Dijagnostika motora: šta je uključeno i cijena. Kompjuterska dijagnostika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Automobilu je povremeno potrebna dijagnostika motora. Šta je uključeno i koliko košta, majstori kažu prije nego što se izvede. Mnoge radionice imaju mašinu koja može da štampa rezultate testova.

Servisni zadatak

Jednom godišnje potrebna je dijagnostika motora. Šta je uključeno i cijena je interesantna za svakog vozača. Ali ne razumiju svi da usluga podrazumijeva samo izjavu o stvarnom stanju automobila bez obavljanja bilo kakvog posla. Odstupanja od nominalnih parametara se dostavljaju kupcu u štampanom obliku.

Preporuke završavaju dijagnostikom motora. Što je uključeno u cijenu budućih popravki, prijavljuje se na zahtjev kupca. Često majstori savjetuju kako riješiti problem. Iako to nije uključeno u cijenu usluge. Oni su dužni da pronađu nedostatke i pismeno donesu zaključak o stanju mehanizama.

Na tržištu auto servisa, dijagnostika motora nije uvijek ista. Šta je uključeno i cena zavisi od togamaterijalna podrška, mogućnosti opreme. Na primjer, da biste izmjerili parametre klasičnih i modernih automobila, trebat će vam drugačiji set alata. Ako će u prvom slučaju sve raditi osoba, onda će u drugom slučaju laptop ili posebna elektronika obaviti pola posla za osobu.

Test kao preventivna mjera

Dijagnostika motora automobila pomoći će spriječiti mnoge probleme koji mogu dovesti do skupih popravki u budućnosti. Dakle, trošenje obloga ili nedostatak kompresije povećava vjerovatnoću kvara klipnog sistema. Uz cijenu po testu od 1.000 rubalja. remont motora je značajan i može premašiti 50 hiljada rubalja. Uštede su očigledne ako povremeno posjećujete radionicu.

Dijagnoza motora automobila također podrazumijeva traženje nepouzdanih čvorova. S velikom vjerovatnoćom, majstori mogu ukazati na dijelove koji zahtijevaju zamjenu. Vozač sam odlučuje o hitnosti popravke. Neke greške se mogu ispraviti kako vrijeme i sredstva postanu dostupni. Ako postoji opasnost od hitnog slučaja, dijagnostičar će svakako preporučiti hitno traženje tehničke pomoći.

U kvalitetnoj usluzi, vozaču se nudi ispis prije kompjuterske dijagnostike, koji ukazuje na postupno izvođenje testova. Ali cijena u takvim radionicama nije svima dostupna. Češće kupac dobije ispis i pisani esej o pregledu svog automobila. Konsultanti odgovaraju na vaša pitanja.

Ne znaju svi šta nije potrebnoostavite automobil na ulazu u tehničku prostoriju. Vozači su dužni da se jave na njihov zahtjev nakon kratkog brifinga. Tako da mogu da kontrolišu rad majstora, ali bez mešanja u beskrajna pitanja.

Koje mjesto odabrati za testiranje?

Gdje napraviti dijagnostiku motora, svaki vozač odlučuje na osnovu ekonomičnosti i kvaliteta usluge. Prvi kriterijum se može naći na internetu, telefonom. Drugo nije tako lako unaprijed odrediti. Morat ću se raspitati o radionici, posjetiti je i vidjeti kako se ponaša prema kupcima.

Možete koristiti internet i čitati recenzije o radionici. Veliki broj komentara govori o dugom životu organizacije. Negativne kritike ne bi trebale uplašiti posjetitelja. Preklapanja su moguća u svakom radu. Ali oni ne bi trebali biti više od 30% ukupnog broja.

Negativne kritike često ostavljaju ljudi koji ne razumiju u potpunosti svrhu kompjuterske dijagnostike. Često možete pronaći riječi poput: „Nisu ništa uradili, dali su nekakav ispis i to je to!“. Uostalom, usluga je izvršena, a to ne znači da majstori nisu dovoljno kvalifikovani. Svaki negativan komentar treba pročitati i razumjeti.

Zašto tako skupo?

Dijagnostika benzinskih motora je složena procedura koja zahtijeva veliko iskustvo u popravci automobila. Zapravo, plaćeni su intelektualni rad majstora i njegova sposobnost da prepozna kvarove zvukom, izgledom i digitalnim indikatorima testa. Samo jedan otisak je uporediv sarezultati testova u bolnici. Brojke govore mnogo, ali nam je potrebna kompletna slika bolesti.

Slično tome, dijagnostika je složen i dugotrajan proces. Potpuni pregled motora ne može se obaviti za nekoliko minuta. Pored povezivanja računara, potrebno je, da tako kažem, da sondirate čvorove rukama.

Ne plaća se novac samo za štampanje. Vozači treba da shvate da osoba sa kompjuterom nije serviser automobila. Iako se ponude ove vrste često pojavljuju na dijagnostičkom tržištu.

Električni podaci

Puna dijagnostika se sastoji od odvojenih operacija. Glavni postupak je skeniranje senzora vozila preko standardnih konektora. Mnogi majstori to mogu učiniti sami, potrebna su tri alata: odgovarajući konektor USB adaptera, program (možete ga preuzeti na Internetu), laptop. Trošak u kabini varira oko cifre od 500 rubalja. Utvrđuju se greške i istorija manipulacija sa memorijom elektronskog sistema.

Parametri izduvnih gasova se mere posebnim uređajem. Trošak varira unutar 300 rubalja. Tester paljenja košta 500 rubalja. Mjerenje vremena paljenja - 300 rubalja

Vanjskim pregledom se utvrđuje stanje svijeća, namotaja, žica. Provjerava se pouzdanost veze motora s masom automobila. Stanje baterije se dijagnosticira.

Mehanika

Pojedinačne komponente motora moraju se provjeravati ručno. To uključuje: zategnutost remena (100 rubalja), stanje inivo tečnosti (100 rubalja), procena buke na radu. Svaki cilindar se pregleda endoskopom za 600 rubalja. Pritisak pneumatskog sistema se meri za 400 rubalja.

Ukupna cijena za set usluga je mnogo niža zbog tržišne konkurencije. Sa smanjenjem cijene usluge, pogoršava se njezina kvaliteta ili broj pojedinačnih faza dijagnostike. Za 4 hiljade rubalja. nije svaki vozač spreman da pregleda automobil bez popravke utvrđenih kvarova.

Iznos za dijagnostiku je opravdan zbog brzine usluge, pozitivnog odnosa prema klijentu, seta dodatnih opcija. U stvarnosti, u iznosu od 1 hiljada rubalja. često uključuje samo kompjutersko skeniranje senzora, vizuelnu inspekciju, proveru sistema paljenja i izduvnih gasova pomoću analizatora.