"Niva" na gumama niskog pritiska: opis, specifikacije, karakteristike
"Niva" na gumama niskog pritiska: opis, specifikacije, karakteristike
Anonim

Gume niskog pritiska su gume za velike točkove sa specifičnim karakteristikama. Imaju uski opseg upotrebe i zahtevaju poseban pristup prilikom vožnje modernog automobila. Zašto je takav dizajn potreban i zašto je poseban, pokušajmo to dalje shvatiti. Kao primjer, uzmimo Nivu na gumama niskog pritiska, a također proučimo kako napraviti takve kotače vlastitim rukama.

kukuruzno polje na gumama niskog pritiska
kukuruzno polje na gumama niskog pritiska

Odakle početi?

Po pravilu, specijalizovane radionice se bave preradom vozila na gume niskog pritiska. Uz pomoć odgovarajuće opreme i stručnjaka posao obavljaju prilično brzo i efikasno. Međutim, prijava na takvo preduzeće uključuje određene finansijske troškove.

Alternativno, možete sami kreirati Nivu na gumama niskog pritiska, uz odgovarajući alat i određeno tehničko znanje. Ažurirani automobil neće biti sasvimkonvencionalno vozilo sa promenjenim tehničkim parametrima. Treba napomenuti da se efikasnost takve gume, u poređenju sa standardnim gumama, povećava za skoro 20%, dok pritisak u gumama ne prelazi 2,5-4,2 kg / m2. pogledajte

uradi sam kukuruzno polje na gumama niskog pritiska
uradi sam kukuruzno polje na gumama niskog pritiska

Svrha

Nakon nekoliko probnih vožnji, svaki vozač može voziti Nivu na gumama niskog pritiska. Najčešće se takav automobil koristi u sljedeće svrhe:

  • Za aktivnu i ekstremnu rekreaciju.
  • Koriste ga ljubitelji lova i ribolova u udaljenim i teškim područjima.
  • Kao pomoć prilikom putovanja kroz močvarne i teške terene.
  • Moguća je upotreba na specijalnoj opremi, u poljoprivrednoj i vojnoj sferi.

Glavna prednost ovakvih guma je optimalna raspodela težine automobila na sve točkove.

Karakteristike

Pre nego što naučite kako da instalirate gume niskog pritiska na Nivu, razmotrite njihove vrste. Najprikladnija guma za stvaranje takvih kotača su sljedeće opcije:

  • Gume tipa luk.
  • Široke gume.
  • Gume srednjeg profila.
  • bez cijevi ili toroidalni.
  • Pneumatski valjci.

Prije početka rada odlučite se o mogućnosti kupovine i odaberite jednu od opcija.

Terenska vozila Niva na gumama niskog pritiska
Terenska vozila Niva na gumama niskog pritiska

Šta napraviti?

"Niva" na gumamanizak pritisak se može stvoriti na osnovu nekoliko vrsta guma. Među njima:

  • Polovna guma od poljoprivrednih mašina.
  • Gume od točkova aviona.
  • Točkovi od kamiona (ZIL-31, GAZ-66).

Svu gumu treba pripremiti uklanjanjem viška gazećeg sloja i bočnih zidova. Unutrašnji dio treba osloboditi od jezgre, ponekad je potrebno ukloniti dio kabela. Svi blankovi moraju biti dobro oprani i osušeni.

Niva na gumama niskog pritiska vlastitim rukama

Kao radno mjesto pogodna je garaža ili igralište na ulici. Da biste izvršili manipulacije, morat ćete pripremiti oštar nož s dvostranom oštricom, rezače žice, kliješta, šilo, čekić, oštrač noževa. Glavni uređaj će biti malo električno vitlo, popularno nazvano "dralka". Pomoći će ukloniti potreban sloj gume.

Fape rada:

  • Prvo se uklanja snop vanjskog žičanog kabla.
  • Prozor seče nožem, kalemovi izgrizeni rezačima žice.
  • Sljedeći korak je namotavanje žice oko kliješta i njeno izvlačenje.
  • Takva manipulacija se vrši preko cijelog prečnika točka.
  • Zatim se prave rezovi od užeta do gazećeg sloja na udaljenosti od oko 10 cm duž cijele strane.
  • Napravljeni rezovi bi trebali doseći početne slojeve kabela.
  • Upotrebom kliješta potkopajte očnjak, pažljivo ga sekući nožem.
  • Cijeli proces se odvija u smjeru kazaljke na satu.
  • Dalje, izrežite gumu, stvarajući budući uzorak gazećeg sloja. Češćesve ovo je "božićno drvce".
kukuruzno polje na gumama niskog pritiska fotografija
kukuruzno polje na gumama niskog pritiska fotografija

Povlačenje

Nakon završetka rada na odabiru dezena gazećeg sloja terenskog vozila Niva na niskotlačnim gumama, počinju stvarati ispravan trapez nožem koji se nalazi pod određenim uglom. Nakon što su prorezi završeni prema predviđenom uzorku, počinje rad na ljuštenju. Ova manipulacija će zahtijevati tačnost, strpljenje i brigu. Ovdje presudnu ulogu igra kvalitet, a ne brzina. Uz pomoć rezača žice, očnjak se fiksira, postupno povećavajući opterećenje sajle vitla, režući rubove nožem. Sam proces je jednostavan, ali zahtijeva pažnju i koncentraciju.

Kriterijumi za odabir

Prilikom preuzimanja samostalne proizvodnje "Nive" na gumama niskog pritiska, čija je fotografija data iznad, fokusirajte se prvenstveno na predviđene uslove rada. Na primjer, kotači sa visokim profilom najprikladniji su za vožnju po blatu. To je zbog činjenice da se brzo čiste od kontaminacije.

Peščana područja se najbolje savladaju na gumama sa retkim šarama gazećeg sloja. Na tresetnim tlima preporučuje se upotreba elemenata s visokim uzorkom koji osiguravaju pouzdanu vuču.

Prilagođeni točkovi zahtevaju slične felge. Mogu se napraviti po narudžbi, kupiti na specijalizovanim prodajnim mjestima ili napraviti samostalno, na primjer, od dva umivaonika odgovarajućeg prečnika, pričvršćenih zajedno sa trakama.

kako ugraditi gume niskog pritiska
kako ugraditi gume niskog pritiska

Na zatvaranju

Gume niskog profila ili točkovi niskog pritiska su veoma efikasni kada se krećete po teškom terenu. Međutim, oni imaju prilično uzak opseg upotrebe, jer su potpuno neprikladni za kretanje po tvrdim površinama. Najjeftinija opcija prerade je da sami obavite posao, koristeći rabljene točkove iz starog kamiona ili aviona.

Preporučuje se: