2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
MAZ vozila se proizvode u tvornici automobila u Minsku. Preduzeće je osnovano odmah nakon Velikog domovinskog rata. Trenutno, Minsk Automobile Plant LLC je velika bjeloruska kompanija koja proizvodi kamione, traktore, autobuse, trolejbuse i prikolice.
Popularnost
Traktor "MAZ" i njegove modifikacije nadaleko su poznati u zemljama ZND i dalekog inostranstva. Potražnja za njima je daleko veća od ponude. Pouzdana, moćna vozila MAZ isporučuju se u više od četrdeset pet zemalja širom svijeta.
Asortiman uključuje niz modela kamionskih tegljača, čija je shema dizajna prilično raznolika, a to su formule kotača: 4 x 2, 4 x 4, 6 x 4, 6 x 6. Modifikacije su dizajnirane za rad u različitim uslovima na putu sa prosečnim ili maksimalnim opterećenjem, uzimajući u obzir dužinu drumskog voza. Svi tegljači MAZ su objedinjeni sa poluprikolicama, koje se takođe proizvode u tvornici automobila u Minsku. To omogućava isporuke potrošačima u kompletnom kompletu, što je mnogopojednostavljuje zadatak prodaje gotovih proizvoda.
Zahtjev
Modelska paleta kamionskih tegljača MAZ uključuje nekoliko najpopularnijih i najtraženijih vozila, kao što je kamion srednje težine pod indeksom 6422, priznat kao najbolji traktor 2003. godine.
Kasnije, 2006. godine, nova generacija drumskih vozova koji ispunjavaju zahtjeve Euro-4 predstavljena je na izložbi teretnog transporta. Kamionski tegljači MAZ-544019 i MAZ-975830, koji se mogu koristiti na rutama ultra dugih razdaljina.
Najbolji modeli
U 2014. godini, Fabrika automobila u Minsku predstavila je dva nova kamionska tegljača: MAZ-5440M9, dizajnirana za transport robe u drumskom vozu težine 40 tona. Mašina je opremljena Mercedes-Benz OM471 motorom od 475 konjskih snaga. Drugi traktor MAZ opremljen je Mercedes elektranom snage 300 KS. sa., nosivosti 13,5 tona. Obje modifikacije su pouzdane i nepretenciozne u radu.
Novi traktori MAZ
Minska tvornica automobila redovno razvija nove modifikacije kamiona. Jedan od najnovijih modela je ekskluzivni MAZ tegljač MAZ-6440RA, koji se koristi u kombinaciji sa poluprikolicom 975830 za transport robe na veoma velike udaljenosti. Dizajn automobila fokusiran je na maksimalnu udobnost vozačevog sjedišta i kabine u cjelini. Takođe, tokom razvoja povećan je stepen sigurnosti mašine.
Model MAZ-6440RA, ovoprimjer ultramodernog dizajna i izvanrednih tehničkih karakteristika. Automobil je opremljen domaćim motorom marke MMZ D-238 sa rasporedom osam cilindara u obliku slova V. Snaga motora je 600 KS. s.
Motor opremljen Allison 4500R automatskim mjenjačem.
Traktor MAZ se nudi potrošačima u širokom spektru uređaja, pribora i potrošnog materijala. Među komponentama: tempomat, električni šiber, centralno zaključavanje, električni grijani vanjski retrovizori, klima uređaj i kontrola klime, sistem stabilnosti kursa, udobna, visoko ergonomska sjedišta sa integriranim sigurnosnim pojasevima, svjetlosne stepenice za ulazak u kabinu, bračni krevet.
Još jedan moderan model iz brojnih modifikacija kamiona je tegljač MAZ-544019 povećane udobnosti. Automobil je opremljen Mercedesovim turbo motorom snage 435 KS. With. Podvozje je zračno ovjesno, sjedište je smješteno znatno niže nego kod sličnih modela, što pruža poboljšanu upravljivost. Kabina je restilizovana, poboljšanog dizajna. Pozadi su dva kreveta. Ugrađeni frižider u kombinaciji sa kompaktnom čajnom kuhinjom.
Specifikacije
- formula kotača - 4 x 2;
- bruto težina vozila - 18550 kg;
- drumski voz, bruto težina - 44000 kg;
- prednja osovina, maksimalno opterećenje - 7050 kg;
- zadnja osovina, maksimalnonosivost - 11500 kg;
- opterećenje na sedlu, maksimalno dozvoljeno - 10500 kg;
- težina praznog vozila - 7900 kg;
- visina sedla - 1150 mm;
- ukupna dužina - 6000 mm;
- model motora - OM 501;
- snaga elektrane - 320 litara. p.;
- prijenos - ZF 16S221;
- broj brzina - 16;
- maksimalna brzina - 95 km/h;
- prednje ogibljenje - polueliptične spiralne opruge;
- stražnji ovjes - pneumatski;
- zapremina rezervoara za gorivo - 500 litara.
Mašina je opremljena elektronskim sistemom protiv klizanja za pogonske točkove, moguće je ugraditi dodatni kapacitet goriva - 700 litara. Električni šiber na krovu kabine. Sjedala podesiva po visini. Stup upravljača sa nagibom od 12 stepeni.
"MAZ" danas
Trenutno, MAZ LLC povećava svoje kapacitete. Potražnja za traktorima, snažnim, pouzdanim, sa neviđeno visokim resursima je u stalnom porastu, a menadžment fabrike drži se generalne linije širenja proizvodnje. Grade se nove radionice, u njih se uvozi nova ultramoderna oprema. Dizajnerski biroi "drže korak" u pogledu najnovijih svjetskih dostignuća u industriji kamiona. Pažljiva pažnja na marketing je ključ uspjeha.
Svaki traktor "MAZ" (fotografije vozila su prikazane iznad) je lider u oblasti transporta tereta. Minski tegljači dominiraju čitavim postsovjetskim prostorom, zauzimaju prva mjesta na brojnim takmičenjima. Nove modifikacije silaze sa montažne trake svake godine.
Univerzalni "MAZ", traktor čija se cijena kreće od dva do tri i po miliona rubalja, dobra je investicija. Auto je vozilo visokih performansi.
Preporučuje se:
Traktor točkaš MAZ-538: opis, specifikacije, svrha i istorija stvaranja
Traktor na kotačima MAZ-538: opis, povijest stvaranja, karakteristike dizajna, fotografija. MAZ-538: tehničke karakteristike, namjena, uređaj, tip ovjesa, motor i mjenjač
Traktor MAZ-7904: opis i specifikacije
Traktori na točkovima i nosači raketa, proizvedeni 1983. godine u fabrici automobila u Minsku, oduvek su se divili svima zbog njihove velike snage i veličine
Terensko vozilo "Predator" je vozilo za upotrebu u ekstremnim terenskim uslovima
Plutajuće terensko vozilo za sve vremenske uslove "Predator" je nezaobilazna oprema za vožnju u teškim terenskim uslovima
Traktor MAZ-642208: karakteristike dizajna
Traktor MAZ-6422 počeo je da se proizvodi 1977. godine u eksperimentalnoj radionici fabrike MAZ. Početkom 2000-ih, automobili su počeli da se opremaju modernijim motorima i mjenjačima koje je proizvodila tvornica YaMZ
Univerzalno terensko vozilo GAZ-34039 - guseničarski traktor
Terensko vozilo GAZ-34039 koje se danas široko koristi stvoreno je u fabrici na osnovu svog prethodnika GT-SM (Gaz-71). Ovaj model se proizvodio od 1968. do 1985. godine u fabrici gusjeničarskih traktora Zavolzhsky i korišten je u sjevernim regijama tokom razvoja novih teritorija i rada teško dostupnih razvijenih područja