2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Blok cilindra je osnova motora sa unutrašnjim sagorevanjem, jer se u njemu nalaze sve najvažnije komponente i sklopovi motora. Upravo na ovaj dio otpada najveći dio opterećenja (do 50 posto). Stoga, blok cilindra (uključujući VAZ 2114) mora biti izrađen od najtrajnijeg čelika otpornog na habanje, na specijalnim mašinama visoke preciznosti.
Funkcije
Ovaj mehanizam obavlja nekoliko funkcija odjednom: on je osnova za pričvrsne dijelove motora (glava cilindra, kućište, itd.), a služi i kao kućište za postavljanje svih dijelova motora.
Materijal
Većina modernih automobila opremljena je blokovima cilindara od livenog gvožđa. Lijevano željezo je razrijeđeno aditivima nikla i kroma, zbog čega postaje izdržljivo i otporno na habanje. Glavne prednosti ovog materijala su njegova otpornost na pregrijavanje i krutost, što je potrebno uz visok stepen prisiljavanja motora. Jedini nedostatak bloka od livenog gvožđa je njegova velika težina, zbog čegadinamika automobila. Da bi automobil ubrzao do željene brzine, motor mora proizvesti više snage, a to zauzvrat povlači povećanu potrošnju plina. Ali, po pravilu, automobil ne gubi više od 1-2 posto ukupne količine potrošenog goriva.
Aluminijum je manje popularan materijal za ove proizvode. Upečatljiv primjer upotrebe aluminijskih blokova su domaće GAZele i neki modeli Zhiguli. Glavne prednosti ovog materijala su njegova mala težina i bolja svojstva hlađenja. Međutim, uz to, vozači primjećuju problem pronalaženja potrebnog materijala od kojeg je cilindar napravljen.
uređaj mehanizma
Dizajn bloka cilindra uključuje postavljanje sljedećih dijelova:
- cilindri motora;
- glava cilindra;
- carter.
A sada više detalja o ovim uređajima. Cilindri motora uključuju posebne obloge koje se mogu utisnuti direktno u blok cilindra (najčešće u aluminijskim uređajima) ili uklonjive (u slučaju mehanizma od lijevanog željeza). Zauzvrat, alati koji se mogu ukloniti dijele se na "suhe" i "mokre".
Glava cilindra je kompleks dijelova koji se nalaze na vrhu uređaja. Glava bloka uključuje rashladni plašt, kanale za podmazivanje, kao i rupe za svijeće (ako je benzinski motor) i mlaznice (ako je dizel motor). Također u glavi cilindra postoje otvori za usisne i izduvne ventile. Između glave i sebeblok ima mali spojni zazor u kojem se nalazi brtva bloka cilindra. Ako se ne zamijeni na vrijeme, motor počinje gubiti snagu i vuču, dok se povećava rizik od kvara ostalih dijelova.
Kuće radilice je glavna komponenta takvog dijela kao što je blok cilindra. To je kućište za KShM. Odozdo je kućište fiksirano posebnom paletom. U odnosu na blok motora sa unutrašnjim sagorevanjem nalazi se na dnu.
Preporučuje se:
Vodeni čekić motora: uzroci i posljedice. Kako izbjeći vodeni udar motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je srce automobila. Vijek trajanja jedinice ovisi o uvjetima pod kojima se koristi. Ali postoje kvarovi koji nemaju nikakve veze sa trenutnim stanjem motora. Ovaj članak će govoriti o tome što je vodeni čekić motora, zašto se to događa i kako izbjeći ovu vrstu kvara. Ali prvo stvari
Ugradnja drugog motora na auto. Kako dogovoriti zamjenu motora na automobilu?
Vrlo često vozači koji nisu zadovoljni dinamičkim karakteristikama motora ili njegovim drugim parametrima zamjenjuju pogonsku jedinicu prikladnijom. Čini se da je sve jednostavno, ali u stvari je daleko od toga. Prvo, ugradnja drugog motora na automobil zahtijeva veliki broj tehničkih izmjena. Drugo, ne zaboravite na dokumente, jer drugi motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima svoj serijski broj. Ali hajde da pričamo o svemu po redu
Daljinsko pokretanje motora. Sistem za daljinsko pokretanje motora: ugradnja, cijena
Sigurno je svaki od vozača barem jednom pomislio na činjenicu da je zagrijavanje motora obavljeno bez njegovog prisustva, na daljinu. Tako da auto sam pokreće motor i grije unutrašnjost, a vi samo morate sjesti na toplu stolicu i krenuti na put
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizel motora?
Odabirom drugog automobila, mnoge ljude zanima oprema, multimedijalni sistem, udobnost. Motorni resurs motora je također važan parametar pri odabiru. Šta je to? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom vijeku trajanja. Često broj ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
Dijagnostika motora i sve u vezi s tim
Uprkos činjenici da su dizajn i princip rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem ostali nepromenjeni više od jednog veka, moderne elektrane su mnogo drugačije od svojih predaka. Današnji motori su najsloženije tehničke strukture, koje uključuju ne samo mehanički, već i elektronski dio. Stoga se takvi motori moraju redovno dijagnosticirati kako bi se spriječio razvoj bilo kakvog kvara
