Kompjuterska dijagnostika motora - rješenje mnogih problema

Kompjuterska dijagnostika motora - rješenje mnogih problema
Kompjuterska dijagnostika motora - rješenje mnogih problema
Anonim

Dijagnostika je sastavni dio svakog popravka, bilo da se radi o motoru ili ovjesu. Mehaničar prvo mora shvatiti šta točno treba rastaviti i zamijeniti. Možete postaviti dijagnozu, na primjer, na oko: pregledali su dio, razmislili, donijeli ispravne zaključke i samo naprijed, na posao. Ili odaberite „metodu bockanja“- pokušao sam je izvrnuti ovdje, ako nije išlo, onda možete pokušati prilagoditi nešto drugo i tako dalje. Ali najpreciznija očitavanja su kompjuterska dijagnostika motora.

kompjuterska dijagnostika motora
kompjuterska dijagnostika motora

Da biste ga proizveli, trebat će vam posebna oprema za dijagnostiku motora, koja će otkriti gotovo sve kvarove automobila. Za ovaj rad obezbeđeni su motorni testeri ili skeneri. Uz pomoć prvog uređaja provjeravaju se i mjere različite količine. Skener je eksterno računalo koje je spojeno na poseban konektor pomoću kabla. Nakon toga se čitaju informacije o kodovima grešaka koje se javljaju u automobilu. Također je moguće upravljati aktuatorima. Kompjuterska dijagnostikamotor se može proizvoditi i na stacionarnoj i na prijenosnoj opremi.

Kada se pošalje automobil da identifikuje uzroke bilo kakvih kvarova u sistemu, vrijedi zapamtiti da čak i najjednostavniji problem zahtijeva najmanje pola sata skeniranja skenerom. Često postoje situacije kada neiskusni mehaničar, nakon jedne provjere, izjavi da je kompjuterska dijagnostika motora pokazala kvar neke vrste senzora. I kao rezultat toga, ispada da su jednostavno zaboravili da ga povežu, a problem ostaje nenađen.

kompjuterska dijagnostika motora automobila
kompjuterska dijagnostika motora automobila

Često se vozači varaju misleći da će jednostavno brisanje koda greške prilikom obavljanja kompjuterske dijagnostike motora riješiti problem. Međutim, to apsolutno nije slučaj. Kada se to radi, greška će se i dalje javljati pri svakom startovanju, budući da elektronska kontrolna jedinica (ECU) provjerava svaki put kada se motor uključi i može distribuirati kodove kao nasumične ili statičke. Da problem ne bi nastao, dovoljno je jednostavno otkloniti problem nakon gašenja motora, pri čemu se greška više neće javljati, a kod će se izbrisati iz ECU memorije.

Da bi se kompjuterska dijagnostika motora automobila smatrala tačnom, koristi se motorni tester. Ovo je uređaj koji obrađuje različite informacije koristeći jedan ili više procesora. Motorni tester pokazuje različite svjetlosne signale koje je potrebno protumačiti u dijagnostici vozila. Ovaj posao češće obavljaju vješti i obrazovani ljudi.specijaliste. Kada se koristi, vrijeme za dijagnostiku se povećava za 2-3 puta.

oprema za dijagnostiku motora
oprema za dijagnostiku motora

Iz ovoga proizilazi da je dijagnostika motora prilično težak proces, ne biste trebali zahtijevati brz rad od stručnjaka. Naravno, oni to mogu učiniti, ali će se za kratko vrijeme ispostaviti da su informacije „lažne“. Stoga vrijedi razmisliti šta je isplativije: sačekati par sati i otkriti tačan problem ili platiti veliki novac i ništa ne raditi.

Preporučuje se: