2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Domaći motocikl "Dnjepr" MT 10-36 pripada klasi teških vozila na dva točka. Jedinicom se uglavnom upravlja s bočnom prikolicom. Namjena motocikla je prijevoz vozača sa dva putnika ili tereta do 250 kg. Auto se dobro kreće po asf altu i zemljanom putu. Mjenjač je opremljen funkcijom za vožnju unazad. Razmotrite karakteristike i karakteristike ove tehnike.
Opis
Spolja, Dnepr MT 10-36 se razlikuje od svojih prethodnika po polugama sa kugličnim vrhovima, spojnim maticama na izduvnim cijevima i suvozačevom sklopivom podnožju. Godine 1976. proizvođač (tvornica motocikala u Kijevu) poboljšao je motocikl serije MT 10. Kao rezultat toga, snaga pogonske jedinice porasla je na 36 "konja", a neke komponente su također transformirane u smislu strukture posade.
Ovaj model je dobio oznaku "Dnepr" MT10-36. Glavni rad na modernizaciji fokusiran je na GOST standarde u smislu poboljšanja sigurnosti i smanjenja vanjske buke. Glavni uređaj koji jamči sigurnost kretanja je sklop kočnice, koji je pretrpio radikalnu promjenu na prednjem kotaču. Sada postoji par jastučića, od kojih se svaki aktivira pomoću individualne ekspozicije, ručice za vožnju i upravljanje.
Karakteristike
Kod Dnepr MT 10-36, razmaci između pločica za zaključavanje i bubnja kočnice se prilagođavaju kako se troše. Proces se izvodi natezanjem kabla sa spojnicom, a zatim okretanjem bregova na osi. Ovo je prvi put da je takav dizajn korišten na teškim biciklima. Prednost takve kočnice je mogućnost montaže na bilo koju od prethodnih verzija motocikla. Takođe, prednja kočnica ovog tipa može igrati ulogu zaustavljanja za parkiranje. Da biste to uradili, jednostavno pritisnite ručicu kočnice na volanu i fiksirajte je posebnim zasunom na dugme.
Element kočnice i poluge kvačila završavaju se sfernim dugmadima od 2 cm. Oni služe za sprječavanje mogućih ozljeda. Sa kraja se ukrcava prednji "blatobran", stepenice suvozača se zalažu gore i nazad pod uglom od 45 stepeni. Brava koja zaključava volan u stubu deluje kao uređaj protiv krađe.
Sigurnost
MT 10-36 "Dnepr" je sigurniji u pogledu opreme za gašenje požara. To je omogućeno prisustvom stezaljki na crijevima za benzin. Oni suspriječiti da cjevovodi iskaču i izazivaju varnice. Za smanjenje buke koristi se novi atmosferski filter i efikasniji prigušivač. Ovaj element je također zamjenjiv s analozima drugih modela. Samo u ovom slučaju potrebno je ugraditi novi mlaz (180 cc/min umjesto 200 cc/min). Ovaj dizajn značajno smanjuje buku izduvnih gasova i sprečava da gorivo dospe na vruće delove.
Spoljni prečnik prigušivača je narastao na 86 mm, a zapremina je povećana za 1,6 puta. Izduvne cijevi i unutrašnja konfiguracija elementa pretrpjeli su transformaciju. Mlaznice na cilindru su sada pričvršćene spojnim maticama, a ne stezaljkama. To osigurava čvršću vezu, doprinosi uklanjanju značajnog dijela topline. Nakon ovih poboljšanja, nivo buke jedinice je smanjen za 10 dB.
Druge opcije
Ažurirani rezervni dijelovi za MT 10-36 "Dnepr" označeni su na sljedećoj listi:
- Obezbeđen sistem paljenja na baterije.
- Sklop suvog kvačila je opremljen sa dva diska.
- Kolica su opremljena veznim ovjesom sa hidrauličnim amortizerima sa oprugama.
- Na samom motociklu, ispred je ugrađena teleskopska viljuška sa hidraulikom i oprugama.
- Zadnji točak je opremljen klatnom suspenzijom sa hidrauličnim elementima za prigušivanje opruge.
- Veličine guma - 3,75/19.
