Niva Chevrolet generator: mogući kvarovi i popravke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Niva Chevrolet je pravi favorit među terenskim vozilima na modernom automobilskom tržištu zemlje. Kombinira odlične kvalitete i touring SUV-a i automobila za porodična putovanja. Zbog svoje male težine i kratkih prepusta, Chevrolet Niva može voziti van puta i fordova. Sa lakoćom se penje po strmim brdima.

Ali elektronski sistem je jedna od najranjivijih tačaka automobila. Redovnim pregledom električnih komponenti, uz blagovremeno uklanjanje prljavštine i vlage sa njih, popravke neće biti potrebne ni tokom čitavog rada automobila.

Rad generatora

Niva Chevrolet generator je odgovoran za pouzdan i kvalitetan rad elektronskog sistema. Vlasnik treba na vrijeme identificirati moguće kvarove i izvršiti kvalitetne popravke, jer funkcioniranje svih rasvjetnih tijela ovisi o njihovom dobrom stanju. To također utiče na vijek trajanja baterije. Kontinuirano napajanje strujom osigurava generator.

Iako je male veličine, generator ima veliku snagu. Za sprečavanje lomljenja i kvararegulatora automobila, vlasnik se mora pridržavati pravila za upravljanje automobilom.

Posebnu pažnju treba obratiti na to kako radi Niva Chevrolet generator. Kvarovi koji su doveli do kvara u njegovom radu mogu se utvrditi na automobilskoj dijagnostici. A popravka u potpunosti zavisi od stepena složenosti kvara.

Smetnje koje se dešavaju u radu generatora

Generator Chevrolet Niva, čija je fotografija data u našem članku, može imati sljedeće kvarove:

• oštećena ili potpuno istrošena remenica;
• klizne četke su istrošene;
• kvar ispravljača;
• neispravan regulator napona;
• razdjelnik istrošen;
• istrošen ili potpuno uništen ležaj;
• oštećene žice kruga za punjenje.

Vlasnik automobila treba da se upozna sa glavnim razlozima zbog kojih dolazi do kvarova generatora. Osim toga, morate znati kako otkloniti ove kvarove, kao i preventivne mjere da ih spriječite.

Chevrolet Niva generator

U zavisnosti od vrste struje, generatori su DC i AC. Vlasnici navedenog automobila ponekad ne znaju, ali koji se generatori koriste za ovaj model? "Chevrolet Niva" je dobila elektromehanički uređaj naizmjenične struje. Ovdje je ugrađen diodni most - ispravljač. Da bi omogućio rad električnim potrošačima, pretvara varijablustruja u direktnu. Diodni most sa generatorom je jedan mehanizam, mogu se nalaziti kako u kućištu tako iu poklopcu generatora.

Na rad ovog drugog utiče brzina automobila i brzina njegovog motora, pošto je generator remenom povezan sa svojom radilicom. Za regulaciju izlazne struje ugrađen je relej regulatora napona. Pored toga, integrisani regulatori napona su ugrađeni u moderne generatore.

Chevrolet Niva generator može biti podložan sljedećim kvarovima:

• električni;
• mehanička.

Ako je kvar mehanički, onda uključuje kvar nosača, kućišta, neispravno stanje steznih opruga, ležajeva, remenskog pogona ili druge kvarove koji nisu vezani za električara.

Kod prve vrste kvara mogući su lomovi namotaja, pregorevanje ili habanje četkice, rotor može probiti, a između zavoja dolazi do kratkog spoja. Diodni most i relej-regulator mogu biti u kvaru.

Ponekad postoje znakovi koji ukazuju da je Chevrolet Niva generator u kvaru, ali potpuno drugačiji kvarovi mogu uzrokovati ovaj problem.

Znakovi neispravnog generatora

U pravilu postoji nekoliko znakova kvara generatora:

1. Dok motor radi, lampica indikatora pražnjenja baterije treperi ili ostaje uključena neprekidno.
2. Automobilski farovi su prigušeni i zveckaju kada motor radibip ili je vrlo tiho.
3. Baterija se brzo prazni.
4. Svjetlina prednjih svjetala se značajno mijenja kako se broj okretaja povećava.

