Auto Hino 500: recenzija, specifikacije, opis i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Glavni zadatak mašinskog preduzeća je da stvori najpouzdaniji automobil koji će moći da izvrši sve zadatke. TOYOTA se dokazala na svjetskom tržištu kao preduzeće koje proizvodi pouzdane automobile. Uprava je odlučila da stvori diviziju koja bi bila zadužena za proizvodnju kamiona. Njegovo ime je Hino.

Srednji kamioni

Najpopularniji u ovoj klasi među japanskim automobilima bio je model Hino 500. Automobil ima nekoliko imena, zavisno od tržišta za koje je kreiran, ali suština ostaje ista. Već 42 godine kompanija drži palmu po broju prodatih automobila ne samo u Japanu, već i širom svijeta.

Mnogi vlasnici cijene kamion Hino 500 zbog njegovog visokog kvaliteta, izdržljivosti i pouzdanosti. Razlog za to je činjenica da je 500 dizajniran da radi u najtežim uslovima.

Sigurnost robe je glavni cilj

Kvalitet transportovane robe je glavni cilj razvoja vozila. Hino 500, čije karakteristikeodličan za rad na sjeveru, popularan na ruskom tržištu. Većina isporučenih mašina je opremljena vazdušnim ogibljenjem postavljenim na pogonsku osovinu. Ovo omogućava kompenzaciju nedostataka na površini puta, koji su glavni uzrok oštećenja robe tokom transporta. U zavisnosti od konfiguracije, moguće je ugraditi automatski sistem zadužen za kontrolu visine. Sve je postavljeno kako bi se očuvala odgovarajuća vrsta tereta tokom transporta.

Opružna višekrilna suspenzija je pogodna za transport nezahtevnih tereta. Dizajniran je da služi vlasniku dok izdržava sve teške uslove u kojima morate raditi.

Hino 500 se proizvodi u nekoliko konfiguracija čije se tehničke karakteristike razlikuju ovisno o zadatku. Zahvaljujući tome, svako će pronaći idealnu opciju za svoju kompaniju. Pneumatska oprema za trčanje je prvenstveno neophodna za smanjenje nivoa vibracija koje nastaju prilikom vožnje na putu sa lošom pokrivenošću. Ovjes s lisnatim oprugama dizajniran je korištenjem tehnologija koje smanjuju trenje između ploča, što rezultira povećanom izdržljivošću i pouzdanošću.

Taksi

Kako bi se omogućila ergonomska i udobna kontrola mašine, kabina Hino 500 je dizajnirana sa svim modernim tehnologijama na umu. Salon je kreiran u prilično neobičnom stilu, takozvani ravan i zaobljen prostor. Pogled sprijeda je bio znatno bolji od sličnih konkurentskih modela. Ovo je postignuto kao rezultat niskeugradnja instrument table, koja je imala donekle zaobljen oblik. Sve poluge i dugmad su na pristupačnoj udaljenosti i nije ih teško koristiti tokom vožnje. Unutrašnjost mašine pruža rukovaocu osećaj udobnosti i dovoljne sigurnosti.

Tehnički podaci

Diesel 6-cilindarski agregat u potpunosti se nosi sa zadacima. Zapremina mu je 7,6 litara, što u konačnici daje 260 jedinica snage. Potrošnja goriva Hino 500 pri korištenju takvog motora je minimalna, a u prosjeku varira od 15 do 20 litara na stotinu vožnje. Sa ogromnim rezervoarom od 200 litara, automobil može putovati na velike udaljenosti bez zaustavljanja radi dolivanja goriva. Ovo zauzvrat doprinosi očuvanju izgleda i stanja transportirane robe.

Mjenjač sa šest brzina vam omogućava da ostvarite sve želje, osim toga, bez povećanja potrošnje goriva. Auto nema elektronski limitator brzine, koji dozvoljava maksimalnu brzinu od 138 km/h.

Popularnost

Kupci širom svijeta vjerni su svom Hino 500 ne samo zbog njegovih odličnih performansi, jakog motora i niske potrošnje goriva, već i iz više razloga. Jedna od glavnih je mogućnost ugradnje različite opreme i dodataka bilo koje složenosti. Prisutnost obične osovine za odvod snage čini mašinu univerzalnom. Postoji nekoliko standardnih varijanti, među kojima je upotreba mašine ukao kombi, transport s ravnom platformom, šasija i dizalica.

šasija

Hino 500 ima čvrst i čvrst okvir koji može izdržati vrlo teška opterećenja. Sve ostale konstrukcije su bazirane na ovoj konstrukciji:

- Kombi za dostavu je potreban za dostavu robe unutar više regija. U pravilu se koristi za transport građevinskog materijala i druge neprehrambene robe. Moguća je i ugradnja frižidera odgovarajućeg kapaciteta. Ovakvi dodaci se koriste za transport kvarljivih proizvoda i lijekova, za koje je vrlo važno održavati određenu temperaturu.

- Vazdušna vozila su često tražena u fabrikama i gradilištima, gde se bave transportom vangabaritnog tereta i raznih vrsta sirovina. Za zaštitu materijala od uticaja okoline, moguća je dodatna ugradnja tende ili kabine za industrijsku robu na Hino 500.

- Manipulator - gotovo cijeli kompleks baziran na samo jednom kamionu. Uz pomoć manipulatora moguće je obavljati operacije utovara i istovara, kao i transportne operacije, bez pribjegavanja uključivanju druge opreme. Hino 500 može djelovati kao auto-hidraulični lift kada je korpa instalirana.

Recenzije

Vlasnici Hino 500 ističu brojne pozitivne kvalitete koje mašina ima. Među njima su jednostavnost i pouzdanost. Deklarisanih 7 tona automobila lako se transportuje na bilo koju udaljenost. Potrošnja goriva varira u zavisnosti odiz režima rada. Kada se prazan kamion kreće duž autoputa, ovaj parametar je u prosjeku 14 litara, kada je utovaren sa 5-6 tona, vrijednost se povećava na 17,2 litara. Prilikom vožnje autoputem uz korištenje klima uređaja potrošnja može doseći 16 litara. Svi ovi podaci su prosječne vrijednosti, jer sve zavisi od kvaliteta površine puta, kao i od samog operatera: koji stil kretanja preferira i koliko brzo roba treba biti isporučena.

Nedostaci

Ne bez minusa. Nema ih mnogo, više se odnose na ergonomiju kabine. Mnogi primjećuju da je veličina gornjih kutija toliko mala da ne sadrže uvijek čak ni dokumente potrebne za transport robe. Vreća za spavanje je napravljena od prilično čvrste pjene, gotovo je moguće koristiti je za spavanje. Općenito, ergonomija je dizajnirana za asketske vozače koji ne zahtijevaju puno od unutrašnjosti kamiona.

Pogrešan izbor opreme dovodi do mnogih problema tokom rada. Mašine sa krutim ovjesom nisu pogodne za isporuku stakla i staklenih proizvoda. Vrijedi obratiti pažnju na to prije kupovine, najbolje je konsultovati se sa prodavcem. On će vam reći koja je opcija najoptimalnija za realizaciju zadataka.