2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Jedna od najvažnijih uloga u dizajnu kočionog sistema je kočiona čeljust. Sigurnost kretanja automobilom često ovisi o ovom mehanizmu. Kada se kočioni disk sabije, kočiona pločica prenosi primljeno opterećenje na čeljust, a ona ga potom prenosi na dijelove šasije automobila.
Strukturno, kočiona čeljust se može predstaviti kao dva međusobno povezana dijela. Jedan od njih je fiksni držač pričvršćen za osovinu vijcima. A drugi je pokretna kočiona čeljust pričvršćena vijcima i kompletom za popravak na nosač. A kako bi se jastučići mogli slobodno dekompresirati kada se pedala otpusti, pokretna čeljust ima mogućnost horizontalnog pomicanja.
Kočna čeljust ima cilindar koji komprimira kočione pločice kada se pritisne papučica kočnice, a čeljust je spojena na hidraulični sistem vozila. Zbog toga se sva opterećenja ne prenose direktno na "šasiju", već preko čeljusti na nosač i ostale dijelove. Sam proces se može predstaviti kao transformacijakinetičku energiju u toplotu. Šta se dešava zbog trenja jastučića i diska, kao i trenja točkova o površini puta.
Bubanj kočnice se može smatrati analogom čeljusti, ali ova vrsta je rijetka u modernim automobilima. A bubanj kočnica je stekla nepopularnost zbog činjenice da često pokvari, a i manje je efikasna od čeljusti. Stoga se danas, čak i na točkovima bez pogona, koristi samo kočiona čeljust.
Ovaj dizajn je postao široko korišten u automobilskoj industriji u posljednjoj deceniji. A zasluga ovoga su, naravno, neosporne prednosti ovog sistema: jednostavnost samog dizajna, visoka efikasnost kočenja, lakoća održavanja i izdržljivost. Još jedna prednost čeljusti je mala težina konstrukcije, a to se postiže zahvaljujući maloj količini metala koji se koristi u proizvodnji.
Čeljust kočnice, zapravo, ima samo jedan nedostatak: to je njegova otvorenost, odnosno po kišnom vremenu voda može dospjeti na kočioni disk, što smanjuje efikasnost kočenja. Ali upravo zbog svoje „otvorenosti“ovaj mehanizam se ne pregreva, što je pre plus.
Čeljust kočnice vrlo rijetko pokvari. A njegovo održavanje se sastoji samo od zamjene kočionih pločica i podmazivanja kompleta za popravak same čeljusti. Rijetko postoje slučajevi kada je potrebno zamijeniti komplet za popravak kočionog cilindra. Prilikom popravka, zbog jednostavnosti svog dizajna, kočiona čeljust ne zahtijeva velike financijske troškovetroškovi.
Danas se kočiona čeljust koristi u gotovo svim modernim automobilima: automobilima, kamionima, terencima, kao iu građevinskoj opremi. Uostalom, ovo je pouzdanost, u kombinaciji s jednostavnošću dizajna, što uvelike pojednostavljuje njegov rad. Najvjerovatnije, više od jedne decenije, čovječanstvo neće izmisliti dostojnu zamjenu za kočionu čeljust.
Preporučuje se:
Čeljust za VAZ-2108: uređaj, vrste, popravka
Efikasno kočenje je jedna od komponenti sigurne vožnje. Većina modernih automobila u svom dizajnu koristi kočioni disk i čeljust. VAZ-2108 nije izuzetak. Situacija kada automobil počne da staje iskošen na jednu stranu zbog greške ovog uređaja je česta pojava. U članku će se raspravljati o uzrocima neravnomjernog kočenja i metodama rješavanja problema
ZIL 130 motor, moćan i pouzdan
Motor ZIL 130, osam cilindara, benzin, sa unutrašnjim sagorevanjem. Sastoji se od bloka od livenog gvožđa, ekstrudiranih košuljica od sivog sitnozrnastog livenog gvožđa, dve aluminijske glave sa ventilima, koljenaste čelične radilice sa radilicom i ležajevima
ABS sistem. Sistem protiv blokiranja: svrha, uređaj, princip rada. Odzračivanje kočnica sa ABS-om
Ne može se uvijek neiskusan vozač nositi sa automobilom i brzo smanjiti brzinu. Možete spriječiti proklizavanje i blokiranje kotača povremenim pritiskom na kočnicu. Tu je i ABS sistem, koji je dizajniran da spreči opasne situacije tokom vožnje. Poboljšava kvalitet prianjanja s kolovozom i održava upravljivost automobila, bez obzira na vrstu podloge
Šta je čeljust u kočionom sistemu automobila
Svaki vozač mora znati šta je čeljust u kočionom sistemu automobila kako bi izbjegao opasne kvarove. Pravilna njega i pravovremena zamjena istrošenih elemenata čeljusti osigurat će njegovu dugoročnu sigurnu upotrebu
Pantera alarm - pristupačan i pouzdan sistem za vaš automobil
Sigurnost je jedan od glavnih faktora za vlasnika vozila. S obzirom na to, većina vozača na svoj automobil instalira jedan ili drugi sistem zaštite od otvaranja i krađe. Postoji dosta proizvođača ovakvih zaštitnih uređaja koji svoje proizvode nude potrošačima. Njihovi proizvodi se međusobno razlikuju po cijeni, kvaliteti i funkcionalnosti
