskom stranom automobilu. Pedala kvačila će biti veoma lagana, što će poboljšati upravljivost automobila.

Da zamenite kabl, uradite sledeće:

1. Uključite brzinu na mjenjaču i postavite klinove ispod stražnjih kotača.
2. Uklonite sajlu sa vilice kvačila.
3. Uklonite dvije matice da oslobodite kabel iz držača.
4. Odspojite kabl iz držača. Više ga ništa ne sputava.
5. Odspojite drugi kraj kabla sa pedale. Da biste to učinili, uklonite podlošku.

Nakon toga možete potpuno ukloniti cijeli pogon kvačila i na njegovo mjesto ugraditi novi obrnutim redoslijedom. Nakon ugradnje, neophodno je podesiti slobodan hod pedale. Ovo će poboljšati upravljanje automobilom.