2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Senzor položaja takvog dijela kao što je radilica s pravom se može nazvati glavnim elementom u automobilu koji funkcionira uporedo s motorom. Glavni zadatak ovog tipa senzora je kontrola ubrizgavanja goriva, sinhronizacija resursa goriva i cijelog sistema paljenja. Zato, ako dođe do bilo kakvog kvara u radu takvog dijela, onda se mašina jednostavno ne može "aktivirati", a motor se ne uključuje. Takođe, dok se krećete, senzor položaja reguliše raspodelu goriva, obaveštava vozača o frekvenciji rotacije radilice, nastavljajući da sinhronizuje rad samog motora. Takvi senzori dolaze u različitim tipovima, svi rade po različitim principima, koji, prije svega, zavise od modela i tehničkih karakteristika mašine.
Najčešći je induktivni (ili magnetni) senzor položaja radilice. Funkcionira zbog činjenice da se oko njega formira magnetsko polje (otuda i naziv mehanizma), koje stupa u interakciju sa sinkronizacijskim zubom. Ovu vrstu senzora mnogi vozači koriste i kao senzor indikatora brzine.auto se kreće. Jednostavan je za upotrebu, vrlo otporan i ne podliježe vanjskim faktorima. Drugi tip senzora je Hallov efekat, koji se takođe zasniva na interakciji zuba sa magnetnim poljem. Ovaj senzor se često koristi kao indikator razdjelnika paljenja. Napredniji i relativno novi tip senzora je optički, koji se zasniva na konverziji svjetlosnog toka u impuls napona.
Senzor položaja, kakav god da je, montira se na ugrađeno kolo pomoću dugačke žice. U pravilu ima istu opremu kao i svaki drugi automobilski senzor. Stoga, niko ne bi trebao imati problema s montažom. Međutim, treba napomenuti da je prilikom pričvršćivanja senzora radilice potrebno ostaviti razmak od 1 do 1,5 milimetara između njega i zupčaste remenice, jer u suprotnom ovaj mehanizam neće moći formirati potrebno magnetsko polje, stoga senzor položaja neće raditi.
Senzor položaja radilice može se oštetiti ako je popravku izvršio amater (a auto dijelovi su greškom pogođeni). Također, uzrok kvara može biti ulazak stranih predmeta u razmak između zuba i samog senzora, što će dovesti do zaustavljanja njegovog rada. Situacija se može ispraviti samo zamjenom ovog uređaja novim. Zato je preporučljivo sa sobom uvijek imati rezervni senzor koji se može ugraditi u bilo koje vrijeme.
Za naručivanjeda biste unaprijed utvrdili radi li senzor položaja u mašini, samo trebate spojiti ohmmetar na njega i izmjeriti otpor. Ako njegove performanse variraju između 800 i 900 oma, onda je mehanizam normalan. U suprotnom, takav senzor jednostavno neće moći funkcionirati, a svaki vozač će odmah vidjeti alarm. Po pravilu, greška u radu senzora se prikazuje kao kodni broj 35 ili 19 u kontrolnom baferu sistema.
Preporučuje se:
Senzor položaja leptira za gas: karakteristika, princip rada
Dakle, senzor položaja gasa je veoma važan element automobila. Stoga bi se trebali upoznati s principima njegovog rada
Senzor radilice: zašto se lomi i kako ga zamijeniti?
Vjerovatno je svaki vozač došao u takvu situaciju kada jednog lijepog dana, nakon okretanja ključa za paljenje, njegov "željezni prijatelj" potpuno odbije da upali. Čudno, ali razlog za to može biti ne samo zasađena baterija ili izgorjeli starter, već i senzor radilice
Senzor radilice. Kako provjeriti senzor radilice?
Ako se auto ne upali, padne snaga motora, dođe do kvarova, uzrok tome može biti starter, senzor baterije ili radilice. Kako provjeriti posljednji element, mnogi ne znaju. Ali razlog može biti upravo u tome
Accelerator - šta je to? Senzor položaja gasa
U procesu korištenja automobila, vozači mogu imati niz problema. Posebno je neugodno ako se zbog ovih problema izgubi sposobnost upravljanja automobilom
TPDZ - šta je to? DPS podešavanje. Senzor položaja leptira za gas
Moderni automobil se sastoji od mnogo komponenti i sklopova. Čak i kvar najmanjeg od njih može dovesti do vrlo ozbiljnih posljedica. Jedna od ovih malih komponenti je senzor položaja leptira za gas (TPS). Šta je ovo dio i kako odrediti njegov kvar?
