2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Redoslijed rada cilindara ovisi o njihovoj lokaciji i međusobnom položaju radilica u radilici. Obezbeđuje se delovanjem mehanizma za distribuciju gasa i dovodom goriva (u karburatorskom motoru - sistemom za paljenje), paljenjem radne smeše i pravovremenim zatvaranjem i otvaranjem ventila.
Narudžba cilindara četverocilindarskih motora
Kod radilice su sve radilice u istoj ravni, dok su dvije okrenute u jednom smjeru, a ostale - u suprotnom smjeru, odnosno ugao između susjednih radilica je 180 stepeni. Klipovi drugog i trećeg cilindra u ovom rasporedu idu gore, a u istom trenutku se klipovi četvrtog i prvog spuštaju. Naravno, nepraktično je započeti radni hod istovremeno u dva cilindra. Stoga, ako počinje u prvom, onda bi unos trebao početi u četvrtom. U ovom trenutku, drugi cilindar može biti iscrpljen ili komprimiran. Na bilo kojoj lokaciji radilice u jednom od cilindara, radipokret. U svakom sljedećem, počinje nakon prethodnog tačno 180 stepeni kasnije.
Narudžba cilindara u šestocilindričnom motoru
U njemu su radilice raspoređene u parovima, jedan prema jedan pod uglom od 120 stepeni. Svaki naredni par klipova nakon prethodnog ponovo dolazi u mrtvu tačku nakon 120 stepeni. Treperi cilindra se javljaju u istim intervalima. Ovaj redoslijed rada VAZ cilindara ima prednost u tome što se bljeskovi u dva susjedna ne događaju zaredom. Ovom izmjenom postižu se najbolji uvjeti za rad klipnjače i radilice.
Narudžba cilindra V-motora
Radilice u osovini mogu se nalaziti pod uglom od 180 i 90 stepeni. Svaka poluga je spojena na dvije klipnjače. Jedan od njih je spojen na prvi klip cilindra, drugi - na drugi. Klip cilindra prvog reda se vraća u gornju mrtvu tačku, u poređenju sa drugim redom, 90 stepeni ranije.
Naredba cilindara dvanaestocilindričnih motora
U svakom trenutku, ekspanzija se vrši u tri cilindra odjednom: počinje u jednom, zatim se nastavlja u sljedećem i završava u trećem. Zbog toga je osigurana manja promjena veličine momenta na osovini i, shodno tome, veća ujednačenost hoda.
Radni red cilindara zvjezdanog motora
Radilica ima samo jednu radilicu, koja je spojena nasvi štapovi. Na primjer, klip u prvom cilindru je u gornjoj mrtvoj točki kada su klipnjača i koleno radilice na istoj pravoj liniji. Klip drugog dolazi do ove točke nakon što se radilica okrene pod kutom jednakim kutu između osa najbližih cilindara. Ujednačena izmjena hoda je moguća samo s neparnim brojem cilindara. Stoga je kod ovakvih motora broj uvijek neparan, a ne veći od 11. Po potrebi, u većem broju cilindara raspoređeni su u nekoliko redova, pri čemu je svaki u istoj ravni, radeći na zajedničkoj radilici..
Preporučuje se:
Vodeni čekić motora: uzroci i posljedice. Kako izbjeći vodeni udar motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je srce automobila. Vijek trajanja jedinice ovisi o uvjetima pod kojima se koristi. Ali postoje kvarovi koji nemaju nikakve veze sa trenutnim stanjem motora. Ovaj članak će govoriti o tome što je vodeni čekić motora, zašto se to događa i kako izbjeći ovu vrstu kvara. Ali prvo stvari
Ugradnja drugog motora na auto. Kako dogovoriti zamjenu motora na automobilu?
Vrlo često vozači koji nisu zadovoljni dinamičkim karakteristikama motora ili njegovim drugim parametrima zamjenjuju pogonsku jedinicu prikladnijom. Čini se da je sve jednostavno, ali u stvari je daleko od toga. Prvo, ugradnja drugog motora na automobil zahtijeva veliki broj tehničkih izmjena. Drugo, ne zaboravite na dokumente, jer drugi motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima svoj serijski broj. Ali hajde da pričamo o svemu po redu
Daljinsko pokretanje motora. Sistem za daljinsko pokretanje motora: ugradnja, cijena
Sigurno je svaki od vozača barem jednom pomislio na činjenicu da je zagrijavanje motora obavljeno bez njegovog prisustva, na daljinu. Tako da auto sam pokreće motor i grije unutrašnjost, a vi samo morate sjesti na toplu stolicu i krenuti na put
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizel motora?
Odabirom drugog automobila, mnoge ljude zanima oprema, multimedijalni sistem, udobnost. Motorni resurs motora je također važan parametar pri odabiru. Šta je to? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom vijeku trajanja. Često broj ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
MTZ-82: šema menjanja brzina, redosled promene režima
Šema i uređaj mjenjača MTZ-82. Redoslijed prebacivanja načina rada, fotografija, dijagram. Značajke preklapanja načina rada kutije MTZ-82
