"Peugeot 2008": recenzije vlasnika i recenzija francuskog crossovera

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Prije nekoliko mjeseci, francuski proizvođač automobila Peugeot predstavio je javnosti svoj novi crossover Peugeot 2008, koji je debitovao na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi. Na webu se nakupilo mnogo informacija o ovom automobilu, pa ćemo danas posebnu pažnju posvetiti ovom novom proizvodu i razmotriti sve njegove vanjske, unutrašnje i tehničke karakteristike.

Dizajn

Izgled Peugeot 2008 crossovera je impresivan, i to je činjenica. U dizajnu automobila, francuski dizajneri pokušali su maksimalno iskoristiti najnovije detalje i elemente. Tako je novitet postao vrlo moderan i elegantan. U maski "pežoa" postoji nekakav svoj, osebujan stil, neobjašnjiv. Međutim, koliko god to bilo neobično za nas, dizajn crossovera će biti relevantan još najmanje pet godina. A to znači da je kompanija odlučila kreirati novi model koji će biti pravi bestseler na svjetskom tržištu.

Što se tiče samog dizajna, francuski"dao" automobilu potpuno novu prednju i zadnju optiku, koja nikada nije korištena na ranim modelima crossovera. Glatki oblik branika s hromiranim umetcima na dnu i širokom rešetkom hladnjaka također izgleda prekrasno.

Dimenzije i kapacitet

Po svojim spoljnim dimenzijama, ovaj automobil se lako uklapa u klasu kompaktnih SUV-ova. Ukupna dužina novine je 4160 mm, širina - 1740 mm, visina - 1500 mm. U ovom slučaju, klirens automobila je 16,5 centimetara. I iako prostor dotičnog modela nije u potpunosti prikladan za punu vožnju cestama ZND-a, njegov prtljažnik je zaista vrlo prostran. Standardna zapremina prtljažnika je 360 litara (+22 litara ispod poda). Po želji, može se povećati na skoro 1200 litara preklapanjem zadnjeg reda sedišta.

"Peugeot 2008": recenzije vlasnika i recenzije enterijera

Kao izgled, unutrašnjost mašine ima originalan stil dizajna. Upadljivo je da su sve krivine koje bi, teoretski, trebale biti prisutne na bočnim zidovima i središnjoj konzoli, maksimalno izglađene. Ovo čini unutrašnjost još zanimljivijom. Ali to nisu svi užici unutrašnjosti Peugeota 2008. Povratne informacije vlasnika takođe ističu prisustvo neobične kontrolne table sa plavim pozadinskim osvetljenjem i velikog multifunkcionalnog ekrana u sredini konzole. Volan krasi hromirani umetak na dnu, a sa strane se vidi nekoliko dugmadi na daljinskom upravljaču.

Sama volan deluje veoma natečeno i istovremeno malo. Inače, kolona ima svoje podešavanje. To omogućava vozaču da prilagodi položaj volana što je više moguće za sebe. Informacije sa instrument table su vrlo lako čitljive. Možda je to učinjeno zbog niskog slijetanja volana. Drago mi je što u kabini ima slobodnog prostora - dovoljno je za udobna putovanja, kako na kratke tako i na duže udaljenosti.

O motorima

Koje su karakteristike Peugeot 2008 motora? Novost oduševljava širokim spektrom pogonskih jedinica. Ovdje imamo i dizel i benzinske jedinice. Među potonjima, najmlađi je trocilindrični motor snage 82 konjske snage i zapremine 1,2 litra. Tu je i 1,6-litarski motor od 120 konjskih snaga. Uskoro će, prema proizvođaču, ova linija biti dopunjena sa još nekoliko trocilindričnih 1,2-litarskih jedinica sa kapacitetom od 110, odnosno 130 konjskih snaga. Vrijedi napomenuti visoku ekološku prihvatljivost automobila Peugeot 2008. Test je pokazao da koncentracija gasova CO_{2 sada ne prelazi 98 grama po 1 kilometru puta. Ovo je dostojna cifra za automobil ove klase.}

Što se tiče dizel motora, nažalost, oni neće biti dostupni Rusima. Ovdje treba napomenuti tri jedinice. Među njima, najmlađi - sa zapreminom od 1,4 litara - razvija snagu od 68 konjskih snaga. Prosjek sa 1,6 litara zapremine razvija snagu od 92 “konja”. Vrh se smatra 1,6-litarskim motorom sa kapacitetom od 115Konjska snaga. Inače, ovo drugo je vrlo ekonomično za takav crossover. Za "stotku" ovaj motor ne upija više od 3,8-4 litara dizela u mješovitom načinu rada.

"Peugeot 2008" test vožnja je izdržala prilično dobro. Auto se dobro nosi u krivinama i prilično je brz za ubrzanje. Ove karakteristike su upravo ono što treba modernom gradskom automobilu.

Mjenjač

Koji mjenjači se isporučuju sa Peugeot 2008 crossoverom? Recenzije vlasnika navode mogućnost širokog izbora mjenjača. U Rusiji se kupcima nudi izbor između petostepene „mehaničke“, četvorostepene „automatske“, kao i robotskog mjenjača za 5 brzina.

"Peugeot 2008" - oprema i cijene

Pored širokog spektra motora i originalnog dizajna, ovaj crossover nas iznenađuje svojom iznenađujuće niskom cijenom. Osnovni Access paket će biti dostupan korisnicima za 650 hiljada rubalja. Istovremeno, za verziju sa automatskim menjačem, moraćete da platite 720 hiljada rubalja. Kompletan set sa 1,6-litarskim motorom dostupan je po cijeni od 780 hiljada rubalja. Pa, maksimalna verzija Allure košta oko 864 hiljade rubalja.

Dakle, saznali smo koje karakteristike ima "Peugeot 2008", kao i po kojoj ceni se može kupiti na ruskom tržištu. Kao što vidite, kompanija Peugeot je krenula ka idealnosti, a model iz 2008. pokazao je svima koliko moderan i originalan može biti dizajn običnog neupadljivog krosovera. Općenito, Francuzi vrlo često eksperimentiraju s dizajnom. Možda,zahvaljujući tome se još uvijek pouzdano drže na svjetskom tržištu.

Ovako je ispao Peugeot 2008. Recenzije vlasnika su prilično elokventne. Provjerite ih sami!