Kako ukloniti zadnji točak na skuteru: upute korak po korak

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Probušena guma, popravka amortizera, popravka kočnica ili prigušivača ostavlja mnoge vozače da se pitaju kako ukloniti zadnji točak na skuteru. Ovo je teže uraditi nego što se čini na prvi pogled. Iako je drugi točak pričvršćen samo jednom maticom, ova operacija može zahtijevati posebne vještine i znanje.

Razlozi za uklanjanje zadnjeg točka

Skuter, kao i svako drugo vozilo, podliježe zakonima fizike. Dijelovi se istroše i potrebno ih je popraviti. Točkovi vozila nisu izuzetak. Na prvi pogled, skidanje zadnjeg točka s mopeda je jednostavno kao i ljuštenje krušaka. I da, drži ga samo jedan šraf. Ali ovo je pogrešan utisak. Da bi došao do ruba zadnjeg točka, vlasnik će morati da se preznoji, uklanjajući većinu plastike i delova.

Razlozi za uklanjanje zadnjeg točka skutera mogu biti vrlo raznoliki. Najčešće je to probušena guma, jer mali broj vozača barem jednom nije vozio volanoštar predmet. Ali u stražnjem dijelu skutera, osim toga, ima mnogo važnih dijelova, za pristup kojima ćete morati rastaviti polovinu vozila. A šta bi još mogao biti razlog za popravak s demontažom stražnjeg točka? Lista:

1. Neispravne kočione pločice. Kočnice su najvažniji dio motocikla. Ako ne rade dobro, morate riješiti problem što je prije moguće.
2. Zamjena starog kotača novim.
3. Balansiranje točkova.
4. Zamjena osovine zupčanika.
5. oslikavanje diska.
6. Podešavanje bubanj kočnice.
7. Zamjena istrošenog ili probušenog točka.

Alati za posao

Pre nego što skinete zadnji točak na skuteru (150 cm³), morate pronaći alate koji su neophodni za popravke. Trebat će vam:

• nasadni ključ;
• čista krpa;
• drveni blok.

Malo sreće i strpljenja pomoći će vam da brže završite svoj posao.

Upute za skidanje stražnjeg kotača

Kako skinuti zadnji točak sa skutera? Najbrži način da to shvatite bit će upute korak po korak ispod:

1. Postavite skuter tako da se zadnji točak okreće u vazduhu.
2. Uklonite prigušivač. Da biste to učinili, demontirajte sjedalo i plastiku, a zatim odvrnite matice koje drže prigušivač. Važno je da ih ne uklonite u potpunosti, već ih samo olabavite.
3. Nasadnim ključem odvrnite matice koje pričvršćuju prigušivač za cilindar. Skini ga sa skutera. Atovo može izgubiti paraničnu brtvu, zato budite oprezni.
4. Ako je prigušivač prljav, može se očistiti od čađi i prljavštine. Da biste to učinili, zagrijte vanjski dio plamenikom, a unutra prođite tvrdom metalnom četkom. Nakon svih manipulacija, bolje je pokriti ispušni otvor prigušivača čistom krpom kako strane čestice ne bi ušle u njega.
5. Većina mopeda ima mono-amortizer. Ako ih vaš model ima dva, a nalaze se pozadi, morate odvrnuti matice i rastaviti ih.
6. Ako imate zadnju disk kočnicu, morate učiniti iste korake: pažljivo odvrnite kočionu čeljust i pomaknite je u stranu.
7. I sada možete nastaviti direktno na uklanjanje točka. Otpustite noseću maticu udarnim ključem. Ako to nije pri ruci, poslužit će i obični odvijač. Ali u ovom slučaju, preporučljivo je popraviti točak drvenom gredom.
8. Uklonite točak sa šiljka.

Da instalirate točak, okrenite gore navedene korake.

Popravak Honda skutera

Japanski skuter Honda je dugo bio među prva tri najprodavanija vozila sa motorima do 150cc. Moderan dizajn, promišljeno i udobno sjedalo, agilna šasija, štedljiv motor čine Hondu omiljenom mnogima.

Nesumnjive prednosti skutera uključuju tečni sistem hlađenja, prenos u obliku slova V i4-taktni motor sa jednim cilindrom. Honda mopedi troše oko 2,5 litara na 100 km, a brzine mogu doseći i do 100 km/h.

Prilikom vožnje van puta, vlasnici mopeda često naiđu na oštre predmete koji mogu oštetiti gume. Ali uklanjanje stražnjeg kotača na Honda skuteru može biti teško zbog pepela koji se lijepi za žljebove, što lijepi dijelove i otežava proces rastavljanja. U ovom slučaju, iskusni skuteri savjetuju prskanje sa WD-40, a zatim lagano udaranje točka bliže sredini kroz komad drveta.

Rješavanje problema sa Racer skuterom

Kompanija Racer ušla je na svjetsko tržište sasvim nedavno. Ipak, njegovi proizvodi su već privukli vozače. Posebnost ovog skutera je kick-starter koji vam omogućava da ga pokrenete čak i sa istrošenim akumulatorom. Potrošnja goriva na 100 km kreće se od 2 do 5 litara. 4-taktni motor ima elektronski sistem ubrizgavanja i može postići brzinu do 80 km/h.

Prilikom popravke točkova, dvije doboš kočnice postavljene pozadi i sprijeda otežavaju njihovo uklanjanje. Stoga je pitanje kako ukloniti stražnji kotač na skuteru Racer vrlo relevantno. Da biste to učinili, morate slijediti korake opisane u poglavlju "Upute", ali uz jednu izmjenu. Prije nego što skinete sam točak, potrebno je olabaviti sajlu kočnice koja "sjedi" na pločicama. Nakon toga, procedura bi trebala proći bez većih poteškoća.

Kako ukloniti zadnji točak na skuteruIrbis

Još jedan brend skutera sa zapreminom motora do 150 cm³ je Irbis. Proizvode ovog brenda karakteriše brutalni dizajn, dva snažna fara ispred i svetle boje. Vidjevši takav skuter na cesti, nećete ga pobrkati ni sa čim. Najveći modeli po kubnom metru mogu postići brzinu do 90 km/h. Disk kočnice ga brzo zaustavljaju u slučaju ekstremnog kočenja. Hlađenje ulja sprečava pregrijavanje motora.

Pojačani ovjes sa dva amortizera može uzrokovati dosta problema prilikom skidanja zadnjeg točka. Da biste pristupili gumi, prvo ćete morati odvrnuti nosače prigušivača, a zatim i zadnju kočnicu. Irbis skuteri su opremljeni monoamortizerom, tako da u ovom dijelu ne bi trebalo biti problema.

Preporuke mehaničara

Možete pronaći mnogo preporuka i rasprava o tome kako ukloniti zadnji točak na skuteru. Iskusni vozači preporučuju korištenje WD-40 prodornog maziva (ili, u ekstremnim slučajevima, benzina) kako bi se olakšao popravak, te temeljito očistiti i odmastiti dijelove prije ugradnje. Također se preporučuje podmazivanje utora mašću. Nakon ugradnje matice, preporučuje se da je zategnete snažno, trzavo, ali bez neravnina. Da držite točak na mjestu, umjesto grede, možete koristiti CVT poklopac koji će spriječiti njegovo okretanje.

Kao krajnje sredstvo, ako ne možete sami da demontirate točak, stručnjaci preporučuju kontaktiranje najbližeg pouzdanog servisa. Isto vrijediučiniti ako nakon uklanjanja dijelova nađete ozbiljno oštećenje na jednom od njih.

Rezultati

Svaki skuter s vremena na vrijeme treba popraviti. Neispravno vozilo ne samo da ometa udobnu vožnju, već i ugrožava život svog vozača. Popravak skutera vlastitim rukama prilično je jednostavan, ako prethodno sjednete i pravilno shvatite detalje. Ponekad se proces može zaustaviti na nekom elementu, tada je preporučljivo pažljivo pratiti cijeli niz koraka od samog početka - možda je negdje napravljena greška. Prilikom zamjene zadnjeg kotača, morate uzeti vremena i biti oprezni i tada ćete uspjeti.

Uspjeh u popravci i sretno na putevima!