Chevrolet Niva remen alternatora

Kako ne biste došli u neugodnu situaciju, potrebno je osigurati da je remen alternatora Chevrolet Niva ispravan. Dakle, prisustvo mehaničkog oštećenja remenice može dovesti do oštećenja remena, kao rezultat toga, može doći do pucanja.

Zamjena remena alternatora

Da biste promijenili Chevrolet Niva remen alternatora, trebate koristiti sljedeće alate:

• odvijač;
• jack;
• set ključeva.

U automobilu Chevrolet Niva, remen alternatora se zamjenjuje na sljedeći način:

1. Morate ukloniti konektor sa senzora položaja radilice.
2. Odvrnite i uklonite vijak koji učvršćuje senzor.
3. Maticu koja pričvršćuje generator potrebno je malo olabaviti i premjestiti na blok. Sa pomaknutim alternatorom, njegov remen će se olabaviti i ukloniti bez problema.
4. Koristeći dizalicu na strani gdje se nalazi generator, podignite mašinu u prvu brzinu.
5. Povucite remen dalje od remenice pumpe. Okrenite točak da pomerite remenicu na remenicu.
6. Zatim uklonite remen sa ostalih remenica.
7. Nova se prvo mora staviti na remenicu alternatora i remenicu radilice, pa tek onda staviti na remenicu pumpe.
8. Okrenite točak nadok remen ne bude na remenici.
9. Postavite generator na mjesto, i povlačeći remen, pričvrstite ga na držač pomoću matice.
10. Zamijenite senzor položaja radilice.

Proces zamjene remena alternatora je završen.

Generatorski valjak

Napetost remena utiče na rad generatora. A generatorski valjak Chevrolet Niva to reguliše. Tokom rada automobila potrebno je osigurati da je valjak u dobrom stanju. Ako postoji i najmanja sumnja na kvar, Chevrolet Niva se mora popraviti.

Kako zamijeniti zatezni valjak

Generatorski valjak je prilično jednostavan. Ležaj je njegov glavni detalj. Prilikom otpuštanja ili usporavanja remena potrebno je provjeriti sam ležaj okretanjem rukom. Radni valjak ima tihu rotaciju, nema trzaja i grickanja. Ukoliko je valjak u neispravnom stanju, potrebno ga je zamijeniti, što je moguće iu garaži, uz minimalni set alata.

Ugradite polugu ili drugi alat koji može spriječiti pomicanje radilice tako da disk kvačila bude zaključan. Otpuštanjem zavrtnja koji učvršćuje valjak, oslobodite napetost remena. Nakon potpunog odvrtanja aksijalnog vijka, zatezni valjak se uklanja. Zatim ugrađuju novi valjak i podešavaju zategnutost remena.

Nakon zamjene valjaka, potrebno je ponovo pregledati i provjeriti njegov rad. Uputstvo za upotrebu sadrži detaljna uputstva u vezi sa opisanimproblemi.

Generatorske četke

Istrošene četke alternatora "Chevrolet Niva" mogu dovesti do pada napona u električnom sistemu automobila. Ovo se smatra jednim od glavnih i čestih uzroka ove vrste kvara. Ali budući da generator ima jednostavan dizajn i lako je doći do njega, čak i neiskusni vozač može zamijeniti njegove četke.

Glavni znaci kvara četke su:

• dolazi do padova napona;
• baterija ne drži punjenje;
• slabi farovi noću, trepćući;
• radio se isključuje, itd.

Obično, prilikom prolaska tehničkog pregleda, mali elementi generatora se rijetko provjeravaju. Stoga vas istrošene četke mogu neočekivano podsjetiti na sebe. Ali prije nego što odlučite da je potrebna zamjena četkica generatora Chevrolet Niva, morate saznati postoje li neki drugi kvarovi koji mogu uzrokovati takve simptome. I tek nakon što se uvjerite, možete rastaviti kućište generatora.

Zamjena četkice alternatora

Prilikom zamjene četkica, regulator napona se uklanja zajedno s njima kao sklop. U ovom slučaju, negativni terminal akumulatora se uklanja i žice koje dolaze iz kućišta generatora se odvajaju.

Tada je kabelski svežanj isključen. S njihovih vrhova s pozitivnim terminalom potrebno je ukloniti gumeni poklopac koji obavlja zaštitne funkcije. Zatim morate odvrnuti maticu sa ovih žica, sa kojima su bile pričvršćene za generatorsku jedinicu, i ukloniti ih.

Odvajanje opružnih kopčigeneratora, trebalo bi da skinete njegovo crno kućište, napravljeno od plastike. Pomoću Phillips odvijača odvrnite pričvršćivače regulatora napona. Upotpunite ga četkicama. Zatim odvojite žičani blok od njega.

Zamijenite četke alternatora i vratite ih obrnutim redoslijedom.

Ako je dužina šipki četkica manja od 0,5 mm, moraju se zamijeniti. Ali ako su četke u radnom stanju, a generator Niva Chevrolet ne napaja, potrebno je provjeriti rad regulatora napona i krug od regulatora do četkica.

Razlozi za zamjenu alternatora

Jedan od razloga zašto je zamjena generatora na Chevrolet Nivi jednostavno neophodna je oštećenje namotaja. Ako se to dogodi, tada je potrebno ili premotavanje ili ćete morati kupiti novi generator. Možda će popravak koštati malo jeftinije, ali vam niko neće dati garancije o kvaliteti premotavanja i neprekidnom dovodu struje do baterije.

Uklanjanje alternatora

Za ovaj proces trebate uzeti Phillips odvijač. Osim toga, morate koristiti auto tester ili ohmmetar, ključ od 10 i test lampu.

Da biste promijenili generator, morate ga uzeti iz motornog prostora. Prvo odspojite žicu i negativni terminal akumulatora. Zatim odspojite blok sa žicama i izlazom generatora i odatle skinite zaštitni poklopac. Zatim, odvrnuvši maticu, odvojite žice na kontaktnom vijku generatora. Zatim odvrnite vijak koji učvršćuje generatorzateznu šipku i izvucite je. Takođe je potrebno odvrnuti držač u obliku vijka na dnu generatora.

Onda biste trebali ukloniti pojas. Nakon uklanjanja svih vijaka, generator se mora ukloniti iz nosača pomoću lopatice za montažu. Da biste instalirali novi, morate proći kroz cijeli proces obrnutim redoslijedom.

Zamjenom opisanog elektromehaničkog uređaja potrebno je pregledati njegov pogonski remen i podesiti njegovu napetost. Ali prije nego što promijenite stari Chevrolet Niva generator na novi, morate se uvjeriti da je zamjena zaista neophodna. Postoje slučajevi kada se popravke mogu obaviti sami bez pribjegavanja pomoći stručnjaka.

Da bi se izbjegla zabuna, treba napomenuti kako su poklopci generatora pravilno postavljeni. Zatim morate ukloniti plastični zaštitni poklopac tako što ćete otkopčati tri zasuna na njemu. Regulator napona i držač četkica se uklanjaju zajedno. Da biste oslobodili ispravljač i kondenzator, potrebno je odvojiti žice od terminala regulatora. Namotaj statora ima tri terminala. A da biste izvršili operaciju uklanjanja ispravljačke jedinice i kondenzatora, morate malo savijati ove zaključke. Odvojite stranu na kojoj se nalaze klizni prstenovi, skinite poklopac sa generatora.

Stegnuvši rotor generatora u škripcu, odvrnite nosač sa remenice. Zatim izvadite opružnu podlošku, remenicu i potisnu podlošku. Zatim se rotor i razmakni prsten pažljivo izvlače i provjeravaju njihovo stanje. Ako prsten pokazuje znakove oštećenja, ogrebotine i vidljivo istrošeno stanje, mora bitibrušen običnim brusnim papirom. Ako je rezultat loš, prsten se brusi na tokarilici sa uklonjenim malim slojem metala.

Nakon što ste spojili rotor sa kliznim prstenovima, provjerite otpor njegovog namotaja testerom. Ako je ožičenje prekinuto, mjerač će pokazati beskonačno očitavanje. Iz tog razloga, rotor se mora zamijeniti.

Da biste provjerili da li se namotaj rotora zatvara ili ne, potrebno je u mreži uključiti ispitnu lampu koja nosi naizmjeničnu struju od 220 V. Jedna žica lampe je spojena na rotor, svaki prsten je spojen na drugi redom. Ako lampica upali, rotor treba zamijeniti.