Ažurirani "Renault Duster", ili velike nade francuskog proizvođača

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Ažurirani Renault Duster (2014. je bila uspješna godina za automobil), uprkos kratkom periodu boravka na globalnom automobilskom tržištu, stekao je ogromnu popularnost. To potvrđuje objavljivanje milionitog primjerka u januaru 2014. godine. Odlična statistika i skorašnji restyling čine vozilo veoma atraktivnim. Mnogi entuzijasti automobila jedva su čekali da se pojavi ažurirani Renault Duster, a evo ga.

Pozadina

Serijska proizvodnja kompaktnog crossovera počela je 2000. godine. Već na početku prodaje osvojio je popularnost vozača širom svijeta. Treba napomenuti da su kreirali crossover kompanije Renault i Nissan na platformi Nissan B0. Oko 70% delova prve generacije automobila je pozajmljeno od postojećih modela obe kompanije. I na domaćem tržištu "Duster" je doživio nevjerovatan uspjeh: za dvije godine, počevši od 2012., prodato je oko 150.000 primjeraka, čime je rusko tržište postalo svjetski lider u prodaji jeftinih SUV-ova. Proizvođač polaže velike nadeažuriran "Renault Duster" u Rusiji.

Restyling

Transformacije "Dustera" se mogu nazvati kozmetičkim (promijenjeni su prednji i zadnji dio automobila), ali to ih ne čini neprimjetnim. Restilizacija daje SUV-u moderan izgled, naglašavajući njegove terenske sposobnosti.

Ažurirani "Renault Duster" dobio je čvrst prednji kraj zahvaljujući modifikovanoj rešetki hladnjaka i moćnom braniku sa plastičnim okvirom oko donjeg usisnika vazduha. Okrugla svjetla za maglu upotpunjuju sliku.

Proizvođač je odlučio da predstavi automobil kao ozbiljan SUV. O tome svjedoče zakrivljeni i visoko podignuti lukovi kotača. Glatki, široki pravougaoni otvori prolaze žigosanjem, a podnožja u obliku klizava upotpunjuju dizajn bočne strane automobila.

Krma SUV-a odlikuje se originalnim oblikom dimenzija, širokim prtljažnim vratima i prisustvom hromirane cijevi.

Karakteristike

Ažurirani "Renault Duster" praktički se nije promijenio u veličini: dužina automobila je 4315 mm, visina 1625 mm, a širina 1822 mm. Isti je ostao i međuosovinsko rastojanje crossovera, jednako 2673 mm. Razmak vozila od tla - 205 mm.

Osnovna verzija je opremljena alu felnama 215/65 R16, dok su alu felne dostupne samo kao opcija. Ukupna težina crossovera je 1280-1450 kg.

Promjene kojima je "Duster" bio podvrgnut daleko su od globalnih, ali je izgled automobila postao višeatraktivno i moderno. Prema dizajnerima, ovo će igrati važnu ulogu u povećanju prodaje.

Salon

Ažurirani "Renault Duster" praktično se ne razlikuje po uređenju unutrašnjosti od svog prethodnika. Ali za rusko tržište, kompanija obećava posebnu, kvalitetniju unutrašnju oblogu od one koja se koristi za evropske modifikacije. Ipak, u kabini se nalazi jeftina plastika, što se ne može zanemariti. Prednji panel izgleda loše, a lokacija nekih elemenata je nezgodna.

Ali u novitetu ima dosta prostora: ne samo vozač i suvozač, već i ljudi u drugom redu sedišta mogu udobno da sednu. Treba istaći i odličnu preglednost i dobru zvučnu izolaciju automobila.

Putnja

Ne možemo a da se ne radujemo povećanju prtljažnika, čija je zapremina u normalnom stanju narasla na 475 litara, a sa preklopljenim drugim redom - do 1.636 litara. U verzijama sa pogonom na sve točkove, kapacitet prtljažnika je nešto manji: 408 i 1560 litara.

Specifikacije

Ažurirani Renault Duster isporučuje se na domaćem tržištu sa tri opcije motora. Standardni motor je 1,6-litarski V4 sa 102 konjske snage. Ugrađuje se na verziju s prednjim pogonom i radi u sprezi sa 5-brzinskom "mehanikom". S ovim motorom, crossover ubrzava do "stotine" za 11,8 s. Prosječna potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu vožnje je 7,6 litara. Verzija s pogonom na sve kotače sanajslabiji motor je opremljen 6-brzinskim ručnim mjenjačem. U ovom slučaju, ubrzanje do 100 km/h vrši se za 13,5 sekundi, a potrošnja goriva je 8,2 litara.

Druga opcija motora je 1,5-litarski V4, koji radi sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Uz to, SUV ubrzava do stotine za 15,6 s. Potrošnja goriva u mješovitoj vožnji je samo 5,3 litara. Osim male potrošnje goriva, ovaj motor ima još jednu važnu prednost: prilagođen je teškim mrazevima i nekvalitetnom benzinu.

A posljednji (luksuzni) motor je 2,0-litarski V4 od 135 konjskih snaga sa višestrukim ubrizgavanjem goriva. Motor je opremljen 6-brzinskom "mehanikom". Ubrzanje do "stotke" vrši se za 10,4 s, a potrošnja u kombinovanom režimu je 7,8 litara. Verzija sa pogonom na sve točkove sa ovim motorom ubrzava od 0 do 100 km/h za 11,7 sekundi i troši 8,7 litara goriva.

Paketi i cijene

Ažurirani "Renault Duster" dolazi u četiri verzije: "Authentique", "Expression", "Privilege" i "Luxe Privilege". Cijena domaće verzije počinje od 492.000 rubalja. Najjeftinija limuzina s pogonom na sve kotače koštat će 558.000 rubalja. Sa automatskim mjenjačem, početni trošak automobila je 642.000 rubalja.