"Minsk" (motocikl). Karakteristike i opis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Laki cestovni motocikl M106 "Minsk" proizvodila je fabrika motocikala i bicikala u Minsku od 1971. do 1973. godine. Nasljednik je modela M105 Minsk i prethodnik popularnog MMVZ-3. Trenutno se motocikli ove serije ne proizvode, a proizvodni pogon je preimenovan u Motovelo OJSC.

Opći podaci

Double M106 "Minsk" - motocikl čije su karakteristike nekada smatrane prilično progresivnim. Dobio je priznanje vozača pouzdanošću i dobrim kvalitetama. Tokom čitavog perioda proizvodnje, M106 je unapređivan, dizajn je unapređen zajedno sa tehničkim inovacijama. Promijenjen je oblik rezervoara za plin, njegove konture su postale modernije, kapacitet je povećan sa 10 na 12 litara. Do kraja druge godine proizvodnje, "Minsk" - motocikl, čije su karakteristike bile usmjerene na daljnji razvoj, dobio je običan prtljažnik. Prisustvo potonjeg je bilodiktirana potrebom za smještajem malih stvari, bez kojih ne može ni jedno putovanje. Ova inovacija je brzo zaživjela i od tada su stalci za motocikle u različitim verzijama postali sastavni dio svakog vozila na dva točka. Pošto je prtljažnik stršio daleko izvan motocikla, prigušivač je morao biti produžen.

Motor

Model motora M106 jednocilindrični, vazdušno hlađen, 125 kubnih centimetara. Razvio je snagu od 7 litara. With. Budući da je M106 "Minsk" motocikl, čije karakteristike omogućavaju promjene u dizajnu, njegov motor je poboljšan. Obični karburator K-36M zamijenjen je novim K-36S sa difuzorom promjera 24 mm. U isto vrijeme, ugrađen je fundamentalno novi prigušivač, što je sve zajedno doprinijelo povećanju snage motora do 9 litara. With. pri nominalnoj rotaciji od 5400 o/min. Motocikl je napunjen gorivom zapaljivom mješavinom benzina i ulja u omjeru 1:25.

prijenos

Menjač u M106 "Minsk" (motocikl), čije su karakteristike kontinuirano unapređivane, sastojao se od kvačila, 4-brzinskog menjača i lančanog spoja pogonskog i pogonskog lančanika. Glavni zupčanik je bio zaštićen metalnim kućištem, a lanac je bio zaštićen sa dva zatvorena gumena poklopca. Menjanje brzina je nožno, pomoću poluge u kombinaciji sa kickstarterom. Motor motocikla Minsk montiran je na cijevni zavareni okvir s montažnim nosačima. Položaj motoranije regulirano ni na koji način.

Glavni parametri

Model M106 "Minsk" smatran je udobnim, jer je vožnja motocikla bila mekana i uravnotežena zahvaljujući uspješnom dizajnu prednje teleskopske vilice i stražnjeg ovjesa (opremljeni su hidrauličnim amortizerima). Kočnice na oba kotača su ugrađene doboš. Rad motocikla "Minsk" nije zahtijevao dodatna ulaganja, sve komponente i sklopovi su fabrički podešeni, a trenutno prilagođavanje vlasniku nije teško palo. Međuosovinsko rastojanje motocikla bilo je 1230 mm, dužina - 1960 mm, širina duž linije volana - 660 mm, visina - 1020 mm, razmak od tla - 135 mm. "Minsk" je težio 100 kg, izdržao je opterećenje od 150 kg i istovremeno je mogao postići brzinu od 85 km / h. Potrošnja goriva nije prelazila 4 litre benzina na 100 kilometara. Veličina kotača motocikla 2.50 - 19".