2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Izgled bivšeg Renault Koleosa bio je "amaterski". Mnogi su to smatrali dvosmislenim, što je dovelo do činjenice da je proizvođač bio prisiljen gotovo radikalno promijeniti svoj izgled. Novi automobil manje podsjeća da je proizveden u Kini, što uvelike povećava šanse za prodaju u Evropi. Ali, bez obzira na to kako se fokusirali na evropsko tržište, glavni udio u prodaji otpada na azijsko.
Kada se prvi put upoznate sa ažuriranim Renault Koleosom, čije recenzije već postoje na mreži, čini se da su dizajneri pokušali da pomaknu njegov imidž što dalje od Renault Scenica i približe ga Nissanu Qashqai. Ovaj trend ne može a da ne raduje. Ovo posebno raduje domaćeg kupca, jer mi često biramo automobil više po izgledu nego po praktičnosti. Proizvođači su poboljšali prednju optiku, dotjerali branik, koji sada izgleda modernije. Lepo za vožnjuRenault Koleos. Recenzije na raznim stranicama o ovome su iste.
Unutrašnjost automobila se nije mnogo promijenila. Promijenjeni su neki elementi na instrument tabli, promijenjen je oblik sjedišta. Što se tiče potonjeg, vožnja automobila postala je mnogo udobnija. Novi model se razlikuje od prethodnog po tome što će sada biti manje buke iz motora u kabini. Sada je teško utvrditi da li je Renault Koleos zatvoren ili ne. Povratne informacije od vozača su to više puta prikazivale. Ovjes nije trebalo mijenjati, pa ga inženjeri nisu dirali. Jedino što se moglo učiniti je da se poveća krutost ovjesa kako bi se poboljšalo upravljanje pri velikoj brzini.
Do 100 km/h auto ubrzava za 10 sekundi. Može se odmah činiti da je to dosta, ali vrijedi uzeti u obzir da je ovo crossover, a ne limuzina. Istovremeno, stiče se utisak da je sposoban za više. Za to je kriva elektronska uzda. Međutim, vožnja ovog automobila ostavlja najpozitivnije iskustvo.
Vrijedi napomenuti da vam pozajmljeni pogon na sva četiri točka od Nissan X-Trail-a omogućava da se osjećate samopouzdano u terenskim uslovima. Pogon na sva četiri točka je posebno koristan u zimskoj sezoni, kada morate bez zaustavljanja doći s jedne tačke na drugu. Moram reći da je ovo pravi potez proizvođača koji će povećati broj prodaje Renault Koleosa. Recenzije vlasnika pokazuju da su bili u pravu. Auto je postao popularniji zahvaljujući ovoj odluci.
Na prostranstvima naše zemlje možete sresti Renault Koleos sa 2 različite elektrane: 2-litarski dizel motor od 150 konjskih snaga i 2,5-litarski benzinac od 170 konjskih snaga.
Kupci će imati izbor između ručnog i automatskog mjenjača na Renault Koleosu. Povratne informacije od vozača o dvije opcije su pozitivne. Oba tipa motora su se prilično dobro dokazala na prostranstvima naše zemlje. Tehničke karakteristike Renaulta omogućavaju mu da postane miljenik ljudi, koji ima dobru dinamiku, relativno visoku sposobnost kretanja. Dodajte ovome originalan izgled i udobnost - ispostavilo se da je to vrlo dobra opcija za mnoge obožavatelje da se voze dobrim i relativno jeftinim automobilom.
Preporučuje se:
Druga generacija Renault Sandera ("Sander Renault"). Kompletan pregled novih artikala
Na zvaničnoj premijeri u Parizu (2012), poznati francuski proizvođač RENAULT predstavio je javnosti novu, drugu generaciju malih automobila Renault Sandero. Uprkos činjenici da se na premijeri očekivalo da će se pojaviti potpuno novi hatchback, javnost je videla samo njegovu restilizovanu verziju. Međutim, sam proizvođač tvrdi da novitet pripada potpuno novoj generaciji
Zamjena zupčastog remena "Renault Megane 2" (Renault Megane II)
Renault Megane druge generacije proizveden je sa različitim motorima zapremine od 1,5 do 2,0 litara. Automobili su bili prilično popularni u Rusiji i sada su prilično široko zastupljeni na sekundarnom tržištu. Nakon kupovine automobila, mnogi vlasnici se suočavaju s pitanjem: kako i kada zamijeniti remen na svom Renault Megane 2
Renault Twizy: specifikacije, recenzija, fotografija. Renault Twizy 45
Teško je zamisliti moderan život bez upotrebe visoke tehnologije i električne energije. Njihov razvoj uticao je i na automobilsku industriju. Jedan od njenih najupečatljivijih nedavnih projekata može se nazvati električni automobil Renault Twizi, koji je posljednjih godina stekao obožavatelje diljem svijeta
Letva upravljača "Renault Megan-2": karakteristike, uređaj. Zamjena letve upravljača "Renault Megan-2"
Upravljanje je mehanizam kojim se automobil kreće u smjeru koji odredi vozač. Prema vlasnicima Renault Megan-2, popravak letve upravljača je prilično dugotrajan proces: samo uklanjanje može potrajati sat vremena. A najproblematičniji dio, rukav, često se lomi prilikom demontaže i stvara probleme s njegovim uklanjanjem
Koliko je odobrenje za Renault Logan? Karakteristike Renault Logan
Uzimajući u obzir izglede za vožnju po ruskim putevima, klirens Renault Logana je izračunat unutar 155 mm, dok je evropska verzija samo 135-140 mm. Međutim, prilikom kupovine automobila, ruski kupci su jednoglasno rekli da je niska. Zaista, za većinu automobila dizajniranih za rad u Rusiji, razmak je 170 mm, a čak ni ova brojka ne odgovara uvijek radnim uvjetima na ruskim cestama
