Oličenje savršenstva sa novim Bmw M3 GTR

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Bmw M3 GTR je baziran na kupeu Serije 3, ali izgleda zaista sportski. Auto je malo promijenio izgled, prednji spojler se promijenio, retrovizori su postali malo drugačiji izgled, pojavile su se 4 hromirane izduvne cijevi. Model je obuvan sa točkovima od 18 inča.

Što se tiče punjenja, ispod haube Bmw M3 GTR vijori se potpuno novi motor koji ima 8 cilindara umjesto dosadašnjih 6. Zapremina im je 4 litre. Programeri su rekli da je ovaj motor verzija istog 5-litarskog V-10 koji je instaliran na M5. Pri 8.200 o/min, snaga motora dostiže 421 KS. Inženjeri su uspjeli postići dobre rezultate u razvoju ovog modela. Dakle, tehnologija promjenjivog vremena ventila, gotovo 85% obrtnog momenta je dostupno pri 2.000 o/min. Zajedno sa ovim motorom koristi se ručni 6-stepeni menjač. Zajedno stvaraju dvojac koji vam može omogućiti da ubrzate do stotine za samo 4,7 sekundi. Maksimalna brzina, koja je elektronski ograničena, je 250 km/h.

Biti u autu je jako, jako lijepo, jer ih imasve što savremenom čoveku treba i što ne treba. Ovo je električni pogon sjedala, ugrađeni multimedijalni sistem i sve, sve, sve. Kao što je uobičajeno kod proizvođača BMW-a, ovdje je gotovo sve prilagođeno vozaču. Ugodni za oko su okrugli instrumenti koji se ugrađuju na automobile serije M i odlična oprema od kože i karbonskih vlakana. Sve ovo stvara odličan osjećaj u unutrašnjosti Bmw M3 GTR.

Toliko osjećaja iako nismo ni upalili njegov motor. Sjedeći za volanom, shvatite da ste se prije toga vozili u kolicima za bebe. Sve u autu samo viče: „Daj na gas!“. A vi ćete pritisnuti, htjet ćete pretjecati jedan za drugim. Samo ćete čekati trenutak kada vam znak daje zeleno svjetlo za pretjecanje. Dinamika automobila je sasvim razumljiva. Uostalom, pred vama je 8-cilindarski motor u obliku slova V. Neobučeni vozač za volanom BMW-a M3 GTR nema apsolutno ništa. Čak bi bilo ispravno uvesti poseban kurs za vozače kako bi dobili dozvolu da ga voze.

Iskustvo mnogih vlasnika pokazuje da je u vožnji Bmw M3 GTR E46 bolje ne koristiti klimu i električnu opremu bez posebne potrebe. Za to postoji prozor. Bolje je ne započeti vožnju bez zagrijavanja, a tokom vožnje razmislite o situaciji za nekoliko sekundi. Obratite pažnju na ono što ranije niste primetili. Ovo će pomoći da se nekako smanji potrošnja goriva proždrljivog Bmw M3 2012.

Inženjeri su smislili sve ostalo za vas. To se uglavnom tiče sigurnosti vozača i putnika. na šta se misli? Postoje vazdušni jastuci za svakog putnika ivozač. Njima upravlja inteligentni sistem. Osigurava da se ispravni vazdušni jastuci aktiviraju. Da budemo precizniji, osigurava njihov rad pod pravim uglom. Osim toga, inženjeri se mogu pohvaliti prilagodljivim farovima, koji su dizajnirani da smanje broj nesreća. Xenon farovi osvjetljavaju područje u koje automobil skreće, što poboljšava vidljivost za vozača. Inženjeri su poboljšali aerodinamiku automobila i stabilizirali potisnu silu. Sve je u najboljoj njemačkoj tradiciji.