Značajna inovacija u dizajnu bila je odsustvo potrebe za promjenom ulja. Samo se redovno dopunjuje.podmazivanje unutrašnjih komponenti agregata i pripadajućih elemenata. Ovo poboljšava zaštitu ključnih dijelova od korozije i habanja.
Električna oprema
Ispod je dijagram ožičenja Dnepr MT 10-36. Karakteristike električne opreme motocikla su korištenje visokotehnoloških žica sa funkcijom samooksidacije i samoskraćivanja. Imaju nisku provodljivost, opremljeni su samodestruktivnom izolacijom. Ovo vam omogućava da uporedite napredovanje iskre sa brzinom radilice. Kao rezultat toga, neki uređaji su isključeni iz šeme kao nepotrebni.
Tehničke karakteristike "Dnepra" MT 10-36
Slijedi glavni pokazatelji tehničkog plana za motocikl o kojem je riječ:
- Visina/širina/dužina – 1, 08/1, 62/2, 43 m.
- Težina - 335 kg.
- Maksimalno opterećenje - 260 kg.
- Kapacitet rezervoara za gorivo - 19 l.
- Pogonska jedinica je četvorotaktni motor sa parom cilindara i atmosferskim hlađenjem.
- Desplacement - 650 cu. pogledajte
- Tip pokretanja - kickstarter.
- Prag brzine - 105 km/h.
- Potrošnja goriva - 8 l / 100 km.
- Snaga - 32 konjske snage pri 5800 o/min.
- Tip kočnice - pločice.
- Prečnik/hod - 68/78 mm.
- Razmak - 12,5 cm.
- Staza – 1, 14 m.
- međuosovinsko rastojanje - 1,5 m.
Korisne informacije
Mnogoljubitelji "gvozdenih konja" na dva točka ne znaju sa sigurnošću zašto se ulje sipa u suspenziju, pod pretpostavkom da joj dodaje karakteristike prigušenja. Zapravo, ulje izravnava mljevenje pijeska za mljevenje metala, što je karakteristično za ovu klasu tehnologije. Nedostatak krutosti u jedinicama uređaja kompenzira se stabilnošću stražnjih amortizera. Slični elementi se mogu porediti sa analozima tenkova iz Drugog svetskog rata.
Preporučuje se:
Kawasaki ZZR 400 motocikl: opis, karakteristike dizajna, specifikacije
1990. godine predstavljena je prva verzija motocikla Kawasaki ZZR 400. Uspješna kombinacija revolucionarnog dizajna za to vrijeme i snažnog motora učinila je motocikl pravim bestselerom
Još uvijek nezaboravljeni motocikl "Dnepr"
Legende se ne rađaju, legende se stvaraju. Isto se može reći i za motocikl Dnepr. Donedavno je proizvod Kijevske fabrike motocikala putovao širom zemlje, ponosno najavljujući ulice uz režanje svog motora. Moglo se naći na svim uglovima
"Minsk" (motocikl). Karakteristike i opis
Laki cestovni motocikl M106 "Minsk" proizvodila je fabrika motocikala i bicikala u Minsku od 1971. do 1973. godine. Nasljednik je modela M105 Minsk i prethodnik popularnog MMVZ-3. Trenutno se motocikli ove serije ne proizvode, a proizvodni pogon je preimenovan u Motovelo dd
"Thrush" motocikl: opis, specifikacije, karakteristike i recenzije
"Drozd" - motocikl koji nimalo ne liči na ovu malu pticu. Naprotiv, ova moćna zvijer do 1999. smatrana je najbržom na svijetu. Ovaj nadimak za njega se zalijepio zahvaljujući engleskom nazivu Super Blackbird, što se doslovno prevodi kao "crna ptica". Zvanični naziv motocikla je Honda CBR1100XX
Sovjetski motocikl "Tula": istorija, opis, karakteristike
Tula za mnoge asocira na medenjake i samovare. Ali odrasli motociklisti se još uvijek sjećaju skutera Tulitsa, koji su bili distribuirani širom zemlje, i motocikla Tula, što je smiješno u današnjoj percepciji. Ovaj terenski motocikl domaćeg je razvoja