Pokretna gusjenica za automobil - zamjena za SUV?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Caterpillar pokretač - dizajn dizajniran za teške samohodne topove, vučna sila u kojima se vrši namotavanjem metalne trake. Ovaj sistem vam omogućava da postignete dobru sposobnost trčanja u svim uslovima. Povećana površina kontakta s površinom pruža nizak pritisak na tlo - oko 0,120–1,20 kgf / cm², što je mnogo manje od težine ljudskog stopala. Kao rezultat toga, glavni dijelovi gusjeničnog propelera su zaštićeni od dubokog prodiranja u tlo.

Propulzorski uređaj

Dizajn sistema je prilično jednostavan i uključuje:

1. Običan točak koji obavlja vodeće funkcije.
2. Gusenica napravljena u obliku metalne trake koja stvara ravnu površinu za točkove kada se kreće.
3. Valjci za potporu - pokretni dio koji eliminiše savijanje staze.
4. Sloth zatezač.
5. Uređaj za kompenzaciju.

Pogonsku jedinicu na gusjenicama dizajnirao je Dmitrij Andrejevič Zagrjažski, štabni kapetan ruske vojske. 2. marta 1837. prijavio se za patent za svoj izum.

Tipovi pogona

Kako je gusjenični pogonski sistem podijeljen u četiri podtipa, svaki sa svojim karakterističnim karakteristikama:

1. Motor sa postavljenim valjcima za podršku. Pogonski točak za ovaj dizajn je integrisan u zadnji deo. Lenjivci koriste slobodni tip.
2. Druga opcija je predstavljena bez upotrebe potpornih valjaka, ali sa istim zadnjim kotačem kao što je gore opisano. Također obavlja vodeće funkcije.
3. Treću podvrstu odlikuje prisustvo potpornih valjaka i prednjeg pogonskog točka. Lenjivci daju dodatnu stabilnost konstrukciji i razlikuju sistem od prethodnih.
4. I četvrti tip - bez upotrebe potpornih valjaka. Takođe koristi prednji pogonski točak.

Protiv

Kao i svi mehanizmi, guseničarski pokretač ima niz negativnih strana. Oni uključuju:

1. Dijelovi kratkog vijeka: gusjenice, klinovi, ušice i drugi dijelovi zahtijevaju periodičnu zamjenu i posebnu pažnju.
2. Lomljenje pod neravnomjernim opterećenjem. Ovi dijelovi imaju dobru granicu sigurnosti, ali lako pokvare pod određenim uvjetima.
3. Slab sistem zaštite od prodiranja stranih elemenata na unutrašnju površinu gusjenice i valjaka.

Uprkos impresivnoj veličini i eksternoj pouzdanosti, sistemu staza je potrebna pažljiva kontrola. Njegov vlasnik mora imati posebne tehničke vještine.

Platforma za indeksiranje

Ovaj dizajnje lagana verzija sistema koji se koristi za izradu vojnih vozila i specijalnih terenskih vozila. Caterpillar platforma je napravljena u obliku uklonjivog modula i dizajnirana je za ugradnju na automobile.

Izrazita karakteristika platforme koja se može ukloniti je jednostavnost upotrebe i pristupačnost široj javnosti. Cijena takvog modula ne prelazi sedamsto hiljada, što je mnogo jeftinije od tvorničkog SUV-a.

Vaš auto možete pretvoriti u neku vrstu tenka u svim uslovima. Dovoljno je imati pravi alat pri ruci, a iz običnog automobila lako možete dobiti terensko vozilo.

Instalacija strukture je prilično jednostavan proces. Da biste to učinili, automobil se vozi na platformu na vlastitu snagu i kotači se uklanjaju. Zatim se učvršćuje u posebne blokove, a kardan je spojen na zadnju osovinu modula. Između ostalog, postupak povezivanja mora se izvršiti i za sistem ručne kočnice. Cijela montaža traje ne više od tri sata i može se obaviti na otvorenom terenu.

Lanci gusjenice za putnički automobil

Pokretna gusenica za putnička vozila postala je prilično popularna. Sposobnost da savladaju neravni teren u svom automobilu u nepovoljnim uslovima navela je majstore da kreiraju niz modula sa svojim specifičnim karakteristikama.

Na primjer, Wheeltracks je dizajnirao gusjenice koje su povezane na redovnom mjestu, zamjenjujući konvencionalne kotače. Model je kompatibilan sa bilo kojim pogonom na sve točkoveautomobil i najpovoljnije je rješenje za povećanje sposobnosti u vožnji. Jednostavan za rukovanje, ne zahtijeva posebno znanje i složene alate.

Čeljabinska kompanija "Uralplatform" ne zaostaje za svojim kolegama i takođe je objavila dizajn koji je, između ostalog, kompatibilan sa vozilima sa pogonom na zadnje točkove. Cijena njihove Egoze počinje od tristo pedeset hiljada, a razvijena brzina doseže četrdeset kilometara.

Zaključak

Gotovo svaki muškarac sanja da postane vlasnik moćnog terenskog vozila, ali ne može svako priuštiti da ga kupi. U ovoj situaciji u pomoć dolazi uklonjivi modul, koji, s visokim karakteristikama, privlači po pristupačnoj cijeni. Ne zahtijeva posebno znanje i složene alate.