Električna vozila u Rusiji: prednosti i nedostaci

Sadržaj:

Električna vozila u Rusiji: prednosti i nedostaci
Električna vozila u Rusiji: prednosti i nedostaci
Anonim

Sve novo je dobro zaboravljeno staro. Tako je, čini se, moderni koncept električnog automobila postao poznat sredinom 19. stoljeća. Električni automobili su se prvi put pojavili u Rusiji 1899. godine. Dizajnirao ih je Ippolit Romanov, tada poznati inženjer, a ideju kako napraviti električni automobil je posudio od američkih proizvođača Morris-Salom.

Pa šta je električni automobil? Ovo je mašina koju ne pokreće motor sa unutrašnjim sagorevanjem, već autonomni izvor električne energije.

električni automobili u rusiji
električni automobili u rusiji

Danas su električna vozila u Rusiji zastupljena na tržištu automobila sa samo tri modela: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison kombi ili Ford Transit. Drugi poznati proizvođači još ne žure da izvoze svoje električne automobile u Rusiju. Stoga je pitanje gdje kupiti električni automobil u velikoj mjeri teško.

Električna vozila u Rusiji – pitanje o punjenju?

Auto se puni na posebnim stanicama za punjenje preko adaptera. Za kompletanpunjenje električnog automobila neće trajati više od pola sata.

Moguće je "napuniti" električni automobil kod kuće pomoću posebnog punjača iz jednostavne utičnice. Jedina negativna je ta što proces može potrajati nekoliko sati, ali očigledan plus je mogućnost punjenja bilo gdje i ni na koji način ne ovisi o "benzinskoj pumpi".

Vrijeme putovanja

gde kupiti električni auto
gde kupiti električni auto

Danas, jedna od slabih karika u korištenju električnih vozila je maksimalna količina vremena dostupna za putovanje s jednim punjenjem. Prema deklarisanim pokazateljima proizvođača električnih automobila, kilometraža sa punim punjenjem je: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Na prvi pogled ovo je dovoljno za jednodnevni izlet po gradu od kuće do posla i nazad. Ali na kraju krajeva, automobil je potreban ne samo za kretanje gradom, već želite ići na selo, posjetiti prijatelje u drugom gradu ili otići na selo. A za te svrhe 150 km je katastrofalno slaba cifra. zar ne?

Pored toga, značajan dio energije (do 40%) se gubi na stajanje u saobraćajnoj gužvi ili na semaforima, klimatizaciju, grijanje, korištenje audio sistema itd. Sve vas to tjera na razmišljanje da li se isplati kupiti skupi uređaj, pa čamiti u saobraćajnim gužvama, razmišljajući kako doći do utičnice ili kuće.

Cijena izdavanja

kako napraviti električni automobil
kako napraviti električni automobil

Prema mnogim stručnjacima za električne automobile u pogledu funkcionalnosti ikarakteristike nemaju veliku razliku od uobičajenog automobila. Ali cijene, koje u prosjeku variraju između 1,2-1,8 miliona rubalja, mogu šokirati laika. To je kada uzmete u obzir da za isti novac možete kupiti dva ili čak tri moderna neelektrična automobila koji nisu inferiorni u pogledu opcija i sigurnosti. Iako mnogi vjeruju da se novac vraća za kratko vrijeme na razliku u gorivu. Ali nije sve tako ružičasto kao što se čini.

Sumiranje

Prednosti ovih automobila, kao što su ekološka prihvatljivost i ekonomičnost goriva, ne mogu pokriti troškove održavanja i rada. Osim toga, cijena električnih vozila u odnosu na druga konvencionalna vozila na gorivo je mnogo veća, što također nije veliki plus.

Ako pogledate iz drugog ugla, iako danas električni automobili u Rusiji možda nisu baš popularni, ali nema sumnje da su oni budućnost. Prije ili kasnije, cijena će pasti, postat će brzi i moći će putovati hiljade kilometara sa jednim punjenjem.

Preporučuje se: