"Priora" -2014: recenzije. "Lada Priora". "Priora" hatchback (2014)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

AvtoVAZ je lider u automobilskoj industriji u Rusiji i zemljama ZND. Ovo je jedino domaće preduzeće u ovoj branši koje pokušava da konkurira poznatim svjetskim brendovima. Velika potražnja za proizvodima AvtoVAZ-a povezana je s relativno niskom cijenom, redovnim nadopunjavanjem linije automobila i postupnim uvođenjem novih tehnologija, što se očituje u svakom novom modelu. Jedan od najprodavanijih automobila kompanije je Lada Priora.

Model je prvi put predstavljen 1988. godine pod imenom VAZ-2110. Kompanija je odlučila da automobil ne bude dio nacionalne historije i ubrzo je objavila limuzinu VAZ-2170, koja je postala prva među modelima nove generacije.

Premijera

Ukupno je objavljeno nekoliko modifikacija automobila, a sada, 2013. AvtoVAZ je predstavio ažuriranu verziju modela 2014. Proizvođač je odlučio da ne forsira stvari i započeo je proizvodnju i prije zvanične premijere.

Širok asortiman proizvoda AvtoVAZ-a omogućava svakom klijentu da izabere automobil koji najbolje odgovara njegovim potrebama. Odgovarajuće mjesto u proizvodima kompanije zauzima model Priora, koji je u nedavnoj prošlosti dopunjen Priora-2014. Recenzije prvih vlasnika guraju na kupovinu novih stvari. Kompanija je odustala od proizvodnje prethodno proizvedenih modela.

Zadovoljstvo nam je da vas upoznamo sa automobilom Priora. 2014. hečbek je bio prvi automobil domaće proizvodnje koji je opremljen vazdušnim jastucima svjetske klase.

Dimenzije

Dimenzije automobila su ostale iste. Ukupna dužina, širina i visina su 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm, respektivno. Međuosovinsko rastojanje je također ostalo nepromijenjeno - 2492 mm. Ovo je sasvim dovoljno za udobno seosko putovanje sa cijelom porodicom.

Eksterijer

Nije bilo značajnijih ažuriranja u izgledu automobila, tako da je gotovo identičan svom prethodniku. To je zbog činjenice da su programeri odlučili da se fokusiraju na važnija pitanja. Istovremeno, neki elementi su se promijenili, a prije svega su uticali na sigurnost vozača automobila Lada Priora -2014. Fotografije novih artikala to potvrđuju.

Glavno ažuriranje - glavna optika sa dnevnim svjetlima. UMnoge zemlje u kojima se ovaj automobil prodaje imaju zakone koji nalažu da dnevna svetla budu stalno upaljena, čak i tokom dana, tako da ovaj dodatak neće biti suvišan. Prilikom pokretanja motora automatski se pale, što eliminiše mogućnost dobijanja kazne zbog nepažnje.

Nova "Priora"-2014 dobila je ažurirani zadnji branik, dopunjen posebnim umetkom koji apsorbira energiju. Karoserija je, kao i ostali elementi eksterijera automobila, naslijeđena od svog prethodnika u svom izvornom obliku.

Interijer

Zaposleni u AvtoVAZ-u su temeljito modificirali unutrašnjost automobila: promijenili su se njegov izgled i funkcionalnost, a to je samo koristilo. Ažuriranja su povoljno uticala na nivo udobnosti, što je posebno vidljivo tokom vožnje.

U unutrašnjosti su korišteni bolji materijali. Prednja ploča je izrađena od specijalne plastike mekog izgleda, otporne na razne vanjske utjecaje. Nova presvlaka vrata sa snažnijim sigurnosnim šipkama, središnja konzola sa ekranom osjetljivim na dodir i, u skupim nivoima opreme, moderna multimedija s podrškom za većinu poznatih tehnologija samo su neke tehničke inovacije.

Prednja sjedala su jedna od glavnih prednosti programera modela Priora-2014. Povratne informacije vozača sugeriraju da će širok raspon podešavanja, trostepeno grijanje i visina sjedala povećana za 40 mm omogućiti čak i visokom vozaču da udobno sjedi. Stolice imaju dobru bočnu potporu,pružanje povjerenja vozaču i suvozaču tokom oštrih manevara.

Zvučna izolacija automobila je takođe značajno poboljšana: zvuci spolja su praktično nečujni, pa vozač manje odvlači pažnju sa puta. Opciono su dostupni tempomat, kontrola klime, elektronski pomoćni sistemi i niz drugih dodataka. "Priora" (hečbek 2014) po udobnosti može da konkurira čak i evropskim automobilima u ovom segmentu.

Tehničke promjene

Inženjeri AvtoVAZ-a su takođe revidirali tehničku komponentu automobila. Prije svega, moderniziran je ovjes, koji je postao manje sklon kvarovima. Upravljač je dopunjen snažnim i modernim elektromehaničkim servo upravljačem.

Treba reći nekoliko riječi o konfiguraciji automobila "Priora". Hatchback iz 2014. godine opremljen je istim mjenjačima. Novi model, kao i njegov prethodnik, opremljen je petostepenim menjačem. Programeri su odlučili da ostave prethodnu šemu nepromijenjenom, jer se dobro dokazala na domaćim putevima iu ruskim vremenskim uslovima.

Motori

Osnovne konfiguracije automobila opremljene su benzinskim 1,6-litarskim motorima maksimalne snage 87 i 98 "konja". Linija elektrana dopunjena je novim motorom radne zapremine 1,6 litara i maksimalnom snagom od 106 l / s. Proizvođač tvrdi da je automobil sposoban razviti 183 km/h. Ubrzanje do "tkanja" traje 11,5 s, a prosječna potrošnja gorivaiznosi 6,9 l / 100 km. Dugi niz godina jedan od glavnih problema proizvoda AvtoVAZ-a bila je visoka potrošnja goriva, ali je riješen u modelu Priora-2014. Recenzije vlasnika to potvrđuju.

Nova oprema sa poboljšanim tehničkim karakteristikama oduševit će vozače. Programeri nove "Priore" odlučili su da diverzifikuju liniju motora i time privuku kupce. Novi agregat čini automobil atraktivnim i za obične građane i za brze vozače.

Cijena modela "Lada-Priora"

Cijena iz 2014. godine je uporediva sa stranim analozima, a to čini automobil konkurentnim ne samo u Rusiji, već iu susjednim zemljama.

Minimalni trošak noviteta u karoseriji limuzine počinje od 347.000 rubalja. "Priora" s ugrađenom kontrolom klime, kompjuterom, multimedijom, grijanim bočnim staklima i električnim pogonom koštat će maksimalno 409.000 rubalja. Cijena najskuplje luksuzne opreme je 460.000 rubalja.

Svaka konfiguracija "Priora" hatchback-a koštat će 5.000 rubalja više. Širok raspon cijena omogućava kupnju automobila osobama s različitim primanjima, što ga čini još popularnijim. Ne zaboravite na dostojne tehničke karakteristike modela.

Paketi

AvtoVAZ nudi kupcima automobil u tri konfiguracije:

• standard;
• normalno;
• luxury.

Standard uključuje minimalni setopcije i isključuje sve "dodatke". U nedavnoj prošlosti, vozači su imali priliku da po želji kupe razne dodatke za svoj automobil.

Kompletan set "Norma" je dopunjen prilično velikom listom izmjena. Najznačajniji dodaci: moderan audio sistem sa visokokvalitetnim zvukom i sistem tempomata koji osigurava usklađenost sa navedenim ograničenjem brzine automobila Priora. Probna vožnja je potvrdila njihov kvalitetan rad.

Top verzija automobila uključuje svu moguću opremu i pomoćne sisteme koje je proizvođač automobila obezbedio za ovaj model. Pored kontrole klime i kompjutera u vozilu, uključuje vazdušne jastuke, električni servo upravljač, senzore za kišu i svetlost, moderan stereo sistem sa velikim brojem različitih funkcija i još mnogo toga.

Zaključci

Nova Priora, kao i većina proizvoda AvtoVAZ-a, je "narodni" automobil, čiju popularnost osigurava prvenstveno pristupačna cijena, stalna dostupnost svih jeftinih komponenti, što je direktno povezano sa lokacijom proizvodni pogon u zemlji. Karoserija automobila "Priora" -2014 zaslužuje posebnu pažnju. Recenzije vlasnika i stručnjaka su iste: automobil se savršeno pokazao na najtežim testovima.

U isto vrijeme, programeri modela napravili su brojna ažuriranja koja su značajno poboljšala sigurnost, udobnost i kvalitet vožnje. Sve ovo treba da obezbedivelika potražnja za modelom i prošireni raspon cijena učinit će ga pristupačnim za širok spektar ljudi.

Kombinirajući sve prednosti i nedostatke, možemo zaključiti da će automobil pronaći svog kupca i postati ugodna kupovina za desetine hiljada vozača koji će moći u potpunosti da cijene njegov visok nivo sigurnosti, udobnosti, kao i kao jednostavan i lak rad.