Hidraulični podizači kucaju na hladno: utvrđujemo razloge

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Iskusni vlasnici automobila koji pažljivo prate stanje svog automobila, neprestano slušaju razne zvukove koji se ponekad javljaju tokom rada automobila. Čuvši buku, odmah pokušavaju pronaći uzrok i ukloniti ga. Mnogi hidraulične dizače kucaju na hladnoću. Pokušajmo to shvatiti i saznati kako eliminirati takvo kucanje.

Kako radi hidraulični kompenzator

Dizajn je telo i pokretni par klipa, koji se sastoji od čahure, opruge i ventila sa kuglom. Postoji nekoliko verzija ovih čvorova. Hidraulični dizači takođe kucaju na hladno, bez obzira na tip.

U trenutku kada bregasti osovine postanu njihova neradna strana u odnosu na potiskivač, između klipa i osovine nastaje zazor. Kako bi mazivo moglo ući u klip, opremljen je posebnim ventilom. Zahvaljujući oprugi, može se podići i na taj način nadoknaditi zazor. Uz to, ulje ulazi u kućište kompenzatora. Kada se bregasto vratilo okrene i pritisne na točku, kuglični ventil se zatvara. Ulje se istiskuje u otvor klipa i čahure. Ovo dodatno mijenja jačinu zvuka. Ovako kompenzator obavlja svoje funkcije.

Hidraulični dizači kucaju: utvrđujemo razloge

Dakle. Vozači s velikim iskustvom tvrde da ništa neće pokucati na potpuno ispravan automobil. A ako se pojave strane buke, onda nešto nije u redu. Zašto ovi čvorovi mogu kucati?

Među glavnim razlozima su mehaničko habanje ili habanje koje se stvara na površini para klipa. Takođe, strani zvukovi se mogu javiti zbog nestabilnog rada ventila odgovornog za dovod ulja.

Moguća banalna kontaminacija kompenzatora. Često se vozači suočavaju s činjenicom da se u automobil ulijeva pogrešno ulje ili ulje niske kvalitete. Uz sve ovo, napominje se da hidraulični podizači kucaju na hladno zbog vazduha koji se pojavio u sistemu za podmazivanje. Dakle, mjehurići zraka utiču na kompresibilnost ulja. Također vrijedi provjeriti filter ulja, možda je začepljen.

Moguće je da su kanali za podmazivanje začepljeni.

Dilatacijski spojevi ne kucaju odjednom. Zvukovi se mogu javiti zbog habanja ili kvara čak i samo jednog dijela.

Sve je u ulju…

Ako hidraulični dizači kucaju na hladno, onda ima smisla griješiti o ulju.

I da budem precizniji, to je za viskozitet. Ako mazivo u motoru nije mijenjano duže vrijeme, sada je vrijeme da ga promijenite. Ako odlučite dijagnosticirati svoj automobil, svakako razmislite o najoptimalniji temperaturi ulja. Možda je u pitanju temperatura.

Kompenzatorski ventil

Dešava se da baš ovaj ventil ne drži ulje. Zatim, kada je motor hladan, može procuriti zbog labavih spojeva. Tako vazduh ulazi u sistem. Kada se zagrije, nestaje deset minuta nakon pokretanja.

Da biste ovo dijagnosticirali, morate pokrenuti motor. Pustite motor da radi najmanje tri minute. Obrti se moraju održavati na 2500. Zatim usporite na nivo praznog hoda, a zatim ponovo dodajte brzinu. Ovo je dovoljno da zrak potpuno izađe, a kompenzator prestane da kuca. Ali pri svakom startu, hidraulični podizači kucaju na hladno iznova i iznova.

Ulazni otvor

Dešava se da se ova rupa može začepiti, ali je dizajnirana da primi mazivo. Kako kompenzator radi dalje kako se motor zagrijava? Tečnost za podmazivanje se zagrijava, a zatim se procjep širi. Krhotine koje su blokirale rupe nestaju, a ulje počinje teći u količini koja je blizu normalne. Međutim, razne viskozne čestice, kada se ohlade, ponovo će začepiti rupu, što će dovesti do lošeg pristupa mazivu. Zato hidraulični podizači kucaju kada su hladni.

Da biste riješili problem, možete pokušati promijeniti ulje.

Potrebna tečnost za podmazivanje mora imati niži viskozitet. Preporučuje se ispiranje motora prije zamjene. Također, vozači će biti spašeni instaliranjem novog čvora.

Filter ulja

Ako je začepljen, onda je to jedan od razloga zašto hidraulični podizači kucaju na hladno. Strani zvuci prestaju kako se motor zagrije. Tada dio maziva prolazi kroz filter. Međutim, u većini slučajeva se čuda ne dešavaju. Vozač će čuti kucanje čak i kada je motor topao.

Da biste se riješili ovog problema, trebate samo zamijeniti filter.

Možete promijeniti i samu mast ako je prošlo dovoljno vremena od posljednje promjene.

