2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Često se automobil kupuje sa standardnim utisnutim točkovima. Prirodna želja svakog vlasnika automobila je da svog "gvozdenog konja" dovede do savršenstva.
Zbog toga se zamjena žigosanih kotača izvrsnim livenim vrši prilično često. Ali da biste ih instalirali, potrebni su vam novi vijci diska, jer stari više neće stati ovdje. Tačnije, biće potrebni duži vijci.
Bolje je kupiti vijke za alu felne odmah sa felgama. Stoga ne zaboravite na njih prilikom kupovine. Prvo, na ovaj način ćete se spasiti od čestih odlazaka u kupovinu, a drugo, bićete sigurni da zavrtnji tačno odgovaraju vašim točkovima.
Postoji mnogo vrsta i vrsta vijaka. Među njima postoji ogromna masa razlika. Ovo je još jedan razlog zašto bi se izbor alu felga za automobil trebao vršiti istovremeno s izborom vijaka za njih. Vijci mogu varirati ne samo po dužini, već iu materijalu od kojeg su napravljeni: crni metal ili čelik.
Štaviše, čelik se može obložiti ili slojem hroma i nikla, ili molibdenom.
Čisto u pogledu eksternih indikatora, hromirani vijci su estetski najispravniji. Zbog čega idobila širu primenu. Većina vlasnika automobila, kupujući ove pričvršćivače, vjeruje da su napravili pravi izbor, jer izgled automobila očito pobjeđuje. Da, i vjeruje se da će hromirani premaz pomoći u zaštiti vijaka od korozije i drugih oštećenja. U stvari, ovi zavrtnji za točkove od lake legure imaju približno isti životni vek kao i drugi tipovi pričvršćivača. I stoga, ovaj izbor nije najoptimalniji.
Korozija metala od kojeg su napravljeni disk zavrtnji njihov je glavni problem. I, nažalost, od ove "zaraze" ne spašavaju ni hrom niti nikl premaz. Stoga nemojte da vas zavede lijep i sjajan izgled proizvoda.
Većina vozača smatra da zavrtnji bez premaza neće blistati.
Zapravo, svi drugi materijali za pričvršćivanje najmanje prve godine rada imaju jednako atraktivan izgled.
Prilikom odabira vijaka za alu felge, vodite se njihovim glavnim karakteristikama: dužinom, širinom vijka i veličinom navoja. Stručnjaci savjetuju da odaberete dužinu zavrtnja tako da prilikom uvijanja napravi sedam do devet okreta, a ni manje ni više!
A optimalnu dužinu vijka možete odrediti na sljedeće načine. Prvo: samo pričvrstite točak i odlučite da li vam odgovara ili ne. Ali obično je to zabranjeno raditi u trgovini prije kupovine proizvoda.
Drugo: kada odvrnete stari vijak, onda brojite broj okretaja. Zatim podijelite rezultirajući brojza dužinu zavrtnja. Ovo će vam reći koliko dugo treba kupiti zavrtnje za točkove od lake legure. U stvari, nema ništa teško u odabiru i ugradnji visokokvalitetnih proizvoda, tako da se sve to može učiniti bez uključivanja stručnjaka, nakon što su sve poslove završili ne manje efikasno. Glavno je da se pridržavate ovih jednostavnih pravila i sve će vam uspjeti na najbolji mogući način.
Preporučuje se:
Koja je razlika između pogona na prednje i zadnje točkove: razlika, prednosti i nedostaci svakog
Među vlasnicima automobila ni danas ne jenjavaju sporovi šta je bolje i po čemu se pogon na prednje točkove razlikuje od pogona na zadnje točkove. Svaki iznosi svoje argumente, ali ne priznaje dokaze drugih vozača. I zapravo, nije lako odrediti najbolji tip pogona među dvije dostupne opcije
"Lada Vesta" sa pogonom na sve točkove: specifikacije, fotografije i recenzije vlasnika
"Lada Vesta": pogon na sve točkove, specifikacije, karakteristike, izgledi, prednosti i mane. Automobil "Lada Vesta" s pogonom na sve kotače: opis, recenzije vlasnika, fotografije, čeka se izlazak, planovi za budućnost
Točak od lake legure - prednosti i nedostaci
U ovom trenutku u prodavnicama automobila možete pronaći razne alu felne različitih kompanija i proizvođača. Uz njihovu pomoć, svaki vlasnik automobila moći će radikalno promijeniti izgled svog željeznog prijatelja, naglašavajući njegovu individualnost. Ali isplati li se kupiti skupi aluminijski naplatak za svoj automobil samo zbog dizajna? Odgovor na ovo pitanje naći ćete u ovom članku
Pravi prijatelj onima koji ne traže lake načine - Honda XR 250
Model Honda XR 250 bez pretjerivanja se može nazvati legendarnim motociklom. U svom aktivu i snimanje u raznim filmovima, te svjetski rekordi. Unatoč činjenici da je početak serije dat još osamdesetih godina, proizvodi se i do danas se smatra priznatim enduro klasikom
Niva-Chevrolet šablon vijaka: šta je to i zašto?
Nakon kupovine automobila, skoro svaki vlasnik će odmah početi da ga prilagođava za sebe. Može promijeniti izgled, farbati ga itd. Jedan od načina da transformišete svoje vozilo je promena točkova. Međutim, za to morate znati kako pričvrstiti Niva-Chevrolet ili bilo koji drugi automobil
