Motor peći: popravka, zamjena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Svrha motora peći je povećanje efikasnosti grijanja i cirkulacije zraka u kabini. Kvaliteta grijanja je značajno smanjena kada se pokvari. Postoji i mogućnost pojave strane buke, koja iritira vozača i odvlači pažnju. Izlaz iz situacije je zamena ili popravka, a pošto nije teško skinuti motor peći, ne možete otići u autoservis i sami obaviti sve poslove.

Na šta treba paziti

Pronalaženje uzroka je prvi korak u radu. Potrebno je da upalite automobil i osluškujete zvukove koji se pojavljuju kada prebacite uređaj u različite režime brzine. Ako motor peći ne radi, onda je to lako odrediti po odsustvu zvukova i bilo kakvih radnji nakon uključivanja. Otpornik u prekidaču također može uzrokovati pokretanje ventilatora samo pri brzini 3.

Mogućeproblemi

Postoji nekoliko drugih kvarova koji uzrokuju kvar grijača:

• Loš kvalitet veze u montažnom bloku. Ovaj problem se javlja u mnogim automobilima, bez obzira na zemlju proizvodnje, ali ima jednostavno rješenje u vidu povlačenja kontakta ili uklanjanja grupe kontakata.
• Osigurač pokvaren. Integritet uređaja za napajanje može se narušiti, a kratki spoj uzrokuje kvar cijele konstrukcije. Istovremeno, vrijedi zapamtiti da se grijanje ogledala i osvjetljenje pretinca za rukavice mogu napajati istim topljivim spojem kao i ventilator. Shodno tome, potrebna je i verifikacija drugih elemenata.
• Duhalo uključeno samo u trećem načinu rada. Nakon razumijevanja dizajna, lako je razumjeti uzrok kvara. Pri prve dvije brzine priključuje se dodatni otpor. Direktno prebacivanje se vrši u trećoj poziciji. Odnosno, ako zamijenite otpornik, problem će biti riješen.
• Relej za paljenje se može zaglaviti u nekim slučajevima. Istovremeno, motor peći počinje raditi tek nakon što se motor potpuno zagrije. Ako je takvo svojstvo zabilježeno, vrijedi provjeriti je li upravljački uređaj neispravan i po potrebi ga zamijeniti novim.
• Kvar ventilatora. Ako ne reaguje na uključivanje, a napon iz prekidača i dalje teče, možemo govoriti o nekvalitetnom priključku na "minus".

Pogreška prebacivanja

Sam prekidač često uzrokuje probleme. Atpomoću standardne sijalice sa zalemljenim žicama možete provjeriti ovaj uređaj. Kako bi se omogućio slobodan pristup njemu, glavni dio konzole je isključen. Kada je motor uključen, jedna žica je postavljena na "minus", druga dodiruje sve brzine odvojeno. Kada se lampa aktivira na svakom elementu, nema sumnje da prekidač radi. Ako nema reakcije, žica se stavlja na "plus". Lampa bi trebala upaliti, a ako se to ne dogodi, osigurač je možda pokvaren ili motor peći ima prekid u strujnim krugovima.

Kako sistem radi

Vrijedi prvo razumjeti princip sistema. Postavljanje temperature na željeni nivo vrši se zatvaranjem i otvaranjem ventila grijaćeg elementa. Istovremeno, u radijator ulazi izvor toplote - zagrejana rashladna tečnost, čija temperatura, kada je motor zagrejan, dostiže 95 stepeni.

Brzina trčanja se podešava promenom režima brzine. Ovo direktno utiče na količinu hladnog ili toplog vazduha koji ulazi u unutrašnjost vozila. Nakon toga, dovod zraka s panelnim klapnama varira, oni također regulišu smjer, na primjer, prema putničkom prostoru ili prema vjetrobranskom staklu.

Zamjena motora peći

Ako ventilator ne radi ili se primijeti buka i škripa, morate ga promijeniti. Za početak pripremite alat: dršku sa čegrtaljkom, križni odvijač i utičnicu.

Vijci su olabavljeni,koristi se za pričvršćivanje plastične obloge pored vjetrobranskog stakla, koja se zatim uklanja. To će ometati rad, kao i zaptivka haube.

Zaštitno kućište je izvučeno, koje skriva motor peći, a vijci koji ga pričvršćuju za tijelo mašine su odvrnuti.

Sa vozačeve strane u kabini, morate pronaći žicu ventilatora sa pozitivnom vrijednošću i odmaknuti je. Pored njega je negativna žica, čije se pričvršćivanje uklanja pomoću glave odgovarajuće veličine ili ručke s čegrtaljkom. Nema drugih opcija za ublažavanje stresa, jer se uređaj razlikuje po direktnoj metodi lemljenja ožičenja. Prije zamjene motora peći, treba ga uvrnuti kako bi se pojednostavio proces. Sa znanjem i vremenom se može popraviti. U suprotnom, novi uređaj se montira i sve stavke se vraćaju obrnutim redoslijedom.

Motor peći: popravka

Pre svega, vredi proveriti ima li stranih predmeta u kanalu, jer oni mogu doprineti buci kada su u kontaktu sa impelerom. Ako nedostaju, morat ćete rastaviti elektromotor. Proces rastavljanja ima sličan princip za različite vrste uređaja.

Morate izvući anker, za to je omogućen pristup sklopu četkice skidanjem poklopca ventilatora. Čaure koje se nalaze na poklopcu i kućištu su očišćene i podmazane.

Ležajevi se dobro isperu u kerozinu, prvo se s njih skidaju prašnici napravljeni od gume, ipodmazan litolom. Takav algoritam često omogućava da ležajevi ponovo rade.

Ukoliko je potrebno, mogu se zamijeniti novim. Istovremeno, sjedišta su označena na osovini prije uklanjanja. Za uklanjanje možete koristiti odvijač ili jezgro, ali specijalizirani izvlakač je najbolja opcija.

Novi element se utiskuje čekićem ili komadom drveta, preporučljivo je nanijeti mašinsko ulje na stabljiku.

Pre montaže motora peći preporučljivo je očistiti kolektor od mogućih oksidirajućih pojava. Zbog toga će se poboljšati električna provodljivost s četkama. Podmazivanje ventilatora litolom će omogućiti lakšu ugradnju u plastičnu čašu.