Iskusniji vozači stalno vode "dnevnik leta", u koji upisuju kilometražu prilikom zamjene ulja, kao i vrijeme rada. Mnogo pomaže da se završi na vrijeme.

Zašto hidraulični dizači kucaju na hladno: "Priora"

Ovo je čest problem na ovim modelima, kao i na mnogim drugim iz AvtoVAZ-a. Hajde da pokušamo da shvatimo odakle dolazi kucanje i kako da se nosimo sa problemom.

Evo nekih tipičnih razloga za pojavu kucanja. Dakle, ako kuca tokom užine, a onda buka nestane, onda se to ne može smatrati problemom. Ako se strani zvuci pojavljuju i na hladnoj i na dovoljno toploj jedinici u trenutku povećanja brzine, najvjerojatnije će biti potrebno zamijeniti jedinicu. Moguća je kontaminacija - ovdje možete proći i sa banalnim čišćenjem.

Hidraulični podizači i"Accent"

Razlozi za kucanje su ovdje standardni. Vlasnici pišu da se problem može riješiti zamjenom ulja. Iskusniji vlasnici vjeruju da ako hidraulički dizači kucaju na hladno ("Accent" nije izuzetak) - to nije ništa drugo do karakteristika motora.

Ali općenito, većina vozača mijenja ulje viskoziteta do 5W30, a to vam omogućava da se potpuno riješite kucanja ovih mehanizama u motoru.

Uljnu pumpu treba provjeriti. Možda ne vrši dovoljan pritisak. Također, mnogi preporučuju maziva proizvođača "Valvoline".

Kako provjeriti hidraulične podizače vlastitim rukama

Možete provjeriti stanje opruge.

Također možete izmjeriti veličinu praznina između vodilice ventila i vretena ventila. Ako je jaz veliki, mora se eliminisati.

Onda treba da okrenete radilicu tako da se ventil za udaranje počne otvarati. Nakon toga možete okretati oprugu. Ventil će se okretati s njim. Nakon pokretanja motora, kucanje bi trebalo potpuno nestati. Ako hidraulički podizači i dalje kucaju na hladno, Priora mora ponoviti gore navedene radnje. I najbolje je zamijeniti oštećeni čvor novim.

Kako saznati koji od hidrauličnih podizača nije u redu

Akustična dijagnoza je obično dovoljna. Ako ova metoda ne pomogne, pritisnite čvor odvijačem. Struktura koja normalno radi će se provućiprimenjena dovoljna sila. Ako se lako kompresuje, onda je neispravan i treba ga zamijeniti što je prije moguće.

U drugoj metodi, bregaste mehanizma bregaste osovine treba da se instaliraju naizmjence sa svojim izbočinama prema gore. Ovdje morate osigurati da postoji određeni razmak između grebena i potiskača. Dok pritiskate kompenzator, pokušajte ga uporediti sa poznatim dobrim dijelovima. Ako postoji zazor ili je brzina spuštanja velika, tada morate očistiti ili zamijeniti element.

Kako eliminisati kucanje

Naravno, najbolja je zamjena. Također možete pokušati popraviti. Međutim, postoje i drugi načini. Dakle, možete pokušati isprati ove čvorove. Vrijedi reći da ovaj proces zahtijeva određene vještine i resurse vremena.

Ali ovaj događaj ne garantuje da će zvuci biti eliminisani. Za mnoge je kucanje hidraulike na hladno eliminirano tek nakon što su ih zamijenili novima. Čak ni novo ulje nije pomoglo.

Posljedice kucanja

Ako redovno čujete ove zvukove, ne očekujte ništa. Odmah kontaktirajte servis. Na nekim automobilima kucanje se smatra normalnim. Ovo se odnosi na automobile domaće proizvodnje tokom zagrijavanja (dalje, nestaje buka dijelova). Ali u većini slučajeva to značajno smanjuje resurs pogona mehanizma za distribuciju plina. Morate pažljivo voziti.

Kucanje nakon zamjene

Obično novi dijelovi ne kucaju.

Ako i dalje čujete zvukove, ondaJe li to proizvodni nedostatak ili problem sa ventilima. Da bi se izvršila tačna dijagnoza i uvjerili da ventili nemaju nikakve veze s tim, potrebno je provjeriti njihova pričvršćenja. Postoji mogućnost da dijelovi nisu dali željeno skupljanje. Samo ih uvrnemo i time otklonimo kucanje hidrauličnog podizača.

Na kraju…

Iz svega ovoga jasno je da kucanje na hladno može biti iz raznih razloga. Ako su kompenzatori bučni i to ne prestaje, potrebna vam je zamjena. Ali možete koristiti moderne aditive, koji, prema proizvođačima, smanjuju razinu buke. Također možete računati na pomoć zamjene ulja. Sada znate zašto hidraulički dizači kucaju - lako možete sami pronaći i ukloniti uzrok.