"Java-360". Uobičajene greške

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Jawa Motorcycle Concern je osnovan 1929. godine i postoji i danas. Nalazi se u Tincu nad Sazavou, a osnovao ju je Frantisek Janicek, koji je nabavio američku opremu i licencu za proizvodnju motocikala.

Motocikli Java-350 i modifikacije 360/00 počeli su se masovno proizvoditi u drugoj polovini prošlog stoljeća, tačnije 1964. godine.

Oprema

Motocikl "Java-360" dobio je dvotaktni benzinski motor koji pokreće uređaj težak 175 kg. Zapremina motora je 346 cm³, sposobna da isporuči 17,7 litara. With. Okretanjem osovine do 5.000 okretaja možete postići maksimalnu snagu. Tvrđena maksimalna brzina je 139 km/h, ali prema izjavama mnogih motociklista, uspjeli su ubrzati do 150 km/h.

Prednje ovjes je opremljen teleskopskom viljuškom, a stražnji ovjes je opremljen klatnom. Instrument tabla, izrađena u minimalističkom dizajnu, nalazi se na kućištu farova. Pored informativne table za velike brzine, panel ima merač udaljenosti, indikatore za duga svetla, neutralni stepen prenosa itakođer pokazivač smjera.

Instalirane kočnice tipa papuče su se dobro pokazale. Do kočenja zadnjeg točka dolazi nakon pritiska na pedalu koja se nalazi na desnom osloncu za noge. Prednja kočnica se aktivira aktiviranjem poluge na desnoj strani upravljača.

"Java-360" ("stara dama" koju zovu za dugu godinu proizvodnje) takođe je dobila visokokvalitetno automatsko kvačilo. Ali u slučaju njegovog kvara, vrlo se ne preporučuje korištenje neoriginalnih rezervnih dijelova. Dizajn kvačila ovog motocikla nema problema koji se često javljaju na drugim vozilima. Da biste pokrenuli motor i otkačili zadnji točak iz kvačila, samo pomaknite ručicu koja se nalazi na upravljaču.

Opisani motocikl se etablirao kao odličan uređaj koji je potpuno nepretenciozan u održavanju. Ako imate površno znanje, alat i želju, možete izvršiti popravke bilo koje složenosti. Rezervnih dijelova za Javu-360 nema u nedostatku. Možete ih pronaći u bilo kojoj prodavnici motocikala.

Pogledajmo glavne kvarove Java-360 koje možete sami popraviti.

Sistem goriva

Možda se vaš "gvozdeni konj" počeo ponašati i primijetili ste sljedeće:

• gusti oblaci dima izlaze iz izduvne cijevi;
• čuo "pucnje" i strane zvukove u motoru;
• uređaj "kihne";
• Postoji curenje benzina u blizini rezervoara za gorivo, cijevi za gorivo ili karburatora.

Razlog može biti smanjenje pritiska u sistemu goriva ili loš kvalitet mešavine goriva. Osim toga, mogući su sljedeći kvarovi:

• začepljen filter zraka, mlaz cijevi za gorivo ili filter slavine;
• promena i, kao rezultat toga, kršenje uglova spajanja delova sistema za gorivo;
• "sipanje" goriva u karburator, što je uzrokovano nepravilnim radom ventila sa plovkom.

Rešenje za motocikl Jawa će biti zamena nekih elemenata sistema napajanja, kao i podešavanje i čišćenje.

Izduvni sistem

Često, izduvni sistem Java-360 pokvari. Vanjski simptomi kvara su sljedeći:

1. Orasice su postale tamnije na spoju izduvnih cijevi i cilindara.
2. Postoje deformisana područja na izduvnim cijevima (udubljenja).

Mogući uzroci mogu biti smanjena snaga motora ili izduvavanje izduvnih gasova. Rješenje problema je:

• Provjerite i po potrebi zategnite matice koje se nalaze na mjestu gdje su pričvršćene izduvne cijevi sa cilindrima.
• Izravnavanje udubljenja ili potpuna zamjena oštećene cijevi.

Električna oprema

Ukoliko ima problema sa ožičenjem u "Javi-360", onda se oni vrlo brzo mogu primetiti, jer zvučni i svetlosni uređaji prestaju da rade, a javljaju se i poteškoće sa paljenjem motora. Razlog za to može biti:

• nizak nivo elektrolita, terminalna oksidacija, samopražnjenje i sulfatizacija i oštećenje baterije;
• problem alternatora (raspadanje, potonuće, nepravilna postavka četkice, istrošene ploče ili prljav kolektor);
• Neispravno podešen razmak svjećice ili potpuno istrošenost;
• polaganje na elektrode;
• loša izolacija ili oštećeno ožičenje;
• kratki spoj kondenzatora.

Rješenje problema će izgledati ovako:

1. Neophodno je pronaći neispravan dio ili sklop popravkom ili potpunom zamjenom.
2. Podesite razmak svjećica.
3. Vrati kontakt svih elemenata.

Kao što vidite, mnogi problemi se mogu brzo otkloniti. Ali kada se motor pokvari, najbolje je kontaktirati stručnjaka.