UAZ "Patriot" - dizel ili benzin, brzina ili vuča?

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15

Prema RuNetu, SUV UAZ "Patriot" je prepoznat kao najbolji domaći automobil u 2012. Štaviše, i benzinska i dizel verzija Patriota bile su među vodećima.

Pojava dizel verzije UAZ "Patriot" izazvala je veliko interesovanje. Zbog toga su izbili sporovi između pristalica benzinskih motora i ljubitelja dizel motora. Šta odabrati? Dizel ili benzin? Ovo je, naravno, lična stvar svakog vlasnika. Benzinski motor je tiši i radi na većim obrtajima. Međutim, dizel motor je ekonomičniji i razvija istinsku vuču lokomotive na dnu. Ali dizajn dizel motora je glomazniji i teži u odnosu na benzinski motor, a broj okretaja je mnogo manji.

U principu, sposobnost motora da razvije veliku brzinu zabavlja samo ponos vlasnika. Zapravo, agregat se procjenjuje po snazi i njegovoj sposobnosti da vuče automobil. A ako uzmete u obzir da "Patriot" nije urbani "SUV", a možete ga voziti čak i u nedostatku cesta, onda mu je moćna vuča u niskim brzinama poželjnija od velikih brzina. I malo zavisi od čegastoji ispod haube: benzin ili dizel. Zavisi od pravilnog odabira prijenosnih odnosa prijenosa u odnosu na motor.

Što se tiče potrošnje goriva, takođe je teško reći šta je bolje: UAZ "Patriot" dizel ili benzinac. Da, dizel troši manje goriva. Ali da li je ukupna ušteda zaista toliko značajna? "Patriot" sa dizel motorom u gradskom režimu vožnje u prosjeku zahtijeva 10 litara na 100 km. Benzinski verzija - 13 litara. Čini se da je ušteda na licu. Ali, osim benzina ili dizel goriva, motoru su potrebne i povezane komponente. A onda se ispostavi da u dizel motoru ulje treba mijenjati dva puta češće. I kupovina dobrog ulja se također "izlila" u pristojnoj količini. Dakle, u tom pogledu, nema posebnih razlika u tome koju konfiguraciju UAZ "Patriot" kupuje - dizel ili benzin.

Dalje analiziramo. Sada razmislite o cijeni rezervnih dijelova. Dizel verziju Patriota pokreće Iveco motor. Sama jedinica nije loša, ali rezervni dijelovi za nju su vrlo skupi. Ovo se posebno odnosi na precizne komponente elektronskog sistema za ubrizgavanje. Na primjer, trošak common rail mlaznice u Ivecu može doseći i do 22 hiljade rubalja. I "žive" maksimalno 300.000 km. Trošak pumpe za ubrizgavanje je također impresivan - oko 46.000 rubalja. U ovom slučaju, skala "dizel ili benzin" očigledno ne ide u prilog dizelu.

Pa, na kraju krajeva, koju verziju više volite? Da su dizel automobili neisplativi, bili binije puštao. Ovo se u potpunosti odnosi na UAZ-ove. Izbor dizela ili benzina ovisit će više o tome gdje automobil treba da se koristi. Ako se za samopotvrđivanje i kretanje gradom odabere brutalni SUV, onda je dizelska verzija prestižnija. Ako se za avanturu odabere okvirno terensko vozilo, onda je u ovom slučaju poželjniji benzin. Ovdje očito neće biti uštede na gorivu, ali na rezervnim dijelovima će se to osjetiti.

Kupiti ili ne kupiti? Dizel ili benzin? Možda nijedan stručnjak ne može dati precizan odgovor. Prilikom odabira SUV-a svi se vode ne samo tehničkim parametrima, savjetima stručnjaka i "stručnjaka", već i vlastitim preferencijama.