2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Istorija pojave prvog autobusa na benzin datira još od 19. veka. Od tada je ova vrsta mehaničkog transporta pretrpjela značajne promjene i stekla veliku popularnost u različitim područjima života. I to nije iznenađujuće - autobus je jednostavan za korištenje, prostran, a njegovi moderni modeli nude maksimalnu udobnost.
Jedan od najzanimljivijih modela ovog transporta je autobus na sprat. Svojevremeno je stvoren za povećanje putničkog kapaciteta na londonskim cestama. Sada se takav autobus retko koristi kao gradski prevoz, ali je našao odličnu primenu u sektoru turizma.
Autobus na dva sprata je dizajniran uglavnom za prevoz putnika koji sjede, ali ima kapacitet za velike udaljenosti. Posebnu pogodnost tokom izleta uživaju oni koji sjede na gornjem katu i imaju priliku istraživati okolinu. Neka vozila imaju otvoren krov, što je veoma popularno među turistima, ali nije pogodno za kišne dane.
Prednosti autobusa sa dva sprata su očigledne. Prihvata duplo više putnika od redovnog; ima visoku upravljivost idinamika; je izuzetno atraktivna za turiste. Postoji zabluda da su ovi autobusi skloni prevrtanju, ali u stvari, svi su opremljeni mehanizmom protiv prevrtanja.
Vrijedi uzeti u obzir da autobus na sprat ima niz neugodnosti. Konkretno, visoki troškovi održavanja, visoka garaža i dizajn trase koji isključuje dalekovode, niske mostove i blizinu drveća.
Sada autobuse na sprat proizvodi nekoliko kompanija iz različitih zemalja. Među njima su švedski koncern Volvo, njemačka kompanija MAN i njena podružnica NEOMAN, kao i njemački proizvođač autobusa Mersedes-Benz.
Turističke kompanije rado koriste MAN autobus za izlete. Model Man Wagon Union ima velike panoramske prozore, klizni krov, koji vam omogućava da gledate na velike udaljenosti u toploj sezoni. Ovaj model se koristi isključivo kao turistički autobus.
Za veliku grupu putnika, model Man Jonckheere je idealan. Kapacitet je 75 sedišta i opremljen je klima uređajem, mikrofonom, DVD sistemom i toaletom.
Man Lion, s City DD ima još veći kapacitet za 85 putnika. Ovaj autobus je oličenje udobnosti transporta. Obezbeđuje mesta i rampe za invalide, široke prolaze, prostranu prodavnicu sa preklopnim leđima, dve stepenice. Štaviše, stepenište na zadnjoj platformi je dizajnirano tako da možete ići direktno na drugi sprat, zaobilazeći prvi. Atautobusi, tri široka ulaza i niskopodni sprat bez stepenica. Visina ovog modela je više od 4 metra, tako da pogled sa drugog sprata daje neverovatan osećaj. Vožnja autobusom je čisto zadovoljstvo - sve je usmjereno na smanjenje umora i odvraćanje pažnje vozača. Rad košuljice "prati" poseban kompjuterski program.
Autobus na dva sprata se sve više uvodi u sektor turizma, jer u potpunosti plaća svoje troškove. Turisti uvijek preferiraju dabl deker za putovanja. Osim toga, ima koristi od velikog kapaciteta.
Preporučuje se:
Touring motocikli. Karakteristike motocikala. Najbolji turistički bicikli
Transport na dva točka vam omogućava da napravite duga putovanja. Moderni touring motocikli to omogućavaju lako i udobno. Sada se pojavljuje i razvija nova vrsta turizma - putovanja motociklima
Turistički enduro. Najbolji motocikli za duga putovanja
Članak je posvećen enduro touring motociklima. Razmatraju se najbolji predstavnici segmenta, kao i njihove karakteristike
MAZ-251 - turistički autobus
MAZ-251 prvi put je viđen u Rusiji 2004. godine. Autobus su dovezli predstavnici Minske automobilske tvornice na međunarodnu izložbu u Moskvu, iako je počeo da se masovno proizvodi tek 2005
Scania autobusi su najbolji pomagači za prevoz ljudi
Scania kompanija se nalazi u Švedskoj.Proizvodi automobilske proizvode za sve potrebe transporta.To su kamioni, Scania autobusi, industrijski brodski motori
Skuter na tri točka: dva točka napred ili dva točka pozadi
Prije deset godina, neobični skuteri su iznenada izašli na puteve. Skuter na tri točka imao je zaista revolucionaran dizajn, gdje su dva kotača bila smještena ne pozadi, već sprijeda. Ko je prvi smislio ovo, nije poznato. Ali prvi modeli, nakon pada naglih emocija, nisu izazvali veliko oduševljenje potrošača. Novi pokušaji su na putu. Isti skuteri izgledaju mnogo poznatije, ali, očekivano, sa dva točka pozadi. Razgovarajmo o nekim i drugim modelima redom
