Volvo 240: specifikacije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Davne 1974. godine započela je proizvodnja automobila Volvo 240. Ovi modeli su pozicionirani kao praktični, sigurni i prostrani automobili. U to vrijeme takvi su automobili bili popularni, pa je novitet švedskog koncerna brzo pronašao svoje kupce.

Model ukratko

Prva karakteristika Volva 240 je snažan sigurnosni kavez, koji su programeri odlučili da integrišu direktno u karoseriju. Namjera je bila da pruži snagu i izdržljivost cjelokupnoj strukturi vozila.

Druga karakteristika noviteta 70-ih bio je povećan kapacitet, što je izazvalo zavist čak i kod vlasnika kompaktnih kombija. Zapremina prtljažnika limuzine je, na primjer, 615 litara. U karavanima je, naravno, bio veći i dostizao je 1200 KS. Ali bilo je moguće postaviti sjedala, što je povećalo ionako ogroman prtljažni prostor na 2150 litara. Bio je to odobren prostor i sigurnostVolvo 240 kao jedan od najpopularnijih porodičnih automobila 70-ih i 80-ih.

Diesel Estate

Ovo je bio naziv jedne od najpopularnijih modifikacija Volva 240. Ispod haube takvih modela ugrađen je 2,4-litarski dizel motor sa indirektnim ubrizgavanjem goriva, koji je proizvodio 82 KS. Funkcionisao je pod kontrolom 5-brzinske "mehanike". Sprijeda je ugrađeno nezavisno ogibljenje MacPherson, a pozadi opružna konstrukcija. Nije bilo ABS-a, EBD-a i pomoćnika pri kočenju, ali su kočnice bile disk i ventilirane.

Ograničenje brzine za ovaj automobil bilo je ograničeno na 155 km/h, i to je bio dobar pokazatelj tih dana. Ubrzanje do 100 km/h trajalo je oko 17,5 sekundi, a potrošnja je bila oko 7,9 litara dizel goriva u kombinovanom ciklusu. Inače, cijena takvog automobila dostigla je 22.800 USD. e. Bio je to prilično velik iznos, ali za takve karakteristike i druge prednosti, koje su već spomenute, ljudi su bili spremni platiti.

Najmoćnije verzije

Volvo 240 je imao dobre tehničke karakteristike, posebno novije verzije. Najmoćnija modifikacija bio je model sa 2,1-litarskom jedinicom od 155 konjskih snaga opremljen turbo punjačem i distributivnim ubrizgavanjem goriva. Ovim motorom upravljala je "mehanika" sa 4 brzine. Verzije s takvim motorom ispod haube mogle su ubrzati do maksimalnih 180 km / h, a ubrzanje do "stotine" trajalo je samo 11 sekundi. Motor je, inače, trošio oko 10 litara u kombinovanom ciklusu. Zanimljivo je i da su najsnažniji modeliopremljen servo upravljačem.

Nešto slabija bila je modifikacija sa 2,3-litarskim motorom od 140 konjskih snaga, u ponudi sa 3-brzinskim "automatikom". Bilo je i drugih jedinica. Pored tri gore navedena, bilo je još 10 motora različite zapremine i snage. Programeri su dopunili liniju sa njima u toku razvoja proizvodnje.

Prednosti i nedostaci

Zanimljivo je da u naše vrijeme postoje ljudi koji voze Volvo 240. I nekoliko vlasnika dijeli svoje mišljenje o ovom modelu. Ovaj automobil, uprkos svom staromodnom stilu, ima veoma udoban i udoban enterijer. Takođe, mnogi primećuju odličnu preglednost sa vozačevog sedišta. Auto ima i visokokvalitetni grijač, zahvaljujući kojem, čak iu najhladnijim zimama, unutra nije samo toplo, već vruće.

Pasivna sigurnost ovog automobila nije loša ni po savremenim standardima. Održavanje je na visokom nivou tako da se auto može bez problema održavati u dobrom stanju. A model ima i mali radijus okretanja, uprkos svojoj dužini od skoro 5 metara. I konačno, Volvo 240 uopće nije zainteresiran za kradljivce automobila. I ova nijansa se također smatra plusom.

Što se tiče minusa, negativan bod se može smatrati prekomjernom potrošnjom goriva. Ali to nije iznenađujuće - starost motora utiče. Čak i pri vožnji brzinom većom od 120 km/h primjetno je uzdužno nakupljanje, a tokom skretanja se uočava prevrtanje. Ali sve u svemu, dobar jekvalitetno napravljen auto.

Operacija

Želio bih posvetiti malo više pažnje ovoj temi. Ljudi koji posjeduju Volvo 240 uvjeravaju da vas ovaj automobil, uz pravovremeno i pravilno održavanje, nikada neće iznevjeriti. Upravljivost je na pristojnom nivou. Unatoč činjenici da automobil ima solidne dimenzije, odlikuje ga upravljivost, koja pomaže u gradskom prometu i prilikom parkiranja. Motor je takođe važan u tom pogledu. Volvo 240 je dobar sa bilo kojom jedinicom ispod haube, budući da su svi vrlo visokog obrtnog momenta, pouzdani i izdržljivi. Uz odgovarajuću njegu, doje i do milion kilometara.

Ali, naravno, treba se suočiti sa određenim poteškoćama tokom rada. S obzirom da su automobili stari, postoje problemi pri paljenju motora na mrazu ispod -10°C. Morate dugo čekati da se motor zagrije i poveća brzinu. Ako prethodni vlasnik nije dobro pazio na automobil, tada će jedinica raditi trzavo. U slučaju ovog automobila popravke se ne mogu u potpunosti izbjeći. Stari automobili su skloni koroziji, a motor sa unutrašnjim sagorevanjem zahteva povećanu pažnju. Ali s druge strane, Volvo modeli imaju neuništivu električnu opremu i ožičenje. A njihova izdržljivost još jednom potvrđuje pristojan kvalitet izrade.

Van

Vrijedi napomenuti da pod imenom Volvo 240 nije poznat samo "odrasli" putnički automobil, već i moderan kamion od 12 tona nosivosti od 6 tona. Međutim, postoji razlika u ime, a ono leži u prefiksu. Kamioni su poznati kao "Volvo FL-240".

Ovaj automobil je opremljen 7,1-litarskim motorom od 240 konjskih snaga. Kamion Volvo 240 ima impresivne performanse. Opremljen je vazdušnim ogibljenjem, disk kočnicama sa ESP, ASR i ABS, svetlima za maglu. Unutra se nalazi tahograf, šiber, CD radio, tempomat, dodatna oprema sa punim napajanjem, odlično grijano zračno sjedalo za vozača, autonomni grijač, kompjuter, klima uređaj i, naravno, opremljena kabina sa udobnim ležajem.

Uprkos identičnim imenima, ova dva automobila se dramatično razlikuju. Ipak, oni imaju nešto zajedničko. Odlika koja ih spaja je njihov neosporan kvalitet. Međutim, svi Volvo automobili imaju ovu funkciju. Zahvaljujući njoj automobili švedskog koncerna su toliko popularni.